中俄琿馬鐵路郵政專(zhuān)列實(shí)現常態(tài)化運行
曹譯丹 王宇卓2024-01-05來(lái)源：中國郵政報
自2023年11月10日中俄正式開(kāi)通琿馬郵政鐵路專(zhuān)列（吉林琿春—俄羅斯馬哈林諾）至2024年1月2日，吉林省郵政分公司由陸路和鐵路發(fā)往俄羅斯的郵件達19.86萬(wàn)件，形成國際業(yè)務(wù)收入802.78萬(wàn)元，全省郵政對俄業(yè)務(wù)量迅猛增長(cháng)。這標志著(zhù)中俄琿馬鐵路郵政專(zhuān)列已實(shí)現常態(tài)化運行。
自2023年9月21日琿春國際郵件互換局正式運營(yíng)后，吉林省分公司經(jīng)過(guò)多方溝通協(xié)調，開(kāi)通了琿馬鐵路郵政專(zhuān)列，首發(fā)列車(chē)共裝載貨物13150件，重量為10噸，總貨值近200萬(wàn)元，由吉林琿春直達俄羅斯符拉迪沃斯托克。
據了解，琿馬鐵路是我國實(shí)施“一帶一路”倡議的跨境大通道之一。吉林省分公司積極抓住發(fā)展契機，充分依托琿春市獨特的區位優(yōu)勢，有效融入口岸經(jīng)濟建設。在對俄公路郵路開(kāi)通的基礎上，再次實(shí)現對俄鐵路郵路的開(kāi)通運行，不僅為跨境電商企業(yè)有效節約了物流與時(shí)間成本，更為跨境電商及350克以下包裹提供了一條新的走出國門(mén)、通往俄羅斯全境的國際物流路徑，初步形成公路、鐵路、航空三位一體的國際物流網(wǎng)絡(luò )新格局。