隨著(zhù)今年“雙11”大幕的拉開(kāi),電商平臺迎來(lái)了購物狂歡,快遞物流行業(yè)也迎來(lái)了又一次“大考”。據國家郵政局消息,今年的快遞業(yè)務(wù)旺季繼續在11月1日和11月11日形成兩波高峰,“雙11”期間快遞業(yè)務(wù)量再次刷新紀錄。數據顯示,2023年11月1日至11日,全國郵政快遞企業(yè)共攬收快遞包裹52.64億件,同比增長(cháng)23.22%,日均業(yè)務(wù)量是平日業(yè)務(wù)量的1.4倍。其中11月11日當天,共攬收快遞包裹6.39億件,是平日業(yè)務(wù)量的1.87倍,同比增長(cháng)15.76%。
“雙11”數據不僅是行業(yè)活力的體現,更折射出我國消費市場(chǎng)韌性十足,成為經(jīng)濟恢復向好的生動(dòng)寫(xiě)照。對中國郵政來(lái)說(shuō),“雙11”既是對“五大體系”“六大改革”等一系列寄遞業(yè)務(wù)持續性改革舉措的一次全面檢驗,也是進(jìn)一步搶抓市場(chǎng)、趕超發(fā)展、提升行業(yè)“國家隊”形象的重要契機。今年“雙11”,中國郵政錨定“強運營(yíng)、提時(shí)限,強管理、提質(zhì)量,強營(yíng)銷(xiāo)、提份額,強執行、提形象”的“四強四提”目標,聚焦網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化、中轉組織、運輸組織、投遞組織、外包管理五個(gè)方面,全力保障運行通暢、時(shí)限水平提升,致力于給全國客戶(hù)最優(yōu)質(zhì)的用郵體驗。10月31日晚,僅用時(shí)11分鐘,郵政EMS就完成了“極速前進(jìn)”項目首單的配送;11月1日,18個(gè)省級郵政分公司郵件業(yè)務(wù)量增幅超行業(yè)平均水平,其中14個(gè)省級分公司增幅超50%,特快業(yè)務(wù)量邁上單日1332萬(wàn)件新臺階,也創(chuàng )下歷史新高;11月11日,中國郵政全網(wǎng)收寄量達7323萬(wàn)件,同比增長(cháng)33%,再次刷新收寄量紀錄。
為了更具象地展現郵政寄遞近年來(lái)的改革成效,展現科技賦能給行業(yè)“國家隊”增添的競爭實(shí)力,11月10日—11日,“雙11”第二波高峰來(lái)臨之際,記者一行來(lái)到電商最發(fā)達也是快遞業(yè)競爭異常激烈的長(cháng)三角地區,全程跟蹤了一個(gè)通過(guò)郵政渠道流轉的電商包裹的暢“郵”之旅,帶領(lǐng)讀者真切感受“雙11”生產(chǎn)現場(chǎng)緊張而有序的作業(yè)流程和郵政人敢打敢拼、決戰決勝的精神狀態(tài),深度體驗今日郵政智能、高效、便捷、專(zhuān)業(yè)的寄遞服務(wù)。
第一程:倉配一體化前置 極速發(fā)運
上海來(lái)伊份郵政倉
“嘀!您已收到新訂單?!?nbsp;
11月10日16點(diǎn),家住浙江省義烏市赤岸鎮水岸家園的朱女士在來(lái)伊份APP訂購了兩份零食。幾乎在同一時(shí)間,位于上海市松江區的上海來(lái)伊份郵政倉就收到了系統推送的新訂單。沒(méi)有半點(diǎn)兒耽擱,分揀員迅速在倉儲中心打印訂單、分揀貨品、打包郵件,確保朱女士的包裹能在最短的時(shí)間內發(fā)運出去。
記者計時(shí)發(fā)現,從收到新訂單到完成所有分揀發(fā)貨處理流程,僅用時(shí)15分鐘。
“咱們郵政是來(lái)伊份在上海市內唯一的倉配一體化物流供應商,所有通過(guò)其自營(yíng)官方平臺下的訂單,都會(huì )推送到我們這里?!鄙虾`]政物流業(yè)務(wù)分公司來(lái)伊份郵政倉負責人季春軼說(shuō),“我們的倉配一體化服務(wù)解決了客戶(hù)從貨物配備到配送之間的所有問(wèn)題,能最大程度地保證快遞時(shí)效?!?nbsp;
“與郵政前后合作近4年時(shí)間,每天郵政倉都要承接5000—6000件的訂單量,活動(dòng)期間可能要突破1萬(wàn)單。合作以來(lái),郵政嚴格按照攬收、發(fā)貨、投遞時(shí)效進(jìn)行運作,得到了我們廣大客戶(hù)的一致好評?!编]政優(yōu)質(zhì)、安全、便捷、高效的寄遞服務(wù),讓上海來(lái)伊份股份有限公司倉儲經(jīng)理石濤贊不絕口。
