連接小鄉村 通往大未來(lái)
——四川交商郵合作發(fā)展的“江安樣本”今年9月，2021年四川省政府交通強國建設試點(diǎn)、四川省鄉村運輸“金通工程”現場(chǎng)推進(jìn)會(huì )在宜賓市江安縣召開(kāi)。四川省副省長(cháng)曹立軍出席會(huì )議并講話(huà)，充分肯定交郵雙方共同打造的“金通工程·天府交郵通”品牌，要求下一步積極推動(dòng)交商郵戰略合作協(xié)議落地落實(shí)，切實(shí)提升農村地區物流和商貿服務(wù)能力。四川省郵政分公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理廖濤在會(huì )上發(fā)言，重點(diǎn)介紹打造“金通工程·天府交郵通”品牌，“三合三共”構建縣鄉村三級寄遞物流商貿體系的經(jīng)驗。
四川省交通運輸廳、省商務(wù)廳、省郵政分公司共同簽訂了《推進(jìn)“金通工程”交商郵戰略合作框架協(xié)議》，是此次會(huì )議的重要成果之一。三方將圍繞“金通工程”品牌創(chuàng )建，著(zhù)力構建以縣鄉村三級寄遞物流商貿節點(diǎn)為基礎，內聯(lián)外通、城鄉暢通、四通八達、安全高效的商業(yè)物流網(wǎng)絡(luò )，促進(jìn)交商郵三方在融入新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展中實(shí)現新突破、展現新作為，努力打造具有四川特色的縣鄉村三級寄遞物流商貿體系。
作為試點(diǎn)縣之一，江安縣郵政分公司把縣鄉村三級寄遞物流商貿體系建設作為服務(wù)鄉村振興的總抓手，通過(guò)“客運+郵運”“客運+快遞”“客運+商貿”的運營(yíng)模式，因地制宜推進(jìn)交商郵合作，探索出一條可供借鑒的融合發(fā)展之路。
每年6月，江安的大白李大量上市，處處散發(fā)著(zhù)甜美的果香。然而，對該縣陽(yáng)春鎮姜廟村的果農來(lái)說(shuō)，因為村子位置偏遠，大白李運輸出村一直是致富路上的“堵點(diǎn)”，銷(xiāo)售也是增收途中的“難點(diǎn)”。如今，這里發(fā)生了翻天覆地的變化，豐收帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的增收。
在姜廟村“金通·郵快驛站”里，客戶(hù)李先生正在郵寄大白李?？粗?zhù)打包好的100斤大白李，他開(kāi)心地說(shuō)：“村里的土特產(chǎn)這么方便就賣(mài)進(jìn)城里了，這在以前想都不敢想！”
深化交郵融合 “小黃車(chē)”橫空出世
今年7月，宜賓市交通運輸局和郵政正式合作，快遞、包裹搭乘直達行政村的鄉村客運車(chē)輛，每天往返于鄉鎮和村莊之間。這些黃色的鄉村客運車(chē)輛，被村民們親切地稱(chēng)為“小黃車(chē)”。
“小黃車(chē)”的誕生，源于國家推動(dòng)構建集約共享的融合發(fā)展體系，切實(shí)提升農村地區物流服務(wù)能力的契機。近年來(lái)，縣鄉客運站功能弱化，運營(yíng)舉步維艱。在交通運輸部門(mén)的支持下，江安縣分公司率先入駐，投入50萬(wàn)余元用于站場(chǎng)改造、設備更新，打造縣級快遞物流倉配中心，利用客運班車(chē)代為運輸，解決郵政企業(yè)運力不足和偏遠山區工業(yè)品下鄉進(jìn)村、農產(chǎn)品出村進(jìn)城難的問(wèn)題，現已運行2個(gè)班次，覆蓋3個(gè)鄉鎮21個(gè)村。
依托“金通工程”，“小黃車(chē)”承載起建制村通郵和“快遞進(jìn)村”功能。江安客運車(chē)站和郵政的資源整合盤(pán)活了客運資產(chǎn)，既能提高“小黃車(chē)”業(yè)主收入，又有效打通了服務(wù)群眾“最初一公里”和“最后一公里”，可謂兩全其美。
