剛剛結束的2021年全國兩會(huì )是我國進(jìn)入新發(fā)展階段首次召開(kāi)的全國兩會(huì ),意義非凡。3月11日，十三屆全國人大四次會(huì )議表決通過(guò)了關(guān)于國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展第十四個(gè)五年規劃和2035年遠景目標綱要的決議，讓新發(fā)展階段的“路線(xiàn)圖”成為“施工圖”。
年初召開(kāi)的2021年集團公司工作會(huì )提出了立足新發(fā)展階段，堅持新發(fā)展理念，融入新發(fā)展格局，以改革創(chuàng )新全力構建高質(zhì)量發(fā)展的新郵政的戰略目標。新發(fā)展階段將為中國郵政打造“新郵政”提供至關(guān)重要的戰略機遇期。但機遇與挑戰并存。一方面，蘊含巨大消費潛力的中國超大規模市場(chǎng)將為中國郵政開(kāi)啟新的增長(cháng)空間；另一方面，市場(chǎng)化的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和行政化的經(jīng)營(yíng)方式之間的矛盾所導致的能力不足，正在成為中國郵政在充分市場(chǎng)競爭下生存發(fā)展的掣肘。
對中國郵政而言，深研今年全國兩會(huì )的熱點(diǎn)，正是讀懂國家政策，把準經(jīng)濟走向，搶抓發(fā)展機遇，實(shí)現變局中開(kāi)新局，為打造“新郵政”發(fā)展格局、實(shí)現郵政二次崛起奠定基礎的必需之舉。
鄉村振興 時(shí)不我待
鄉村振興是今年全國兩會(huì )的熱門(mén)詞語(yǔ)和關(guān)注焦點(diǎn)。政府工作報告明確提出，全面實(shí)施鄉村振興戰略，促進(jìn)農業(yè)穩定發(fā)展和農民增收?！笆奈濉币巹澑菍︵l村振興進(jìn)行了濃墨重彩的描述：堅持把解決好“三農”問(wèn)題作為全黨工作重中之重，走中國特色社會(huì )主義鄉村振興道路，全面實(shí)施鄉村振興戰略，強化以工補農、以城帶鄉，推動(dòng)形成工農互促、城鄉互補、協(xié)調發(fā)展、共同繁榮的新型工農城鄉關(guān)系，加快農業(yè)農村現代化。
全國兩會(huì )代表委員也紛紛建言獻策，熱議鄉村振興之策，展望農業(yè)農村現代化的美好未來(lái)。
“鄉村經(jīng)營(yíng)主體呈現散、小、弱的特征，其經(jīng)營(yíng)普遍存在‘四難’——融資難、銷(xiāo)售難、控制成本難、防控風(fēng)險難?！比珖f(xié)委員解學(xué)智認為，要想構建現代鄉村產(chǎn)業(yè)體系，必須解決好農業(yè)經(jīng)營(yíng)主體面臨的上述問(wèn)題。
“要完善農村生產(chǎn)組織方式和利益聯(lián)結機制?！比珖f(xié)委員董新光建議，“構建‘企業(yè)+合作社/家庭農場(chǎng)+農戶(hù)”深度融合的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式，通過(guò)訂單收購、保底分紅、股份合作、吸納就業(yè)、村企對接、托管服務(wù)等多種形式，將農戶(hù)融入農業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，建立相對穩定緊密的利益聯(lián)結體和增值收益機制，提高產(chǎn)業(yè)組織化程度和市場(chǎng)競爭力，增強抵御自然風(fēng)險和市場(chǎng)風(fēng)險的能力?！?/p>
梳理“十四五”規劃和政府工作報告，再綜合代表委員的意見(jiàn)建議，不難看出，農村要發(fā)展，農民要致富，單靠種植、養殖還不夠，必須通過(guò)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加農業(yè)附加值。因此，推動(dòng)鄉村產(chǎn)業(yè)振興，既包括農村傳統產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也包括農村新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)的發(fā)展，還包括農村一二三產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。
