“昨天下午我哥從洛川寄的蘋(píng)果,今天下午我們就收到了!郵政EMS真的太快了!”家住寧夏回族自治區銀川市金鳳區的楊女士在收到親戚快遞過(guò)來(lái)的蘋(píng)果時(shí),被郵政EMS的速度驚到了。這是陜西省郵政分公司開(kāi)通高鐵路線(xiàn)運送特快專(zhuān)遞郵件帶來(lái)的變化。西安—銀川高鐵郵路開(kāi)通后,運輸時(shí)間由原來(lái)陸運的16個(gè)小時(shí)縮短至6個(gè)小時(shí)。
“雙11”前夕,陜西郵政經(jīng)過(guò)與中鐵快運溝通,在“雙11”旺季期間增加了運能保障。成都、鄭州、蘭州各路向運能在3噸左右,銀川路向運能保障在5噸左右,各路線(xiàn)運能增量為50%—150%。
近年來(lái),隨著(zhù)相鄰省市開(kāi)通高鐵線(xiàn)路,高鐵運郵的線(xiàn)路優(yōu)勢凸顯出來(lái)。為縮短郵件傳遞時(shí)限,陜西省郵政分公司持續探索利用高鐵運郵提升郵件運輸速度。該分公司以提高特快時(shí)限質(zhì)量為目標,實(shí)行特快郵件多元化發(fā)運,加大了高鐵運郵力度,對鄰近省份高鐵資源豐富且重點(diǎn)城市間全程時(shí)限能完成次日遞的地區優(yōu)先開(kāi)行高鐵郵路,提升特快整體次日遞率及時(shí)限穩定性。
自2018年1月開(kāi)通西安至蘭州高鐵運郵以來(lái),張濤就擔任接發(fā)員。伴隨著(zhù)高鐵運能的不斷提升,他見(jiàn)證了從2018年每天運能0.5噸提升到現在每天運能平均4噸、峰值超10噸。
陜西郵政原與中鐵快運確認艙位為蘭州、成都各1噸,銀川0.7噸,鄭州0.5噸。受疫情影響,今年5月份,經(jīng)與中鐵快運溝通確認艙位增加至4個(gè)路向各2噸。目前,陜西全省開(kāi)通有西安—蘭州、銀川、鄭州(新鄉、信陽(yáng))、成都、太原、貴陽(yáng)等6條高鐵運郵線(xiàn)路。高鐵運郵對線(xiàn)路對應城市的次日遞率提升較為明顯?!按稳者f率平均提升18%左右?!痹摲止揪W(wǎng)運部主管吳蔚佳告訴筆者,“高鐵郵路使特快郵件次日遞率從去年的25.31%提升到今年最高的57.18%?!?nbsp;
穩而快的時(shí)限保證,促進(jìn)了發(fā)運量的持續提升。今年以來(lái),西安至蘭州、銀川、成都路向高鐵郵件發(fā)運總量均超過(guò)200噸,西安至鄭州路向近百?lài)?。西安至蘭州、鄭州路向高鐵郵件發(fā)運占比突破92%,西安至銀川、成都路向高鐵郵件發(fā)運占比超過(guò)86%。發(fā)運量的提升也反映了業(yè)務(wù)量的增長(cháng)。截至2022年10月底,陜西發(fā)往成都、鄭州、蘭州、銀川的特快專(zhuān)遞業(yè)務(wù)量相比去年同期增幅分別達112%、100%、73%、46%。受高鐵運郵的拉動(dòng),今年1—10月,陜西郵政省際特快業(yè)務(wù)量完成744.34萬(wàn)件,同比增長(cháng)104.96%,實(shí)現收入1.21億元,同比增長(cháng)45.03%。