兩架無(wú)人機先后起飛，上升到150米左右的高度，越過(guò)附近幾棟高層建筑，便在視野中消失……4月初，江蘇省無(wú)錫市郵政分公司投入低空物流無(wú)人機，在惠山郵政同城處理中心至馬山郵政攬投部之間往返運輸，單邊飛行里程達25.3公里。無(wú)人機、無(wú)人車(chē)、無(wú)人倉、無(wú)人驛站……一個(gè)未來(lái)智慧都市的無(wú)人物流場(chǎng)景正一步步走進(jìn)現實(shí)。

　　無(wú)獨有偶。4月24日，蘇州市郵政分公司首個(gè)無(wú)人機運郵試點(diǎn)項目——張家港市雙山島低空物流配送首飛成功，意味著(zhù)上島快遞的運輸方式由水路運輸變?yōu)榈涂者\輸?？爝f郵件從金港郵政支局出發(fā)，跨越長(cháng)江，被運送到雙山島接收點(diǎn)，全程只需3分鐘，比原來(lái)輪渡上島運送縮短了20分鐘，實(shí)現了快遞郵件提速上島、綠色上島。

　　高效節能、綠色環(huán)保的無(wú)人機物流配送是發(fā)展低空經(jīng)濟的一個(gè)應用場(chǎng)景，也是快遞物流末端服務(wù)新的發(fā)展趨勢。今年以來(lái)，江蘇省郵政分公司錨定新領(lǐng)域、新賽道，堅持以科技創(chuàng )新為引領(lǐng)，積極融入地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展大局，探索和推動(dòng)末端配送無(wú)人化、綠色化、智能化轉型升級。

　　無(wú)錫郵政在全省率先開(kāi)通2條無(wú)人機配送航線(xiàn)，成功落地“低空經(jīng)濟+物流”新場(chǎng)景，加速布局“空中快遞”網(wǎng)絡(luò )。目前，無(wú)錫郵政的無(wú)人機配送航線(xiàn)每天執行2個(gè)頻次，去程帶運的郵件為無(wú)錫市中醫院煎制的中藥、“車(chē)管駕”業(yè)務(wù)的汽車(chē)號牌以及同城文件等，總重量不超過(guò)10公斤；返程則帶運馬山攬投部攬收的茶葉、文件等輕小型同城郵件。正常情況下，該郵路需要1小時(shí)15分鐘車(chē)程，而無(wú)人機運輸只需要26分鐘，運輸時(shí)間縮短65％。同時(shí)，相比傳統的陸運交通，運輸成本還降低了30％。

　　無(wú)錫郵政“空中快遞”網(wǎng)絡(luò )的加速布局，有望進(jìn)一步打破快遞行業(yè)的固定頻次概念，實(shí)現即時(shí)配送、夠量即飛的高效物流轉運配送模式，在解決運能錯峰分配、道路交通擁堵等諸多難題的同時(shí)，也有利于開(kāi)拓零散客單、夜間寄遞等新市場(chǎng)，助力快遞物流綠色化、低碳化發(fā)展，為城市帶來(lái)“低空經(jīng)濟+”消費新體驗。

　　在蘇州，張家港市郵政分公司也積極搶抓低空經(jīng)濟發(fā)展機遇，不斷加密無(wú)人機投遞頻次、拓寬無(wú)人機投遞覆蓋范圍。根據每日進(jìn)島快遞量，安排至少2個(gè)頻次的無(wú)人機航線(xiàn)執行投遞任務(wù)。同時(shí)，新增張家港郵件處理中心—雙山島、蘇州郵政區域處理中心—張家港城區等航線(xiàn)，探索無(wú)人機執行長(cháng)距離運郵飛行任務(wù)，進(jìn)一步升級寄遞運營(yíng)方式。

　　除對傳統郵件、報紙進(jìn)行無(wú)人機投送外，張家港市分公司還擬在“郵局優(yōu)選”同城配送的基礎上，為島上居民、游客提供超市商品訂購及餐飲外賣(mài)由無(wú)人機配送上島的服務(wù)，進(jìn)一步方便島上居民的生活，給他們帶去“快遞上島”的全新體驗。

　　放眼全省，江蘇郵政將積極探索、加速布局高效智能的“低空物流”，著(zhù)力構建以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導向、產(chǎn)學(xué)研用深度融合的技術(shù)創(chuàng )新體系，進(jìn)一步優(yōu)化行業(yè)科技創(chuàng )新成果應用，對接產(chǎn)業(yè)鏈、構建生態(tài)圈，不斷培育新業(yè)態(tài)、新動(dòng)能，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，為郵政企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展塑造新優(yōu)勢。