21點(diǎn),記者跟隨裝載著(zhù)朱女士訂單包裹的郵車(chē)抵達了上海郵區中心桃浦郵件處理中心。在這里,這個(gè)包裹經(jīng)過(guò)高效、智能的矩陣分揀系統處理后,將裝上郵車(chē),前往它的目的地浙江義烏。
站在矩陣分揀機的二層工作臺上,記者發(fā)現,朱女士的包裹就像一名參加百米賽跑的運動(dòng)員,在分揀系統的傳送帶上極速奔跑。8分鐘后,它走完了在桃浦處理中心的所有流程。
“我們的作業(yè)場(chǎng)地配備了移動(dòng)數字化管理設備,可以動(dòng)態(tài)查看設備的運行情況,并檢測設備處理能力,真正實(shí)現設備的集中監控、統一管理、自動(dòng)預警,在智能分揀方面處于國內先進(jìn)水平?!碧移粥]件處理中心作業(yè)班組業(yè)務(wù)主管劉欣琦對“雙11”期間設備的處理能力很是自信,“‘雙11’期間,桃浦郵件處理中心實(shí)行輪班制,還配備了臨時(shí)增援人員,基本可以保證24小時(shí)作業(yè)。平時(shí)我們日均處理量約為110萬(wàn)件,進(jìn)入‘雙11’快遞高峰期,日均處理量可以達到170余萬(wàn)件?!?nbsp;
11月11日凌晨1點(diǎn),按照既定郵件運輸班次,朱女士的包裹和它的“同伴”們一起啟程前往浙江義烏。
第二程:智能化處理流轉 飛馳前進(jìn)
華東物流倉儲中心
11月11日4點(diǎn),位于浙江省義烏市的華東物流倉儲中心的郵政物流信息系統顯示,搭載著(zhù)朱女士來(lái)伊份包裹的郵車(chē),預計將在1個(gè)多小時(shí)后抵達。
記者在現場(chǎng)看到,一輛接一輛的郵車(chē)排成長(cháng)龍有序進(jìn)出,一件又一件的包裹在分揀機上高速穿梭,明亮的燈光讓場(chǎng)地猶如白晝,機器的轟鳴聲不絕于耳。這里跳動(dòng)著(zhù)“雙11”的節奏,展現著(zhù)中國郵政最高水平的數智化分揀系統的強大生產(chǎn)能力。
華東物流倉儲中心臨近滬昆高速、甬金高速,毗鄰金義國際機場(chǎng)。該中心一期工程建筑面積為8.4萬(wàn)平方米,總投資達6.69億元,于今年8月建成投產(chǎn),共配置3套矩陣擺輪分揀系統、3套小件分揀機系統,配套膠帶輸送系統,共有裝卸車(chē)垛口278個(gè)。
該中心承擔了浙江金華、麗水、衢州進(jìn)出口郵件及省內其他地區部分進(jìn)出口郵件的經(jīng)轉工作,日常吞吐量為510萬(wàn)件/天,“雙11”期間可達1200萬(wàn)件/天,是中國郵政目前規模最大、日均處理能力最強、自動(dòng)化信息化程度最先進(jìn)的郵件處理中心。
5點(diǎn)56分,記者在中心的信息大屏上看到了搭載朱女士包裹郵車(chē)的信息:郵車(chē)已進(jìn)入處理場(chǎng)地,正向垛口駛來(lái)。
“我們通過(guò)智能化設備對郵件進(jìn)行分揀,能夠實(shí)現總包、大件、小件自動(dòng)分揀,直連裝發(fā)。從郵件進(jìn)場(chǎng)到出場(chǎng)幾乎沒(méi)有人工介入,做到了‘極速前進(jìn)’?!比A東物流倉儲中心經(jīng)理鄭國強說(shuō)。
在華東物流倉儲中心,郵件“前進(jìn)”速度到底有多快?高達98%的出口郵件由集包點(diǎn)直發(fā)華東物流倉儲中心,郵件從收寄到出口平均分揀次數僅為1.01次;管理扁平化使該中心作業(yè)效率達到每天人均處理7000件以上;由于工藝流程先進(jìn)、自動(dòng)化程度高,總包、大件郵件從卸車(chē)到裝車(chē)平均用時(shí)為5分鐘,最短僅用時(shí)55秒;異形件及需要上小件分揀機分揀的郵件,從卸車(chē)到裝車(chē)平均用時(shí)為20分鐘,最短用時(shí)僅需5分鐘。
6點(diǎn)08分,卸車(chē)開(kāi)始僅兩分多鐘,朱女士的包裹就已經(jīng)完成了在華東物流倉儲中心的所有處理流程。
7點(diǎn)30分,按照既定郵件運輸班次,朱女士的包裹再次啟程前往下一站——義烏郵政赤岸共配中心。
第三程:三級物流體系貫通 沖刺抵達
