陽(yáng)泉郵政首批無(wú)人物流配送車(chē)投入使用
3月28日一大早，在位于山西省陽(yáng)泉市高新區廣州路的陽(yáng)泉市郵政分公司開(kāi)發(fā)區營(yíng)業(yè)部?jì)?，兩輛無(wú)人車(chē)緩緩駛入分揀車(chē)間，等待工作人員將快件搬運至車(chē)廂內?？旒b車(chē)后，郵政工作人員輕點(diǎn)車(chē)載顯示屏，無(wú)人車(chē)便按照系統預設線(xiàn)路自動(dòng)上路行駛，將快件投送到指定的快遞驛站。這是陽(yáng)泉郵政首批無(wú)人物流配送車(chē)投入實(shí)際應用，并取得了預期成效。
2022年9月，陽(yáng)泉市分公司與某集團首次合作開(kāi)展無(wú)人車(chē)物流配送服務(wù)，在礦區先期投入使用自提柜式無(wú)人投遞車(chē)，最大載貨量在100千克以?xún)?，服?wù)對象以個(gè)人用戶(hù)為主。
此次投入使用的10臺無(wú)人物流配送車(chē)為廂式車(chē)身，最大載貨量可達600千克，主要承擔短駁中轉工作，用于網(wǎng)點(diǎn)與驛站之間快件的運輸。目前，無(wú)人車(chē)配送服務(wù)范圍已覆蓋城區、礦區、高新區的30余個(gè)郵政快遞驛站，每日運營(yíng)里程超百公里，網(wǎng)點(diǎn)至驛站每日配送快件超萬(wàn)件。
“1臺無(wú)人配送車(chē)每天配送600—700件快件，有效節約了人工投遞時(shí)間，也減輕了攬投員的工作強度?！标?yáng)泉市分公司開(kāi)發(fā)區營(yíng)業(yè)部經(jīng)理張高寧說(shuō)。
據了解，這些無(wú)人配送車(chē)，在外殼下均內置一顆“科技芯”。通過(guò)搭載L4級自動(dòng)駕駛技術(shù)系統，車(chē)輛不僅能識別紅綠燈，還能靈活處理配送過(guò)程中遇到的復雜路況，在夜間、霧霾、小雨等環(huán)境下都能自動(dòng)安全行車(chē)。同時(shí)，該無(wú)人車(chē)還可以實(shí)現AI智能調度、全方位監控以及云端管理。車(chē)輛采用新能源動(dòng)力，可以減少投遞環(huán)節的碳排放，并且能實(shí)現30秒換電，在滿(mǎn)電情況下續航里程達200公里，可全天候不間斷運營(yíng)。
近年來(lái)，陽(yáng)泉市不斷加快推進(jìn)數智新城建設，大數據、云計算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)先技術(shù)正在融入城市發(fā)展各個(gè)領(lǐng)域。陽(yáng)泉郵政積極加大人工智能、無(wú)人投遞、綠色包裝等關(guān)鍵技術(shù)的研究和投入力度，催生了智慧化、數字化的公共服務(wù)新模式，助推傳統產(chǎn)業(yè)智能化、數字化以及無(wú)人化轉型升級，為提升寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展質(zhì)效注入新動(dòng)能。