讓運輸成本轉向持續優(yōu)化的快車(chē)道
——湖北荊州郵區中心降本增效效果初顯“我們現在工作更有動(dòng)力了，發(fā)運的每輛郵車(chē)都是經(jīng)過(guò)細致核算的，能為企業(yè)降本增效，心里也不慌了?！苯衲昙倪f業(yè)務(wù)“開(kāi)門(mén)紅”期間，湖北省荊州郵區中心調度員蹇海波在調度室密切關(guān)注每一個(gè)垛口的車(chē)輛接卸和發(fā)運情況，確保網(wǎng)運生產(chǎn)平穩高效。荊州郵區中心自2021年起，鎖定“靶向降本”的核心要義，直擊關(guān)鍵點(diǎn)，優(yōu)化布局，歷經(jīng)“雙11”旺季營(yíng)銷(xiāo)等考驗，實(shí)現了“能降、巧降、穩降、實(shí)降”的工作目標，干線(xiàn)運輸成本壓降，人力資源要素重組，降本增效工作漸入佳境。
找準支點(diǎn) 達到“能降”
“在上級指導下，我們查閱了大量的運營(yíng)資料，通過(guò)多輪寫(xiě)實(shí)、斟酌與考量，找到了撬動(dòng)降本的支點(diǎn)?！鼻G州市郵政分公司財務(wù)部經(jīng)理楊開(kāi)旭介紹。荊州郵區中心圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各項指標，實(shí)施定向精準的指揮調度，以此為支點(diǎn)實(shí)現“靶向降本”。
在全方位核算干線(xiàn)盈虧、車(chē)輛裝載噸位盈虧、載運率盈虧和郵件量盈虧四大數值的基礎上，生產(chǎn)調度組能夠精準預測每天的郵件量、郵件重量和郵件體積等重要數據，結合現有車(chē)輛裝載噸位、載運率的指標配置盈虧平衡點(diǎn)，實(shí)現了車(chē)型的合理調配與優(yōu)化組合，確?！爸笓]調度”始終圍繞“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)”運轉，“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)”始終為“指揮調度”提供最真實(shí)的數據，二者深度融合，雙擊發(fā)力之下，實(shí)現降本增效。
“以1月為例，我們一干發(fā)運12噸車(chē)型同比減少274趟次，20噸車(chē)型同比增加54趟次，30噸車(chē)型同比減少32趟次，一干運費同比減少了285萬(wàn)元，車(chē)型調配降本效果顯著(zhù)?！卞亢２ㄕf(shuō)起效果來(lái)特別有成就感。目前，荊州郵區中心組開(kāi)的6條一干郵路中的杭州線(xiàn)、廣州線(xiàn)、濟南線(xiàn)、南京線(xiàn)、長(cháng)沙線(xiàn)均實(shí)現盈利，一舉摘掉了一干郵路長(cháng)期虧損的帽子。
繪制曲線(xiàn) 實(shí)現“巧降”
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的提前預判，僅能供指揮調度短期參考，無(wú)法解決長(cháng)遠的“靶向降本”目標，為此，荊州郵區中心加強了對經(jīng)營(yíng)端的深度解析和核算。
除了合理安排車(chē)輛、預留車(chē)容、確保干線(xiàn)裝載率，實(shí)現次日的降本兜底，荊州郵區中心還對各單位歷史出口郵件進(jìn)行數據分析，研究經(jīng)營(yíng)端業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢，繪制出不同時(shí)段、不同節點(diǎn)、不同干線(xiàn)運營(yíng)量的變化曲線(xiàn)，擬定出能基本預測相關(guān)數值的前置性評估建議，實(shí)現長(cháng)遠的運營(yíng)能耗“巧降”。目前，荊州郵區中心一干郵路載運率為55.45%，一、二干郵路綜合載運率為51.02%。
嚴把關(guān)口 推動(dòng)“穩降”
荊州郵區中心嚴把指標、糾偏、考核三道“關(guān)口”，強化制度管理，確保實(shí)現“穩降”?！拔覀冃抻喠塑?chē)輛運行相關(guān)指標處罰條款，在嚴格落實(shí)質(zhì)量考核的基礎上，強化對車(chē)輛的即時(shí)監控，動(dòng)態(tài)追蹤并及時(shí)糾正違規行為?！鼻G州郵區中心負責人甘毅在制度管理上下了真功夫。
荊州郵區中心按季度召開(kāi)承運商協(xié)調會(huì )，定期梳理運輸環(huán)節問(wèn)題，加強與委辦公司的橫向溝通，及時(shí)提出解決方案。同時(shí)，對委辦運輸公司提供車(chē)型不符的問(wèn)題下發(fā)整改通知單，并嚴格按照標準執行。
精細管理 確?！皩?shí)降”
荊州郵區中心結合自身實(shí)際，實(shí)行精細化管理，把工作數據化、表格化、制度化。
荊州郵區中心全方位核算所有成本費用和各環(huán)節損益情況，開(kāi)展郵路效益分析，找出影響運輸成本的關(guān)鍵因素，為精細化管理提供抓手。他們結合實(shí)際，加快推進(jìn)攬投網(wǎng)格化改革，并實(shí)行動(dòng)態(tài)調整分揀、網(wǎng)運方案。目前，荊州郵區中心正以江陵縣郵政分公司為試點(diǎn)，打破郵路行政區劃界限，改變原組網(wǎng)模式，推行荊州直達支局的串行郵路，實(shí)現所有頻次直運。該郵區中心在加快推進(jìn)攬投網(wǎng)格化改革進(jìn)程中，計劃在裝運一體化方面進(jìn)行嘗試，力求補短板、強弱項，推動(dòng)寄遞業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。