郵區中心車(chē)輛裝卸效率智能監控系統1月開(kāi)始在江蘇省蘇州郵區中心試用,2月20日數據顯示,垛口狀態(tài)識別準確率自使用后持續為99%,達到預期效果。
“這個(gè)系統能夠自動(dòng)記錄車(chē)輛靠臺和離臺時(shí)間,計算垛口占用時(shí)長(cháng),減輕了人工登記的煩瑣工作,大大方便了郵區中心進(jìn)出垛管理?!碧K州郵區中心工作人員稱(chēng)贊道。
郵區中心車(chē)輛裝卸效率智能監控系統由江蘇省郵政信息技術(shù)中心研發(fā),是一套基于人工智能視頻處理技術(shù)打造的垛口車(chē)輛監測系統。該系統創(chuàng )新利用中值濾波算法改進(jìn)殘差網(wǎng)絡(luò ),進(jìn)行垛口樣本訓練,使得垛口狀態(tài)識別準確率從85%提高到99%,實(shí)現精準判別,可適應各類(lèi)垛口場(chǎng)景。系統能充分復用處理中心卸車(chē)垛口的監控和NVR設備,利用智能視頻處理技術(shù),對車(chē)輛靠臺、離臺進(jìn)行時(shí)間采集,將采集的車(chē)牌與新一代信息系統的數據進(jìn)行匹配,自動(dòng)獲得車(chē)輛帶運郵件數據,生成卸車(chē)登記報表,并且提供垛口運行情況、車(chē)輛占用垛口超時(shí)告警、合規性審查、超時(shí)統計報表等功能,利用信息化手段輔助郵區中心管控垛口作業(yè)效率。
郵區中心車(chē)輛裝卸效率智能監控系統通過(guò)智能視頻處理技術(shù)真實(shí)地反映垛口作業(yè)效率情況,為郵區中心管控垛口作業(yè)效率提供真實(shí)客觀(guān)的數據依據,實(shí)現了人工智能技術(shù)與寄遞生產(chǎn)運營(yíng)的有機結合,進(jìn)一步豐富了“智能+”應用場(chǎng)景,提升了寄遞數字化能力。