湖北郵政：直達郵路讓郵件再提速
“雙11”期間，湖北多個(gè)市縣出現疫情，過(guò)百個(gè)營(yíng)業(yè)、投遞網(wǎng)點(diǎn)運行異常；加之東北、西北、珠三角等多地交通管制限行，郵路運行異常、運能緊張。重重困難之下，湖北省郵政分公司11月1日至10日包快業(yè)務(wù)收寄量仍然達到896萬(wàn)件，這緣于直達郵路的有力支撐。
湖北省分公司圍繞集團公司“四優(yōu)四提”總體目標，全環(huán)節提升作業(yè)效率，在運輸端開(kāi)通147條直達郵路，確保出口郵件高速直達。同時(shí)，從收寄環(huán)節開(kāi)始引導重點(diǎn)客戶(hù)，根據郵件訂單分布就近攬收、前置分揀、定制運輸，確保郵件就近作業(yè)、最短處理、最快發(fā)運。
為確保直達郵路順利運營(yíng)，湖北省分公司提前統一進(jìn)行了直達郵路的招標工作。在直達郵路運營(yíng)上，各單位各顯神通。武漢市分公司充分利用黃金口、6個(gè)區分公司自動(dòng)化設備前置集包、夠量直發(fā)，彌補武漢盛輝處理中心能力缺失造成的影響。截至15日，共計直發(fā)635車(chē)次，帶運郵件351.3萬(wàn)件。襄陽(yáng)郵區中心主動(dòng)承擔了原由武漢郵區中心和荊州郵區中心承擔的部分市、縣分公司郵件封發(fā)任務(wù)，已處置出口直發(fā)郵車(chē)18車(chē)次，直發(fā)郵件10.7萬(wàn)件。孝感市分公司在自身處理能力緊張的情況下，協(xié)助武漢市分公司處理出口郵件，累計接卸武漢車(chē)輛9車(chē)次，直發(fā)郵件約4.5萬(wàn)件。鄂州市分公司提前預測客戶(hù)發(fā)貨的流量流向，制定預案，做好前置工作，11月1日當晚，發(fā)運省際直發(fā)9車(chē)次，帶運郵件8.3萬(wàn)件。潛江市分公司開(kāi)通潛江—長(cháng)沙—廣州“小龍蝦專(zhuān)線(xiàn)”。
荊州市沙市區分公司快包團隊切實(shí)感受到直達郵路的有力支撐?！爸卑l(fā)后，杭州路向全程時(shí)限達到23.4小時(shí)，大大提升了電商客戶(hù)的體驗。我們把杭州、金華兩個(gè)路向作為重點(diǎn)推介的優(yōu)勢線(xiàn)路，‘雙11’期間，包裹同比增長(cháng)17.78%?！鼻G州郵區中心負責人甘毅告訴記者，11月1日至10日，荊州郵區中心已開(kāi)通直達郵路17條，發(fā)運112車(chē)次，帶運郵件29.74萬(wàn)件，其中杭州、金華路向直發(fā)21車(chē)次。
湖北省分公司運營(yíng)管理部總經(jīng)理汪衛介紹說(shuō)，11月1日至15日，全省直達郵路共發(fā)運1094車(chē)次，帶運郵件596.1萬(wàn)件，占出口郵件的37%，緩解了“雙11”郵運壓力。直達郵路運營(yíng)對湖北省分公司還有著(zhù)特別的意義：作為湖北最大的郵政樞紐中心——武漢郵區中心經(jīng)過(guò)數輪的升級和挖潛，處理能力已經(jīng)臨近“天花板”，而武漢郵區中心若易址重建至少需要三至五年時(shí)間。在這樣的背景下，推行直達郵路，既是在“雙11”旺季中實(shí)踐網(wǎng)運精細化管控、檢驗改革成效，更是對未來(lái)三至五年全省干線(xiàn)運輸協(xié)同的大演練，也是對運能調節的戰略?xún)洹?/p>