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改革創(chuàng )新 讓管理更高效

中國郵政報通訊員 林敏捷 郭長(cháng)婷2023-01-30來(lái)源:中國郵政報

  1月13日,筆者來(lái)到了合肥郵區中心,作為集團公司改革的“試驗田”,去年一年,這里開(kāi)展了郵區中心規范化改革、數字化處理中心建設、問(wèn)題件流程優(yōu)化、新版分揀碼和大袋牌應用等多項試點(diǎn)工作,取得了良好的成效。 

  因為提前錄入了信息,筆者通過(guò)人臉識別系統順利進(jìn)入進(jìn)口車(chē)間生產(chǎn)場(chǎng)地?!敖柚四樧R別系統,我們能及時(shí)掌握當班人員的到崗率和作業(yè)熟練度?!鄙a(chǎn)主管邵葉宏向筆者展示了郵區中心規范化改革的成效,目前,進(jìn)口車(chē)間用工人數每班次壓降25人,人均處理效率達到2000件/日。 

  “我們正在開(kāi)展寄遞‘大展宏圖開(kāi)門(mén)紅’活動(dòng),昨天的日均處理量已經(jīng)達到百萬(wàn)袋(件)?!闭敼P者以為要跟隨邵葉宏開(kāi)展現場(chǎng)巡查時(shí),他卻掏出手機,熟練地點(diǎn)開(kāi)中郵寄遞管理APP里的生產(chǎn)預警模塊,向筆者展示其中一條信息——東南角241號位置發(fā)生貨物遺撒?!斑@是AI智能識別應用。合肥郵區中心是目前全網(wǎng)唯一數字化處理中心試點(diǎn)單位,現場(chǎng)所有攝像頭都接入AI,可進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)監控?!?nbsp;

  來(lái)到卸車(chē)區,筆者發(fā)現,雖然年貨郵件越來(lái)越多,但郵件從卸車(chē)到裝車(chē)最快只需5分鐘。邵葉宏介紹,針對重點(diǎn)項目還會(huì )開(kāi)辟綠色通道,比如合肥郵政對接長(cháng)豐當地種植合作社進(jìn)行的直播活動(dòng),首場(chǎng)直播銷(xiāo)售便破萬(wàn)單,合肥郵區中心為其開(kāi)通綠色通道后,省內客戶(hù)下單的次日便可收到。 

  隨后,筆者在機器分揀區體驗了標準化郵件掃描工作,在異形件處理區體驗了新版分揀碼應用。雖然是“小白”,但通過(guò)技術(shù)革新,操作十分簡(jiǎn)單,筆者經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單培訓便快速上手。 

  在數字化處理中心監控平臺,邵葉宏說(shuō):“我們可以根據數字化處理中心系統預測的進(jìn)口郵件量和生產(chǎn)建議,及時(shí)補充人員,確保郵件能及時(shí)送到客戶(hù)手中,讓大家早點(diǎn)兒收到年貨,紅紅火火過(guò)好年?!苯?0年,每年春節邵葉宏都選擇堅守崗位,確保郵運順暢。一年來(lái),通過(guò)改革,他最大的感受就是用人越來(lái)越少、管理越來(lái)越輕松、效率越來(lái)越高。