近期，國內多地遭遇疫情反彈，同時(shí)，也通報了多起快遞外包裝核酸檢測呈陽(yáng)性。因此，群眾對“國際進(jìn)口郵件是否安全”“是否也會(huì )攜帶新冠病毒”的疑問(wèn)越發(fā)強烈，對國際口岸各項防疫措施落實(shí)情況也越發(fā)關(guān)注。日前，記者前往沈陽(yáng)市郵政國際互換局就國際郵件防疫情況進(jìn)行了探訪(fǎng)。
目前，遼寧省郵政分公司有沈陽(yáng)、大連兩個(gè)口岸接收來(lái)自日本、韓國的國際進(jìn)口郵件。據了解，自疫情發(fā)生以來(lái)，遼寧郵政始終嚴格執行國家郵政局《疫情防控期間郵政快遞業(yè)生產(chǎn)操作規范建議（第七版）》及集團公司《關(guān)于做好進(jìn)口國際郵件快件疫情防控工作的通知》等有關(guān)規定要求，從嚴從實(shí)從細落實(shí)各項常態(tài)化疫情防控措施，堅持做到人、物同防，嚴防境外疫情通過(guò)郵政寄遞渠道輸入。沈陽(yáng)市郵政國際互換局經(jīng)理黃雪梅說(shuō)：“所有進(jìn)口郵件在進(jìn)港機場(chǎng)接受第一次消殺靜置后，從郵政接收、處理郵件至投遞到客戶(hù)手中，仍需要經(jīng)過(guò)面面消殺、件件隔離等多重手段進(jìn)行疫情防控消殺工作?！?nbsp;
國際進(jìn)口郵件抵達沈陽(yáng)、大連機場(chǎng)后，會(huì )第一時(shí)間進(jìn)行消殺，靜置48小時(shí)后，抽查郵件核酸檢測呈陰性后，方交由郵政人員進(jìn)行裝車(chē)，發(fā)往各互換局。
隨著(zhù)一聲長(cháng)笛，一輛滿(mǎn)載韓國進(jìn)口郵件的郵車(chē)緩緩?？吭谏蜿?yáng)市郵政國際互換局車(chē)輛消殺待卸區域，防疫消殺人員身著(zhù)防護服，戴好護目鏡、口罩、專(zhuān)用手套，上前對司機進(jìn)行測溫，接著(zhù)對駕駛室、車(chē)廂門(mén)進(jìn)行全方位無(wú)死角噴灑消毒。消殺后在海關(guān)監管下打開(kāi)車(chē)廂，對車(chē)廂內靠外側郵袋、郵件進(jìn)行逐層消殺。
郵件卸載后，郵政工作人員會(huì )通過(guò)指定路徑統一將郵件轉運至消殺、隔離區，進(jìn)行進(jìn)一步的消殺工作。在隔離區內，要將郵袋、郵件表面進(jìn)行六面環(huán)繞式消殺并靜置隔離48小時(shí)。其中，郵袋消殺、靜置時(shí)間不少于24小時(shí)；郵袋開(kāi)拆后，郵件消殺、靜置時(shí)間不少于24小時(shí)。待消殺、靜置結束后，才將郵件轉至互換局海關(guān)查驗場(chǎng)所進(jìn)行查驗、放行處理。同時(shí)，記者注意到，每件消殺后的郵件均粘貼有“溫馨提示”，提示客戶(hù)在接收郵件時(shí)同樣要做好自我防護。
據了解，沈陽(yáng)、大連國際互換局在場(chǎng)地內均建立消殺靜置隔離區，負責所有國際進(jìn)口郵件的消殺、靜置工作，實(shí)施封閉式管理，做到國際進(jìn)出口郵件按區域劃分，單獨作業(yè)互不交叉，與國內郵件互不干擾。同時(shí)，為確保場(chǎng)地衛生及保障人員安全，國際互換局生產(chǎn)場(chǎng)所確保實(shí)時(shí)通風(fēng)順暢，每隔4小時(shí)進(jìn)行一次全場(chǎng)地消毒；作業(yè)人員上、下崗前進(jìn)行實(shí)名測溫，建立個(gè)人信息登記簿、核酸證明檔案袋及疫苗注射備案表，每周進(jìn)行2次核酸檢測。工作時(shí)間采取相對固定的輪班制，在工作期間封閉管理，人員在工作場(chǎng)所與居住地之間點(diǎn)對點(diǎn)轉運，確保閉環(huán)管理。