安徽郵政實(shí)施干線(xiàn)運輸集中管控改革
日前，安徽省郵政分公司組建省運輸中心，對全省干線(xiàn)車(chē)輛、人員等運輸資源實(shí)行集中統一管理調配。此舉將構建起組織扁平、職責清晰、人員精減、運轉高效的干線(xiàn)運輸集中管控體系，實(shí)現資源集中調配、生產(chǎn)集中指揮、成本集中管控、質(zhì)量集中考核。
新成立的省運輸中心整合合肥、蚌埠、蕪湖、安慶等郵區中心的運輸管理職能，負責全省一級、二級干線(xiàn)郵路的運輸管控工作，按照“自主管理、單獨核算、自負盈虧”的原則進(jìn)行管理，對標行業(yè)先進(jìn)、系統先進(jìn)，強化網(wǎng)業(yè)聯(lián)動(dòng)、網(wǎng)財聯(lián)動(dòng)，以時(shí)限最優(yōu)為原則，深入優(yōu)化干線(xiàn)運輸組織，充分提升網(wǎng)絡(luò )競爭力。
根據整體工作進(jìn)度，安徽郵政今年分3個(gè)階段實(shí)施干線(xiàn)運輸集中管控改革。5月底前為第一階段，主要是優(yōu)化省內單程改往返線(xiàn)路。目前，共優(yōu)化18條省內二干郵路，實(shí)現有效銜接，縮短了車(chē)輛等待時(shí)間。合理選用運輸車(chē)型，有效保證車(chē)輛裝載率。9月底前為第二階段，重點(diǎn)是優(yōu)化一干運輸，推進(jìn)委辦改自辦、小車(chē)改大車(chē)、單程改往返。推行“外包駕駛員+車(chē)廂”運營(yíng)模式，計劃將全省郵政一干裝載率提升至45%以上，部分重點(diǎn)線(xiàn)路裝載率穩定達到50%以上。第三階段是全面推行車(chē)輛集中管理。以成立省運輸中心為契機，統籌運力資源，優(yōu)化運輸組織，強化實(shí)時(shí)監控，動(dòng)態(tài)調整計劃和資源，全面推進(jìn)干線(xiàn)運輸由“郵路管理”向“車(chē)次管理”轉變，按照車(chē)次精準管控發(fā)運計劃、發(fā)班定額、運輸車(chē)型、運行質(zhì)量。強化IT科技賦能，開(kāi)發(fā)應用裝載率監控視頻聯(lián)網(wǎng)平臺，建立郵路規劃模型，提升裝車(chē)質(zhì)量，實(shí)現車(chē)輛智能調度。