從種植養殖、生產(chǎn)加工到倉儲運輸、物流配送，再到銷(xiāo)售貿易、科研創(chuàng )新、金融保險……農村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展正在為中國郵政深耕農村市場(chǎng)提供巨大的發(fā)展機遇和廣闊的合作空間。在完成脫貧攻堅的“扶貧答卷”后，中國郵政也期待在促進(jìn)鄉村產(chǎn)業(yè)發(fā)展、全面推進(jìn)鄉村振興的新征程上，書(shū)寫(xiě)更加高質(zhì)量的助農惠農興農的時(shí)代篇章。
未來(lái)是可期的，但現實(shí)是必須清醒面對的。目前，在廣大農村地區，已形成線(xiàn)上線(xiàn)下相結合、上下游聯(lián)通打造全產(chǎn)業(yè)鏈的電商新模式。阿里、京東、拼多多等電商平臺加速下沉市場(chǎng)布局，以強大的線(xiàn)上流量?jì)?yōu)勢和專(zhuān)業(yè)的運營(yíng)能力，加快與農村商超聯(lián)合，構建了流量、品牌、規模優(yōu)勢。反觀(guān)中國郵政，雖深耕農村市場(chǎng)多年，打造了縣域三級物流配送體系，線(xiàn)下渠道優(yōu)勢明顯，但郵政農村電商發(fā)展模式不清，商流規模不大，線(xiàn)上支撐能力明顯不足,平臺銷(xiāo)售額和活躍買(mǎi)家數遠低于三大電商平臺，亟待打破線(xiàn)上能力不足的瓶頸，重構線(xiàn)上線(xiàn)下融合發(fā)展模式。
對于如何破局，代表委員也給出了自己的意見(jiàn)建議。
“如今，電商成了新農活，手機成了新農具?！眮?lái)自甘肅隴南的全國人大代表梁倩娟，通過(guò)電商將家鄉的橄欖油、核桃、土蜂蜜等農特產(chǎn)品賣(mài)到全國各地，帶動(dòng)了當地農民脫貧增收。她期待，加快農村物流配送、生鮮食品冷鏈倉儲設施建設，構建“線(xiàn)上線(xiàn)下”融合互動(dòng)的農村現代流通體系，為鄉村振興開(kāi)通農村電商“快車(chē)道”。
解學(xué)智委員認為，可以引入供應鏈金融，有效整合產(chǎn)業(yè)要素，打通鄉村生產(chǎn)、流通、分配、消費等環(huán)節的堵點(diǎn)，“以核心企業(yè)為切入點(diǎn)，以資金為黏合劑，將上下游經(jīng)營(yíng)主體緊密聯(lián)結在一起，統一規范產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)和管理標準，實(shí)現小企業(yè)與核心企業(yè)、小企業(yè)與大市場(chǎng)的有效連接，推動(dòng)經(jīng)濟循環(huán)暢通和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級”。
記者觀(guān)點(diǎn)：當下，從國家到地方，鄉村振興戰略正在加速推進(jìn)。由此帶來(lái)的發(fā)展機遇，對中國郵政而言，時(shí)不我待、不容錯過(guò)。深耕農村電商市場(chǎng)，服務(wù)鄉村振興，中國郵政必須發(fā)揮“一個(gè)中國郵政”的協(xié)同效應，加快推動(dòng)各板塊協(xié)同發(fā)展向廣度深度拓展，實(shí)現資源共享、商機共創(chuàng )、優(yōu)勢共建，充分發(fā)揮“三流合一”優(yōu)勢，加大對農村“三產(chǎn)融合”的滲透力度。
快遞市場(chǎng) 亮劍突圍
國家郵政局統計數據顯示，2020年中國快遞量突破800億件；2021年以來(lái)，中國快遞量更是達到每天3億件的規模?？爝f業(yè)已經(jīng)成為新發(fā)展階段推動(dòng)國民經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。今年政府工作報告提出，“健全城鄉流通體系，加快電商、快遞進(jìn)農村，擴大縣鄉消費”，“推動(dòng)快遞包裝綠色轉型”，為快遞業(yè)服務(wù)構建新發(fā)展格局指明了方向。
