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江蘇郵政投遞運行質(zhì)量保持較高水平

中國郵政報記者 柏濱豐2022-11-14來(lái)源:中國郵政報

  11月1日至5日,江蘇郵政特快專(zhuān)遞當頻妥投率達90.8%(剔除南京棲霞區4個(gè)受疫情影響的攬投部后達95.89%);全省郵政快遞包裹當日妥投率達97.06%(剔除南京棲霞區4個(gè)受疫情影響的攬投部后達98.85%)。在寄遞旺季,江蘇郵政投遞運行質(zhì)量保持較高水平。 

  今年以來(lái),江蘇郵政全面推進(jìn)“快包自提+甩點(diǎn)直投”的投遞方式改革。一方面,充分利用好社會(huì )自提點(diǎn)和包裹柜,通過(guò)對收件地址的聚合分析等信息技術(shù)手段,動(dòng)態(tài)調整自提網(wǎng)點(diǎn)布局,加強自提網(wǎng)絡(luò )建設,大幅釋放攬投能力,降低了投遞時(shí)長(cháng)。另一方面,重點(diǎn)推進(jìn)自提點(diǎn)直投專(zhuān)段建設,按自提點(diǎn)規模分別采取不同的“甩點(diǎn)直投”方式,提高快包投遞效率:針對投遞量較大的自提點(diǎn)(30件/日以上),設置自提直投中心,將自提點(diǎn)郵件集包后,通過(guò)汽車(chē)直接投遞至各自提點(diǎn);針對投遞量中等的自提點(diǎn)(15—30件/日),在攬投部?jì)仍O立自提點(diǎn)直投專(zhuān)段,將自提點(diǎn)郵件集包后,通過(guò)汽車(chē)(電動(dòng)三輪車(chē))直接投遞至各自提點(diǎn);針對投遞量較小的自提點(diǎn)(15件/日以下),由投遞員直接投遞到自提點(diǎn)。截至10月底,江蘇郵政累計建設48個(gè)自提直投中心,和2021年底相比增加了12個(gè),有力緩解了營(yíng)投部的生產(chǎn)壓力。