義烏郵政赤岸共配中心和“中郵驛站”
11月11日8點(diǎn)20分,搭載著(zhù)朱女士包裹的郵車(chē)到達義烏郵政赤岸共配中心。
“這是浙江省第一個(gè)快遞共配中心?!边€沒(méi)等記者發(fā)問(wèn),義烏市郵政分公司共配專(zhuān)班負責人王菁青就自豪地介紹起來(lái)?!拔覀儸F在和中通、申通、韻達、極兔4家民營(yíng)快遞公司合作。民營(yíng)快遞公司的郵件每天分兩個(gè)批次,分別在11點(diǎn)和14點(diǎn)送到共配中心進(jìn)行交接、分揀。最后由郵政投遞員送到各個(gè)村郵驛站??蛻?hù)可以根據自己的時(shí)間到站點(diǎn)自提郵件?!背喟豆才渲行呢撠熑笋T聯(lián)民補充道。
記者了解到,赤岸共配中心是義烏郵政大力推進(jìn)縣鄉村三級物流體系建設的一個(gè)縮影。目前,義烏郵政已建成鎮級共配中心5個(gè)、交郵合作線(xiàn)路6條、村級綜合便民服務(wù)站480個(gè);與韻達、申通、極兔等多家快遞企業(yè)開(kāi)展“郵快合作”,讓百姓足不出村就能享受到郵政快遞服務(wù)。從開(kāi)始運營(yíng)到現在,赤岸共配中心已累計配送快遞618萬(wàn)件。今年“雙11”,該中心配送快遞近萬(wàn)件。
在赤岸共配中心,朱女士的包裹被放到一臺直線(xiàn)交叉帶自動(dòng)分揀機上。不到1分鐘,這件包裹就走完了在這里的所有流程。馮聯(lián)民告訴記者,這套設備有42個(gè)格口,能夠實(shí)現對快遞郵件的全自動(dòng)分揀作業(yè),并能同步完成中郵驛路共配系統派件處理,處理效率峰值可達6000件/小時(shí),達到行業(yè)主流水平。
按照既定投遞班次,9點(diǎn)17分,投遞員馮潮鋼帶著(zhù)朱女士的包裹從赤岸共配中心出發(fā)了。他的目的地是赤岸鎮水岸家園,朱女士的家就在那里。根據中國郵政對于特快專(zhuān)遞郵件的投遞要求,像朱女士這樣的包裹需要上門(mén)送達。但經(jīng)常是投遞員電話(huà)聯(lián)系后,很多客戶(hù)都愿意把郵件放在水岸家園的“中郵驛站”。朱女士也不例外。正因為取件很便利,這個(gè)“中郵驛站”日均進(jìn)口郵件能達到近300件?!芭c郵政合作3年了,來(lái)取包裹的人順帶都會(huì )買(mǎi)點(diǎn)兒東西,店里的生意也好了很多。真心感謝郵政!”“中郵驛站”負責人謝偉明說(shuō)道。
9點(diǎn)49分,朱女士來(lái)到這家“中郵驛站”,從謝偉明手中接過(guò)了自己的包裹?!班]政的速度很快??!這不,昨天下午下單,今天上午就收到了?!敝炫块_(kāi)心地說(shuō)道。
從上海松江到義烏赤岸,朱女士的這件包裹在郵政人的一路護送下經(jīng)歷了一次長(cháng)三角暢“郵”之旅。在“次日達”已經(jīng)成為長(cháng)三角快遞行業(yè)主流的當下,中國郵政厚積薄發(fā),在追求更快速度的同時(shí),更以連接美好、無(wú)處不在的網(wǎng)絡(luò )為城鄉百姓提供著(zhù)更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),讓“國之大者”的擔當堅如磐石!
時(shí)間線(xiàn)記錄
上海來(lái)伊份郵政倉
11月10日16:00 客戶(hù)下單,上海來(lái)伊份郵政倉同步接到訂單信息。
11月10日16:15 完成所有分揀發(fā)貨處理流程。
上海桃浦郵件處理中心
11月10日21:00 郵車(chē)抵達桃浦郵件處理中心。
11月10日21:08 郵件通過(guò)矩陣分揀系統完成所有處理流程。
華東物流倉儲中心
11月11日5:56 郵車(chē)抵達華東物流倉儲中心。
11月11日6:08 完成所有內部處理流程。
義烏郵政赤岸共配中心
11月11日8:20 郵車(chē)抵達赤岸共配中心。
11月11日8:42 完成所有內部處理流程。
水岸家園自提點(diǎn)
11月11日9:49 客戶(hù)在水岸家園自提點(diǎn)拿到網(wǎng)購的來(lái)伊份包裹。
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