站在“十四五”開(kāi)局之年，著(zhù)眼后疫情時(shí)代的發(fā)展機遇，快遞與農村市場(chǎng)、快遞與綠色包裝等話(huà)題成為今年參加全國兩會(huì )的代表委員關(guān)注的焦點(diǎn)。
在農村居民消費升級的刺激下，在國家鄉村振興戰略的引領(lǐng)下，在農村地區，快遞業(yè)必將大有作為。全國政協(xié)委員、國家郵政局普遍服務(wù)司司長(cháng)馬旭林對此深有感觸：“目前，縣鄉村寄遞物流體系通而不暢，農村寄遞物流服務(wù)發(fā)展不平衡，制約了農民增收，也影響了農民消費，不利于城鄉經(jīng)濟循環(huán)。建設村級寄遞物流綜合服務(wù)站，對暢通城鄉經(jīng)濟循環(huán)、鞏固脫貧攻堅成果和服務(wù)鄉村振興具有重要意義?！比珖f(xié)委員、紅杉資本中國基金創(chuàng )始及執行合伙人沈南鵬建議，共享縣域郵政網(wǎng)絡(luò )、優(yōu)化快遞進(jìn)村路線(xiàn)，探索高速公路差異化收費，打通農村快遞物流“最后一公里”。
對于推動(dòng)快遞包裝綠色轉型，眾多代表委員認為，此舉既是對新發(fā)展理念的踐行，又是推進(jìn)快遞業(yè)降本增效的有力舉措。全國政協(xié)委員、物產(chǎn)中大集團股份有限公司副董事長(cháng)張波建議，推進(jìn)電商垃圾治理，讓快遞包裝變得“更瘦”“更綠”。全國人大代表、蘇寧集團董事長(cháng)張近東建議，從法律法規建立和公共處理體系兩個(gè)方面強化綠色物流建設，從而實(shí)現經(jīng)濟與社會(huì )利益最大化。
爭分奪秒的快遞業(yè)，一直希望搭上立體交通，特別是高鐵的快車(chē)。今年2月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規劃綱要》，提出到2035年實(shí)現“全球123快貨物流圈”等目標，即國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達。今年全國兩會(huì )期間，馬旭林委員建議，要推動(dòng)高鐵場(chǎng)站布局與郵件快件轉運處理功能的配套建設，集約利用高鐵場(chǎng)站資源；支持高鐵快遞技術(shù)裝備研發(fā)；在具備條件的線(xiàn)路開(kāi)行高鐵貨運專(zhuān)列，提升高鐵快遞規?；?、組織化程度，打造“高鐵+快遞”的物流模式，支撐郵政快遞業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
站在新時(shí)代的起點(diǎn)，一個(gè)更加高效、綠色、智慧的快遞市場(chǎng)正在向我們大踏步地走來(lái)。
在如今的快遞市場(chǎng)，競爭不再是單項業(yè)務(wù)能力的比拼，而是綜合實(shí)力的較量。當前，中國郵政寄遞業(yè)務(wù)的主要矛盾是能力與充分競爭中生存發(fā)展的矛盾。能力不足恰恰是制約中國郵政寄遞業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的“阿喀琉斯之踵”。所以，無(wú)論是下沉農村市場(chǎng)還是進(jìn)行綠色轉型，必須解決能力不足的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)近幾年的改革發(fā)展，在寄遞時(shí)限已與對手旗鼓相當的情況下，中國郵政寄遞業(yè)務(wù)的質(zhì)效仍顯低下，突出表現在寄遞網(wǎng)的組織層級多，網(wǎng)絡(luò )柔性、敏捷度不高；運輸資源配置不合理，分揀中心工藝、流程、管控標準化、體系化不完善；全流程存在降本增效的壓力等。這充分說(shuō)明，中國郵政亟待建立有效的市場(chǎng)體系、基于行業(yè)對標的管理體系、端到端的環(huán)節成本精準管控機制。
記者觀(guān)點(diǎn)：“十四五”期間，中國郵政寄遞業(yè)務(wù)必將面臨更為殘酷的市場(chǎng)競爭。如何從強大的競爭對手間突圍？對中國郵政而言，一定要堅持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先，實(shí)現質(zhì)量變革；推動(dòng)全環(huán)節降本，提升生產(chǎn)效率，實(shí)現效率變革；激發(fā)全員活力，實(shí)現動(dòng)力變革，全面提升寄遞業(yè)務(wù)競爭力。
