農村快包加“郵”快跑
——貴州郵政建三級物流體系促業(yè)務(wù)發(fā)展紀實(shí)冬日暖暖的陽(yáng)光下，“村級農村物流配送點(diǎn)”的綠色招牌讓貴州省黔東南苗族侗族自治州臺江縣臺盤(pán)鄉陽(yáng)芳村楊光軍家的小賣(mài)部顯得與眾不同?！岸嗉铱爝f的包裹都能免費取，我的生意也帶旺了，謝謝郵政為我們建起便民服務(wù)點(diǎn)！”面對送來(lái)包裹的鄉郵員李興海，楊光軍笑得合不攏嘴。不只是村民得到便利，臺江縣郵政分公司寄遞收入也實(shí)現大幅增長(cháng)，成為貴州郵政農村三級物流體系建設的標桿先進(jìn)單位。
貴州省郵政分公司積極推進(jìn)縣鄉村三級物流體系建設，在打造郵政特色為農服務(wù)新體系的同時(shí)，助推快包業(yè)務(wù)取得快速發(fā)展。截至2021年12月底，全省三級物流體系已完成建制村站點(diǎn)建設13236個(gè)，建制村覆蓋率達100%。全省一期重點(diǎn)建設的7個(gè)三級物流體系示范縣已全部達標。2021年，貴州郵政實(shí)現農村快遞包裹業(yè)務(wù)收入5962.5萬(wàn)元，同比增長(cháng)38.5%。
整合資源優(yōu)布局
“三級物流體系建設既是郵政的職責所在，也是企業(yè)自身發(fā)展的核心任務(wù)，特別是在西部貴州農村，更要擴大快遞進(jìn)村覆蓋面，發(fā)揮好郵政基礎性作用?！辟F州省分公司黨委深刻認識到，郵政下大力氣推進(jìn)快遞進(jìn)村，就是通過(guò)頻密便捷的服務(wù)密切與農民群眾的聯(lián)系，全面穩固農村市場(chǎng)。而普遍服務(wù)網(wǎng)絡(luò )融合農村三級物流體系后將形成郵政在農村寄遞市場(chǎng)中的更大優(yōu)勢。開(kāi)拓農村市場(chǎng)這片藍海，郵政大有可為，也必須有所作為。
貴州省分公司積極推進(jìn)縣鄉村三級物流體系建設，一場(chǎng)打通貴州農村物流網(wǎng)絡(luò )建設“最后一公里”之戰的大幕徐徐拉開(kāi)。
2021年6月，貴州省交通運輸廳、省郵政管理局與貴州省分公司、郵儲銀行貴州省分行簽訂戰略合作協(xié)議，為加快構建暢通便捷、經(jīng)濟高效、便民利民的縣鄉村三級物流服務(wù)體系，推進(jìn)“交郵融合+”發(fā)展和服務(wù)貴州“大交通”建設達成戰略合作。
利用這一合作契機，貴州省分公司向省交通運輸廳爭取到了400萬(wàn)元交郵融合示范縣建設專(zhuān)項資金和仁懷市客運站5500平方米場(chǎng)地的優(yōu)惠使用政策，全力推動(dòng)和支撐相關(guān)工作有效落實(shí)。貴州省分公司還抽調精兵強將成立省、市兩級三級物流體系建設專(zhuān)班，加強推廣督導，全面推進(jìn)三級物流體系建設。
按照“縣級中心+鄉鎮支局所+村級站點(diǎn)”模式，貴州郵政積極整合資源做強縣、鄉鎮中心?？h級中心和鄉鎮中心充分復用現有縣處理場(chǎng)地和鄉鎮支局所進(jìn)行改造擴建，對力量薄弱的，通過(guò)交郵融合，利用當地客運站場(chǎng)地資源進(jìn)行建設，同時(shí)疊加中心業(yè)務(wù)功能，使其能夠滿(mǎn)足郵快合作同倉共配功能；對郵件量不足的農村地區，利用客運班車(chē)代運郵件，以降低郵政三級物流體系建設和運輸成本。村級站點(diǎn)按照“一村一站”打造，利用農村商超、店鋪、村郵站、村委會(huì )、便民服務(wù)站等資源，實(shí)現代收和代投業(yè)務(wù)的整合疊加，讓物流服務(wù)延伸到鄉村“最后一公里”。
在貴州省郵政管理局的支持下，貴州省分公司加快與民營(yíng)快遞合作步伐，充分運用郵政三級物流網(wǎng)絡(luò )資源幫助民營(yíng)快遞將快件投遞到村，讓農村客戶(hù)享受到與城區同等的快遞服務(wù)，同時(shí)也解決了農村投遞二次收費的問(wèn)題。
