浙江郵政提升車(chē)輛裝載率有高招
中國郵政報通訊員 陳斌 記者 章思佳2022-08-24來(lái)源：中國郵政報
浙江省郵政分公司通過(guò)推行大平板計重發(fā)運和輕泡件二次結算兩個(gè)辦法，提前實(shí)現車(chē)輛裝載率提升的預期目標。目前，浙江郵政各郵區中心全部完成計重模式的切換，實(shí)施“正班郵路計重＋大平板裝發(fā)、尾量小車(chē)型按趟計價(jià)”的模式，相較傳統模式預計年降本近1850萬(wàn)元。
在大平板計重發(fā)運工作中，浙江省分公司對標行業(yè)，開(kāi)展一干運能集中采購，對省內出口流量較大的郵路進(jìn)行計重郵路采購，統籌時(shí)效與成本，分步推行郵路切換，計重招標郵路已達30條。同時(shí)，承運商負責派人裝發(fā)郵件，以“裝運一體化”的經(jīng)濟杠桿提升承運商多裝多運的內在動(dòng)力，并減少了內部處理用工成本。
在輕泡件二次結算工作中，浙江省分公司向經(jīng)營(yíng)端積極傳導郵運成本的概念，從而優(yōu)化快遞包裹產(chǎn)品的體積與重量結構，提升快遞包裹效益。該分公司出臺了輕泡快遞包裹出口郵件容積成本二次結算辦法，即經(jīng)各郵件處理中心發(fā)運的批量快遞包裹，如認定為散件，需按容積結算。符合二次結算的輕泡快遞包裹郵件，由相關(guān)系統計算該部分郵件干線(xiàn)郵運容積成本，減去收寄重量結算單價(jià)后，生成省內二次輕泡件結算費用清單，浙江省分公司據此進(jìn)行結算費用清分，從而促進(jìn)經(jīng)營(yíng)端對車(chē)輛裝載率的關(guān)注。