數字經(jīng)濟 思維破繭
在今年的政府工作報告中，加快數字化發(fā)展，打造數字經(jīng)濟新優(yōu)勢，協(xié)同推進(jìn)數字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數字化轉型等發(fā)展數字經(jīng)濟的內容受到代表委員的熱議。
全國政協(xié)委員、中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院院長(cháng)徐曉蘭表示，隨著(zhù)新一代信息技術(shù)與經(jīng)濟社會(huì )深度融合，數字經(jīng)濟已成為當今世界最為重要的經(jīng)濟形態(tài)。全國政協(xié)委員、北京大學(xué)光華管理學(xué)院副院長(cháng)金李則表示，數字經(jīng)濟時(shí)代對我們國家的發(fā)展是一個(gè)巨大的機遇，機遇大于挑戰。全國人大代表、傳化集團董事長(cháng)徐冠巨更是認為數字化轉型對于中國企業(yè)非常重要。他表示，隨著(zhù)5G、大數據、人工智能等新興技術(shù)的不斷進(jìn)步，企業(yè)通過(guò)數字化轉型實(shí)現降本增效、擴大市場(chǎng)的需求持續加強。通過(guò)端到端的物流供應鏈解決方案，推動(dòng)物流業(yè)制造業(yè)深度融合發(fā)展，成為國內生產(chǎn)和消費高效連接、企業(yè)降本增效的驅動(dòng)力。
數字經(jīng)濟究竟對中國郵政會(huì )產(chǎn)生什么改變？在建設“新郵政”的征途中，中國郵政如何通過(guò)數字化催生和創(chuàng )造發(fā)展新動(dòng)能？回答這些問(wèn)題，中國郵政就必須走好數字化轉型之路。
2020年9月，國資委印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)國有企業(yè)數字化轉型工作的通知》，其中明確要求著(zhù)力推進(jìn)智慧營(yíng)銷(xiāo)、智慧物流、智慧金融、智慧旅游、智慧供應鏈等建設，推動(dòng)實(shí)體服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)向虛擬智慧網(wǎng)點(diǎn)轉變，打造智慧服務(wù)中心，發(fā)展基于互聯(lián)網(wǎng)平臺的用戶(hù)服務(wù)，打造在線(xiàn)的數字服務(wù)產(chǎn)品，積極創(chuàng )新服務(wù)模式和商業(yè)模式，提升客戶(hù)體驗，提高客戶(hù)黏性，拓展數字服務(wù)能力，擴展數字業(yè)務(wù)規模。
近年來(lái)，中國郵政數字化轉型速度越發(fā)加快。智慧網(wǎng)點(diǎn)、“云倉儲”、智能分揀機器人陸續出現，提升了客戶(hù)體驗；郵儲銀行通過(guò)豐富自建場(chǎng)景、與互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)合作等方式，著(zhù)力推進(jìn)線(xiàn)上線(xiàn)下渠道融合，深化云計算、大數據、人工智能、區塊鏈等新技術(shù)研究與運用，提高了客戶(hù)黏度。但問(wèn)題依舊存在：從自身看，中國郵政數字化轉型的重點(diǎn)還停留在技術(shù)層面，仍然是用數字化的手段輔助傳統的經(jīng)營(yíng)思維和模式；從市場(chǎng)競爭看，郵政信息化、自動(dòng)化、智能化應用還未形成全業(yè)務(wù)全流程推進(jìn)的格局，網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)管理粗放、流程斷點(diǎn)多等問(wèn)題尚未根本解決，信息化應用難以滿(mǎn)足市場(chǎng)發(fā)展需要；從客戶(hù)需求看，數字化轉型進(jìn)展緩慢，與客戶(hù)感知和市場(chǎng)需求存在較大差距。