標桿引領(lǐng)強推進(jìn)
“快遞直達村里，鄉親們都說(shuō)好。我家也多了一份收入?！碑吂澥嘘幍奏l大豐村付鵬宇樂(lè )呵呵地說(shuō)。隨著(zhù)電商下沉，縣鄉消費市場(chǎng)日趨活躍，大豐村村民也加入了網(wǎng)購大軍。但是，讓村民們苦惱的是，他們須到20多公里外的鎮上去收、寄快遞，耗費時(shí)間不說(shuō)，有的取件還要收費。
2021年7月，付鵬宇家的小賣(mài)部改造為“快遞進(jìn)村便民服務(wù)點(diǎn)”后，村民可以直接在家門(mén)口收、寄快遞了。小賣(mài)部一下子熱鬧起來(lái)，鄉親們取包裹、寄特產(chǎn)，付鵬宇忙得不亦樂(lè )乎，一個(gè)月能增收八九百元。
付鵬宇的幸福來(lái)源于畢節市分公司建設農村三級物流體系的得力舉措。該分公司加強縣鄉村三級物流體系布局，在全市建成鄉村快遞自提點(diǎn)2324個(gè)，解決了村民取件遠、取件難的問(wèn)題；推進(jìn)農村投遞汽車(chē)化，汽車(chē)投遞率達91%，全市58條縣鄉郵路全部改為逐日班，85%的鄉郵路由原來(lái)的周三班調整為周六班或逐日班，郵件上下行速度加快，網(wǎng)絡(luò )效率顯著(zhù)提升；建強農村郵政營(yíng)投隊伍，加強人員培訓，提升業(yè)務(wù)素質(zhì)，并采取底薪分檔制度，向攬投端傾斜，使鄉郵員與村民從“幾天見(jiàn)”變成“天天見(jiàn)”，帶動(dòng)郵政普遍服務(wù)水平大幅度提升，郵政行業(yè)“國家隊”的金字招牌越擦越亮。截至2021年12月底，畢節市分公司農村寄遞收入累計達2545.14萬(wàn)元，同比增幅達43.7%，農村網(wǎng)點(diǎn)累計點(diǎn)均收入達10.83萬(wàn)元，實(shí)現快包利潤222.82萬(wàn)元，排名全省郵政第一。
三級物流體系要持續發(fā)展壯大，做活做強快包業(yè)務(wù)是根基。而在貴州，供應鏈物流、政務(wù)服務(wù)、同城配送等大項目撐起了寄遞業(yè)務(wù)一大片天，而作為寄遞基石的快包業(yè)務(wù)卻發(fā)展緩慢。針對這一癥結，貴州省分公司全面梳理全省快包業(yè)務(wù)發(fā)展數據，迅速開(kāi)展調研摸底。一組亮眼的發(fā)展數據顯示，畢節市分公司寄遞業(yè)務(wù)正在邁上“高質(zhì)+高速”發(fā)展的快車(chē)道。在當前快包業(yè)務(wù)利潤扭負發(fā)展不力的情況下，畢節農村寄遞發(fā)展模式帶來(lái)了新思路。
“規模與效益是‘魚(yú)和熊掌不可兼得’，這一矛盾正是快包業(yè)務(wù)發(fā)展的癥結。做大客戶(hù)，規模提升快，可是大客戶(hù)議價(jià)能力高，折扣大，郵政利潤小。如何提升快包業(yè)務(wù)發(fā)展效益，畢節郵政給了我們很好的答案?！碑吂澥蟹止驹陂_(kāi)發(fā)農村市場(chǎng)中獲得的成功，解開(kāi)了貴州省分公司總經(jīng)理陸洪志心中的困惑，也更加堅定了他做活做強快包業(yè)務(wù)的信心。農村市場(chǎng)客戶(hù)小、散戶(hù)多，快包收益邊際效益高，通過(guò)加快三級物流體系建設，提升農村快遞服務(wù)能力，提高農村寄遞收入的占比，就能增加寄遞業(yè)務(wù)的收益，為快包業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng )造有利條件。
