莆田郵政創(chuàng )新組網(wǎng)模式確保特快郵件時(shí)限
賴(lài)麗清 劉偉2022-06-02來(lái)源：中國郵政報
5月20日下午，一輛載滿(mǎn)特快郵件的貨車(chē)緩緩駛出福建省莆田市郵政分公司網(wǎng)路運營(yíng)中心，直奔浙江溫州，這是福建郵政打破行政區劃融入長(cháng)三角集散網(wǎng)絡(luò )的重要嘗試，也是深化寄遞網(wǎng)運輸改革的重要探索。
4月莆田新冠肺炎疫情管控解封后，莆田市分公司的特快郵件量由日均7000件增至日均2萬(wàn)件以上，增長(cháng)了近2倍。郵件量激增，加之郵航艙位有限，且民航運能受疫情影響不穩定，導致出現特快郵件時(shí)限不理想、客戶(hù)體驗不佳等問(wèn)題。為破解此難題，莆田市分公司圍繞“保供保通保暢”要求，兼顧確保時(shí)限及客戶(hù)體驗，在福建省郵政分公司的指導及浙江省郵政分公司的大力支持下，最終敲定莆田省際出口浙江、江蘇路向特快郵件可以通過(guò)陸運專(zhuān)線(xiàn)發(fā)運，以溫州為跳板，主動(dòng)對接長(cháng)三角集散網(wǎng)絡(luò )，最大限度實(shí)現莆田發(fā)往浙江、江蘇兩省城市的郵件次日遞。
莆田市分公司經(jīng)營(yíng)口負責協(xié)調各收寄單位提早交件、單封單交，網(wǎng)運口安排人員對蘇浙兩省按城市進(jìn)行集包作業(yè)。網(wǎng)業(yè)同心協(xié)力，以打造特快郵件優(yōu)勢線(xiàn)路為目標，勁往一處使，成功打破行政區劃，融入長(cháng)三角集散網(wǎng)絡(luò )，進(jìn)一步提升了客戶(hù)體驗。