暢銷(xiāo)書(shū)《未來(lái)呼嘯而來(lái)》預見(jiàn)了9大指數型技術(shù)的發(fā)展趨勢。它指出，量子計算、人工智能、網(wǎng)絡(luò )、機器人、虛擬現實(shí)與增強現實(shí)、3D打印、區塊鏈、材料科學(xué)與納米技術(shù)、生物技術(shù)等指數型技術(shù)的發(fā)展和融合，將在未來(lái)10年徹底重塑每一個(gè)行業(yè)和我們的社會(huì )。所以，對中國郵政而言，數字化轉型必須對現有的經(jīng)營(yíng)管理思維、行為和工作模式進(jìn)行革新，要讓數據在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中起主導作用，通過(guò)數據去尋找客戶(hù)。
如果思維不革新，在不遠的未來(lái)，傳統郵政可能就會(huì )被數字化的社會(huì )所淘汰。
記者觀(guān)點(diǎn)：在數字化時(shí)代，“數字”二字絕不僅僅是技術(shù)革新的代名詞。中國郵政推進(jìn)數字化轉型，首先要改變郵政企業(yè)對數字化轉型等同于技術(shù)升級、硬件改造的錯誤認識，而是要以產(chǎn)品創(chuàng )新數字化、生產(chǎn)運營(yíng)智能化、客戶(hù)服務(wù)敏捷化、產(chǎn)業(yè)體系生態(tài)化為方向，加強頂層設計，推出適合數字化發(fā)展的治理模式；做好各項業(yè)務(wù)的協(xié)同，與合作伙伴打造跨產(chǎn)業(yè)的數字化生態(tài)圈，以數據資產(chǎn)的相互復用，實(shí)現信息—數據—要素—價(jià)值的轉變，創(chuàng )造價(jià)值，打造新發(fā)展動(dòng)能。
國企改革 破舊立新
今年的政府工作報告提出，“深入實(shí)施國企改革三年行動(dòng)，做強做優(yōu)做大國有資本和國有企業(yè)”。全國兩會(huì )期間，深化國有企業(yè)改革也備受代表委員關(guān)注。
在全國政協(xié)委員，中國五礦集團有限公司黨組書(shū)記、董事長(cháng)唐復平看來(lái)，企業(yè)實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展，要堅持科技創(chuàng )新和制度創(chuàng )新“兩個(gè)輪子一起轉”。全國人大代表，山西汾酒集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)李秋喜表示，要將“根上改、制上破、治上立”這一全省國資國企改革的總體目標要求踐行到底。全國政協(xié)委員、中關(guān)村制造大街總經(jīng)理程靜建議，從加速混改人才改革、加強與混改平臺深度合作、構建全生命周期金融基金科技生態(tài)鏈、探索不同類(lèi)型的中長(cháng)期激勵約束機制等方面，深化服務(wù)型國資企業(yè)混改先行先試。
當前，隨著(zhù)我國進(jìn)入新發(fā)展階段，無(wú)論是構建新發(fā)展格局、推動(dòng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，還是化解外部風(fēng)險挑戰、打造國際合作和競爭新優(yōu)勢，都對國有企業(yè)發(fā)揮好戰略支撐作用提出了全新要求。國有企業(yè)必須積極主動(dòng)深化改革，依靠改革應對變局、開(kāi)拓新局。
“十四五”時(shí)期，我國國有企業(yè)改革將圍繞“一個(gè)中心、三大方面”取得明顯成效展開(kāi)：“一個(gè)中心”是指市場(chǎng)微觀(guān)主體活力；“三個(gè)方面”分別是市場(chǎng)體制的完善、市場(chǎng)配置的優(yōu)化、市場(chǎng)主體機制建立。而建立健全市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機制也將是中國郵政改革發(fā)力的重點(diǎn)方向。以要素市場(chǎng)化為著(zhù)眼點(diǎn)，在建立高標準市場(chǎng)體系、完善市場(chǎng)化運營(yíng)機制上把改革的文章做深、做活，使企業(yè)的決策機制、運行管理機制、資源分配機制、激勵約束機制等適應經(jīng)濟規律、滿(mǎn)足市場(chǎng)競爭要求，有效推動(dòng)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，切實(shí)增強企業(yè)的競爭力、創(chuàng )新力、控制力、影響力、抗風(fēng)險能力。