“應建必建、建必有效”“打造標桿、量質(zhì)并重”。貴州省分公司將“畢節模式”樹(shù)為標桿，并召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議在全省進(jìn)行推廣。很快，臺江縣、習水市二里鎮分別創(chuàng )造了加快郵快合作、促進(jìn)攬投升級增收的縣級、鎮級發(fā)展經(jīng)驗，貴州省分公司迅速在全省100個(gè)鄉鎮進(jìn)行復制推廣。各市（州）分公司迅速行動(dòng)，既學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗，又結合實(shí)際，不斷探索站點(diǎn)運營(yíng)、郵快合作、代投代收代運等新模式、新做法，在全省三級物流體系建設中積極推進(jìn)。
繪就藍圖謀未來(lái)
2021年，國家明確要求加快貫通縣鄉村電子商務(wù)體系和快遞物流配送體系，確定完善農村寄遞物流體系的措施，以更好滿(mǎn)足農民生產(chǎn)生活需要。當年9月，集團公司劉愛(ài)力董事長(cháng)調研貴州郵政，要求牢固樹(shù)立“丟掉農村市場(chǎng)就是丟掉未來(lái)”的憂(yōu)患意識，加快推進(jìn)縣鄉村三級快遞物流體系建設。
貴州省分公司加快農村三級物流體系建設、推動(dòng)快包業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的信心愈加堅定，一份份答卷展示出越來(lái)越豐富的建設成果：截至2021年12月底，全省三級物流體系已完成建制村站點(diǎn)建設13236個(gè)，建制村覆蓋率達100%；全省郵快合作共簽訂協(xié)議96份，覆蓋韻達、申通、圓通、百世等民營(yíng)快遞公司，全年累計代投快件189.37萬(wàn)件；全省9個(gè)交郵融合示范縣全部建成縣、鄉、村三級站點(diǎn)，鄉鎮寄遞共配中心已有7家進(jìn)駐鄉鎮客運站，另有23家客運站已達成入駐協(xié)議……
更振奮人心的是，全面推進(jìn)三級物流體系建設以來(lái)，貴州郵政農村寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展呈現高速發(fā)展的態(tài)勢，截至2021年12月底，1343個(gè)農村普服網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現寄遞業(yè)務(wù)收入7014.7萬(wàn)元，同比增長(cháng)41.4%，農村市場(chǎng)寄遞業(yè)務(wù)收入占比持續提升。
農村市場(chǎng)潛力無(wú)限。貴州省分公司通過(guò)加快農村三級物流體系建設，深耕細作農村寄遞業(yè)務(wù)，助推寄遞業(yè)務(wù)快速發(fā)展?！敖ㄔO好農村三級物流體系既是助力鄉村振興的政治任務(wù)，又利于破解快包業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展難題，培育農村郵政業(yè)務(wù)持續發(fā)展的‘大糧倉’，一舉多得，勢在必行！”貴州省分公司規劃了清晰的藍圖——發(fā)揮標桿示范效應，持續加強三級物流體系節點(diǎn)建設，加快實(shí)施農村投遞汽車(chē)化，整合投遞線(xiàn)路，增加重點(diǎn)鄉鎮投遞頻次，提升農村寄遞網(wǎng)絡(luò )能力；深入推進(jìn)郵快合作、交郵合作，健全末端共配體系；豐富末端節點(diǎn)功能，深化鄉鎮網(wǎng)點(diǎn)轉型，建立“網(wǎng)點(diǎn)+站點(diǎn)”服務(wù)生態(tài)，打造綜合服務(wù)平臺；逐步加大農村支局的激勵力度，開(kāi)展豐富多彩的主題營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，提升快包利潤，實(shí)現機制創(chuàng )新、產(chǎn)品創(chuàng )新與服務(wù)優(yōu)化升級，全力做大農村寄遞市場(chǎng)。