郵政航空：加開(kāi)航班 提升自有運力
11月12日，子夜的長(cháng)春龍嘉國際機場(chǎng)迎來(lái)今年入冬以來(lái)首次強降雪，郵航駐龍嘉機場(chǎng)機務(wù)人員立即啟動(dòng)冰雪保障模式，做好航班抵達后的接機準備工作。與此同時(shí)，郵航長(cháng)春辦事處人員提前到達停機位清理積雪，并開(kāi)展地面保障作業(yè)。上午8點(diǎn)半，“雙11”加班專(zhuān)機CF9060航班抵達后，卸機升降平臺車(chē)在第一時(shí)間?？恐付ㄎ恢?，在規定時(shí)限內完成郵件卸交。
“受疫情影響，龍嘉機場(chǎng)各種協(xié)保力量有限，再加上我們郵航加班專(zhuān)機的操作時(shí)間段要早于機場(chǎng)正常航班的操作時(shí)間，所以，我辦事處接到運行指令后，第一時(shí)間聯(lián)系機場(chǎng)的地服部門(mén)，協(xié)調并敲定航班保障的所有環(huán)節。同時(shí)，協(xié)調安檢部門(mén)，加派臨時(shí)安檢人員對郵件進(jìn)行過(guò)檢，確?！p11’郵件的時(shí)限?！编]航長(cháng)春辦事處負責人蘇鑫介紹道，“‘雙11’期間，長(cháng)春辦事處除了保障一個(gè)正班航班，還要增加一個(gè)專(zhuān)機的保障，但人員沒(méi)有變。為了確保完成任務(wù)，辦事處人員幾乎沒(méi)有時(shí)間睡覺(jué)，所有人都是連軸轉，抓空隙瞇上一會(huì )兒，就接著(zhù)投入工作，就為更好完成旺季的生產(chǎn)任務(wù)?！?nbsp;
從11月1日開(kāi)始，郵航即進(jìn)入“雙11”生產(chǎn)旺季運行模式。從1日至20日“雙11”期間，全體員工原則上停止休假，集中精力、集中資源、集中人員，確保正班與加班平穩順暢運行，支撐旺季期間寄遞生產(chǎn)。生產(chǎn)一線(xiàn)單位和部門(mén)加強值守，重點(diǎn)崗位人員全部在崗，值班領(lǐng)導深入生產(chǎn)一線(xiàn)，靠前指揮，及時(shí)解決運行中的問(wèn)題，監督各崗位執行制度情況，保證運行安全、有序。
飛行和機務(wù)兩個(gè)專(zhuān)業(yè)系統統籌機組資源和運力資源，做好飛行排班、機組搭配、機組執勤和飛機維護、故障排除等工作，確?！半p11”期間運力充足。
“雙11”期間，除了確保中國郵政自主航空網(wǎng)正班航班運行，郵政航空增加了以南京集散中心為核心的6個(gè)航點(diǎn)的加班專(zhuān)機航班，即南京—成都、南京—西安、南京—廣州、南京—武漢、南京—長(cháng)春、南京—北京，以確保自主運力承運貨物在一天內即可到達指定航點(diǎn)。截至11月16日，完成“雙11”加班專(zhuān)機航班106個(gè)，加班專(zhuān)機承運的郵件量達1045噸，同比增長(cháng)約30%。