2020年，國企改革三年行動(dòng)正式啟動(dòng)實(shí)施，國企混改、重組整合、國資監管體制改革等方面都進(jìn)入了快速推進(jìn)、實(shí)質(zhì)進(jìn)展的新階段。2021年，“十四五”開(kāi)局，國企改革三年行動(dòng)迎來(lái)攻堅之年、關(guān)鍵之年，主要任務(wù)能否落地、是否見(jiàn)效，直接決定著(zhù)2022年能否全面實(shí)現預期目標。
作為進(jìn)一步落實(shí)國企改革“1+N”政策體系和頂層設計的具體“施工圖”，國企改革三年行動(dòng)確定了一系列重點(diǎn)任務(wù)，包括完善中國特色現代企業(yè)制度、深化混合所有制改革、健全市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機制等。這些重點(diǎn)任務(wù)，也成為各家央企2021年發(fā)力攻堅的方向。從郵政目前情況來(lái)看，在公司化改革順利完成后，集團公司現代企業(yè)制度和公司法人治理結構更加完善，企業(yè)改革三年行動(dòng)實(shí)施方案穩步推進(jìn)，改革總體前景向好，但問(wèn)題猶存。除普遍服務(wù)外，中國郵政的各個(gè)板塊領(lǐng)域都是充分競爭的領(lǐng)域，各項業(yè)務(wù)都是充分競爭的業(yè)務(wù)，各種產(chǎn)品都是充分競爭的產(chǎn)品，但我們仍在用傳統的經(jīng)營(yíng)方式、用行政化的管理方式來(lái)經(jīng)營(yíng)充分競爭的業(yè)務(wù)、充分競爭的產(chǎn)品，缺乏競爭意識，缺乏競爭機制，缺乏競爭舉措，是用老辦法來(lái)解決新問(wèn)題、應對新發(fā)展。
新發(fā)展階段下，面對國企改革三年行動(dòng)方案提出的一系列要求，堅持市場(chǎng)化改革方向，通過(guò)破除體制機制障礙，使中國郵政當前主要矛盾的本質(zhì)——“充分競爭的市場(chǎng)化業(yè)務(wù)領(lǐng)域和相對傳統的行政化經(jīng)營(yíng)方式之間的矛盾”得到充分化解，不斷增強企業(yè)發(fā)展動(dòng)力和活力，成為郵政深化改革的重要目標。
記者觀(guān)點(diǎn)：國企改革，關(guān)鍵在于制度的改革和創(chuàng )新！用改革對接發(fā)展所需、拓展發(fā)展空間、激發(fā)增長(cháng)潛力，中國郵政需要進(jìn)一步完善治理體系、提升治理能力，加快完善現代企業(yè)制度，厘清各治理主體權責邊界，不斷健全各司其職、各負其責、協(xié)調運轉、有效制衡的公司治理機制，推進(jìn)管理體系和管理能力現代化；穩妥推進(jìn)混合所有制改革，在混資本的同時(shí)改機制，以混促改，以改促發(fā)展，提升企業(yè)在促進(jìn)“雙循環(huán)”方面的能力。
從鄉村振興到快遞轉型，從數字經(jīng)濟到國企改革，新征程的大幕已經(jīng)開(kāi)啟。新發(fā)展階段，中國郵政打造“新郵政”發(fā)展格局關(guān)乎高質(zhì)量發(fā)展問(wèn)題，在根本上也是系統性深化改革創(chuàng )新的問(wèn)題。中國郵政唯有積極服務(wù)新發(fā)展格局，融入國家各項發(fā)展戰略；改變傳統的運營(yíng)模式，讓市場(chǎng)成為資源配置的決定性因素，推動(dòng)有效市場(chǎng)和有為企業(yè)的更好結合；全面貫徹新發(fā)展理念，強化創(chuàng )新意識，讓創(chuàng )新成為可持續發(fā)展的動(dòng)力源泉和解決當前發(fā)展難題的戰略選擇，才能化解挑戰、抓住機遇，加速實(shí)現二次崛起。
未來(lái)已來(lái)，中國郵政準備好了嗎？