3月底以來(lái),徐州疫情防控措施升級。對此,徐州郵區中心堅決貫徹落實(shí)疫情防控決策部署,啟動(dòng)應急指揮體系,用實(shí)際行動(dòng)保暢通,展現出國企的責任擔當。
郵區中心三個(gè)處理場(chǎng)地迅速行動(dòng),從車(chē)輛、郵件入場(chǎng)消殺,到從業(yè)人員到崗兩碼、核酸檢測陰性報告檢查入手,加大場(chǎng)地作業(yè)的閉環(huán)管理。
尤其針對外包車(chē)輛駕駛員、處理作業(yè)外包人員,加強防疫查驗,確保生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)地的防控嚴密落實(shí)。同時(shí),聯(lián)系檢測機構深入互換局和海關(guān)場(chǎng)地,進(jìn)行入場(chǎng)式核酸檢測,確保郵政員工和外包人員應檢盡檢。
郵區中心生產(chǎn)管控部24小時(shí)指揮生產(chǎn)不間斷,根據郵路受阻情況隨時(shí)調整發(fā)運計劃。區內郵路駕駛員在執行郵路過(guò)程中遇阻,第一時(shí)間向現場(chǎng)調度反饋,及時(shí)與運管部共同辦理通行證、調配駕駛員等,想方設法促進(jìn)下行郵路順暢。
生產(chǎn)管控部主任岳偉,深入各處理場(chǎng)地“白+黑”現場(chǎng)指揮,血糖出現異常只是用藥物調節,完全顧不上休息;出口處理場(chǎng)地車(chē)間主任丁云彬,帶領(lǐng)7名業(yè)務(wù)骨干直接留守互換局,防疫生產(chǎn)兩手抓;長(cháng)三角出口車(chē)間主任龐靖會(huì ),完成本車(chē)間生產(chǎn)任務(wù)后,帶領(lǐng)人員馳援進(jìn)口處理場(chǎng)地……目前,出口處理場(chǎng)地和長(cháng)三角出口處理場(chǎng)地運行順暢。
在進(jìn)口處理場(chǎng)地,因外包作業(yè)人員到崗數量不足、部分下行郵路阻斷,部分郵件積壓在郵車(chē)內。進(jìn)口車(chē)間主任浦海波,4天4夜堅守處理車(chē)間……4月1日進(jìn)口場(chǎng)地處理夜班,外包到崗人員僅有原先三分之一,在郵區中心馳援組和外包公司的共同努力下,完成了接卸一、二干郵路車(chē)輛14輛。
郵區中心副經(jīng)理孫丹,第一時(shí)間采購食品飲料,及時(shí)為幫扶車(chē)輛駕駛員解決用餐問(wèn)題,確保生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)地處理人員閉環(huán)管理,與外地駕駛員不產(chǎn)生交集,織密防范網(wǎng)。
郵區中心領(lǐng)導班子和全體支委,堅守處理場(chǎng)地帶班指揮作業(yè);普服車(chē)間員工完成普郵處理當班任務(wù)后放棄休息,馳援特快和快遞包裹的分揀作業(yè)……3天,60余人次馳援,人均時(shí)長(cháng)14小時(shí)。
運控部、業(yè)務(wù)組、客服組、生產(chǎn)保障班、運行維護班,均抽調人員分白班、夜班兩個(gè)班次馳援進(jìn)口分揀處理。
生產(chǎn)保障班黨員孫德安臨近退休,關(guān)鍵時(shí)刻沖上去,為海關(guān)場(chǎng)地不分晝夜配送餐飲、消殺用品、業(yè)務(wù)材料用品,困了累了就在車(chē)內瞇一會(huì )兒,“防疫和生產(chǎn)都重要,做好保障是前提!”
為留守人員配備被褥100套,天一亮就將早餐送到生產(chǎn)現場(chǎng)……市分公司全力做好保障工作,郵區中心全體員工則凝心聚力,隨時(shí)進(jìn)行突擊作業(yè)。
郵區中心經(jīng)理劉兵、副經(jīng)理孫丹、見(jiàn)習經(jīng)理劉漢凱,生產(chǎn)管控部主任岳偉……24小時(shí)值守在進(jìn)口處理場(chǎng)地,圍繞人力調配、后勤保障、物資供應、防疫措施落實(shí)等現場(chǎng)部署、監督落實(shí)。
29日晚至30日下午,不到一天時(shí)間,28名馳援員工協(xié)助特快處理班,將4萬(wàn)件特快郵件完成清場(chǎng)分揀處理。
普服車(chē)間健康碼黃碼員工達15人,同時(shí)有2名員工因樓宇封控不能到崗,普服車(chē)間主任孫慶祖4天4夜未回家,帶領(lǐng)各作業(yè)組長(cháng)商討對策,“既然是黨員、是主任、是組長(cháng),關(guān)鍵時(shí)刻,必須講奉獻、講擔當,確保信函報刊進(jìn)得來(lái)、出得去!”
青年員工李華雪、青年黨員牛妞,更是把被子直接抱進(jìn)辦公室,在互換局、海關(guān)進(jìn)口處理場(chǎng)地之間來(lái)回跑,完成本職工作的同時(shí),馳援郵件處理。
運管部駕駛員朱建波執行的是徐州新沂市縣郵路,“往返新沂一趟,原來(lái)只需要9個(gè)小時(shí),中間還有5個(gè)小時(shí)休息時(shí)間?,F在來(lái)回一趟需要十幾個(gè)小時(shí),僅來(lái)回途中在服務(wù)區等待核酸檢測、抗原檢測和辦理通行證時(shí)間就長(cháng)達五六個(gè)小時(shí)。以前回來(lái)是晚上七八點(diǎn),現在回來(lái)是凌晨一點(diǎn)多?!?/p>
為了客戶(hù)救命藥品及時(shí)送達,在進(jìn)口處理場(chǎng)地,員工們在3萬(wàn)余個(gè)快遞包裹中細細翻找,并開(kāi)專(zhuān)車(chē)往返170公里,充分詮釋了“人民郵政為人民”的服務(wù)宗旨。
為保障《人民日報》運送時(shí)限,郵區中心現場(chǎng)調度與流程信息管理崗唐萌,第一時(shí)間與連云港、淮安、合肥等郵區中心協(xié)調,及時(shí)保障了黨報黨刊的傳遞。
來(lái)源:“蘇郵文化”微信公眾號