“貨車(chē)司機、快遞員、外賣(mài)配送員、網(wǎng)約車(chē)司機……近年來(lái)，我國新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者日益增多，如何做好他們的勞動(dòng)權益保障工作成為一項需要深入研究和實(shí)踐的重要工作?！敝袊]政集團有限公司遼寧省大連市中山區寄遞事業(yè)部勝利橋普郵營(yíng)業(yè)部攬投員趙明枝代表說(shuō)。
不同于傳統形態(tài)的勞動(dòng)者，“對接網(wǎng)絡(luò )平臺、依托數字科技、貫徹共享理念”是新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)模式的鮮明特點(diǎn)，其勞動(dòng)關(guān)系、雇傭關(guān)系不明確，大多數屬于沒(méi)有簽訂固定勞動(dòng)合同、沒(méi)有固定工作場(chǎng)所、沒(méi)有固定工作時(shí)間。
“對于新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者，應當鼓勵其努力工作、提升服務(wù)、多勞多得。同時(shí)，也要完善對其的勞動(dòng)權益保障，制定新型勞動(dòng)關(guān)系，適應平臺經(jīng)濟、數字經(jīng)濟、共享經(jīng)濟發(fā)展，為他們解除后顧之憂(yōu)?！壁w明枝代表認為。
當前正值春招旺季，多家物流快遞公司大量招聘快遞員，有經(jīng)驗者可月入上萬(wàn)元?！半m然快遞員薪資較高，但風(fēng)里來(lái)雨里去，勞動(dòng)強度大，能堅持下來(lái)的不多。因此，快遞行業(yè)也成了長(cháng)期缺工的行業(yè)之一，甚至有些企業(yè)面臨‘招工難’問(wèn)題?！焙表権S速運有限公司分部經(jīng)理汪勇代表說(shuō)，他希望物流公司酌情縮減快遞員每日工作時(shí)長(cháng)，降低勞動(dòng)強度，保障快遞員充足的休息時(shí)間。
趙明枝代表建議勞動(dòng)人事部門(mén)進(jìn)行關(guān)注和調研，針對平臺經(jīng)濟、數字經(jīng)濟、共享經(jīng)濟出現的靈活就業(yè)群體，出臺切實(shí)可行的法律法規和政策措施，明確新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的勞動(dòng)關(guān)系，加強對其的勞動(dòng)保障，解決他們面臨的養老、醫療、生育、失業(yè)、工傷等問(wèn)題。
“快遞員特別辛苦，風(fēng)吹日曬、天寒地凍，不管夏天還是冬天都在外面投遞，為服務(wù)廣大百姓付出了許多。我想呼吁大家對快遞員多一些理解，多一些尊重，多一句謝謝，我們會(huì )感到特別的溫暖?！壁w明枝代表說(shuō)。