江蘇郵政啟用穿透式管理模式
今年，市趟運輸改革被集團公司列為寄遞“六大改革”之一。江蘇省郵政分公司結合“管理提升年”活動(dòng)，創(chuàng )新啟用統一、集中、穿透式管理模式，確保市趟網(wǎng)絡(luò )持續優(yōu)化。截至6月底，全省郵政市趟運行準點(diǎn)率達96.3%，自有車(chē)輛日均行駛里程達100.86公里；通過(guò)調整截郵時(shí)間，有128個(gè)A類(lèi)網(wǎng)點(diǎn)截郵時(shí)間平均延后1.2小時(shí)，有108個(gè)C類(lèi)網(wǎng)點(diǎn)截郵時(shí)間平均延后47分鐘；市趟“司機幫”APP使用率達99.34%。
針對全省一級、二級干線(xiàn)郵路時(shí)限穩定、與行業(yè)對標差距不大，但在市趟的運行上時(shí)限優(yōu)化的潛力比較大等問(wèn)題，江蘇省分公司多次召開(kāi)推進(jìn)會(huì )宣貫市趟改革重要意義。該分公司寄遞運管條線(xiàn)牽頭，業(yè)務(wù)、技術(shù)、企發(fā)、財務(wù)、人力等多個(gè)部門(mén)配合，通過(guò)全面梳理基礎數據、開(kāi)展市趟成本寫(xiě)實(shí)等，再經(jīng)反復研究討論，最終明確了改革思路、目標以及進(jìn)度安排。為確保市趟改革工作有效落地，江蘇省分公司創(chuàng )新啟用統一、集中、穿透式管理模式：每周，省分公司市趟改革工作組都召集運管、財務(wù)、人力、信息技術(shù)等專(zhuān)項工作組成員舉行工作推進(jìn)會(huì )，對照集團公司64項任務(wù)安排，逐條梳理存在的問(wèn)題，加快推進(jìn)，并圍繞進(jìn)度、亮點(diǎn)、難點(diǎn)等向省分公司市趟改革領(lǐng)導小組匯報，落實(shí)相關(guān)要求；從《關(guān)于做好市趟運輸改革工作的通知》《關(guān)于下發(fā)全面推進(jìn)市趟運輸改革工作實(shí)施辦法的通知》到《關(guān)于嚴格規范市趟郵路生產(chǎn)操作的通知》等，多個(gè)專(zhuān)項的市趟管理制度陸續出臺；多維的評價(jià)體系也從無(wú)到有、逐步完善，推進(jìn)市趟管理制度化、標準化、精細化。通過(guò)省市聯(lián)動(dòng)、多部門(mén)協(xié)同，持續優(yōu)化完善，全省市趟運輸改革效果逐步顯現。