在四川省分公司建強“點(diǎn)”、連好“線(xiàn)”、拓寬“面”的工作思路指導下，江安縣分公司用實(shí)際行動(dòng)支持交通運輸系統構建物流體系。該分公司總經(jīng)理夏春祥表示，“交郵融合”的關(guān)鍵是建好點(diǎn)、用好人、施好策，通過(guò)與縣交通運輸部門(mén)共同打造“金通工程·天府交郵通”農村寄遞品牌，可以彰顯郵政助力鄉村振興的國企擔當。
強化郵快合作 快遞進(jìn)村駛入“快車(chē)道”
江安縣快遞物流倉配中心面積近6000平方米，設置郵政處理、盒馬集市、全自動(dòng)分揀中心、京東順豐快遞分撥等功能區，集合了圓通、申通、百世、極兔、韻達、暢達等物流公司。
郵政提供縣城到鄉村的快件轉運和配送服務(wù)，按件收取配送服務(wù)費，大家相互配合，融合創(chuàng )新，節點(diǎn)網(wǎng)絡(luò )共享、資源共用，利用貨運專(zhuān)線(xiàn)、客運班車(chē)等配送貨物，每家快遞企業(yè)可節約成本20%，真正實(shí)現資源共享，達到了降本增效的目的。
為推廣農村寄遞物流末端配送體系，有效降低農村末端寄遞成本，江安縣分公司依托郵政綜合便民服務(wù)站，在14個(gè)鄉鎮、189個(gè)建制村疊加郵快合作，為廣袤鄉村鋪起一條條快遞通道，竭力激活廣大農村市場(chǎng)，暢通農產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉雙向流通渠道。目前，江安縣已建成“金通·郵快驛站”109個(gè)，年內將覆蓋189個(gè)建制村。
江安縣交通運輸局局長(cháng)吳忠表示，郵快合作破解了群眾安全幸福出行、物流配送、郵政寄遞三個(gè)“最后一公里”難題，“金通·郵快驛站”和“小黃車(chē)”司機也同時(shí)承載了公益宣傳、應急送醫、綜合治理、商業(yè)開(kāi)發(fā)等多種功能。
建設初期，民營(yíng)快遞延伸到村級的快遞量相對較小，站點(diǎn)人員薪資待遇還有待提高。下一步，江安縣分公司將著(zhù)力提升酬金體系的激勵效用，拓寬村級站點(diǎn)延伸渠道，實(shí)現快遞量的提升。
助力電商發(fā)展 農產(chǎn)品進(jìn)了城
江安縣快遞物流倉配中心能夠為電商企業(yè)提供倉儲、配送等“一條龍”服務(wù)，第一時(shí)間完成打單、出倉、轉運，助推農產(chǎn)品市場(chǎng)資源優(yōu)化配置，改變農村生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式，節約生產(chǎn)銷(xiāo)售成本，提高農村經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)競爭力。
姜廟村種植大白李5000畝，年均產(chǎn)量3000噸以上。隨著(zhù)線(xiàn)上特色農產(chǎn)品銷(xiāo)售和直播帶貨在農村地區方興未艾，客戶(hù)通過(guò)“金通暢行APP”云平臺下單后，進(jìn)駐驛站的快遞物流企業(yè)直接到農戶(hù)樹(shù)上摘果，真正做到現摘、直發(fā)；利用貨運專(zhuān)線(xiàn)車(chē)和“小黃車(chē)”進(jìn)行配送，可2小時(shí)進(jìn)城、5小時(shí)到省會(huì )、48小時(shí)直達省外目的地，客戶(hù)滿(mǎn)意度明顯提高。
除此之外，江安縣分公司發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極助力當地培育電商市場(chǎng)。通過(guò)倉配一體化，該分公司引入多家電商客戶(hù)，8月開(kāi)發(fā)的劉氏灶味竹葉黃粑，日寄遞量達到1500件；目前累計開(kāi)發(fā)、扶持縣域小規模電商客戶(hù)20多戶(hù)，日攬收量約200件，為電商企業(yè)的成長(cháng)提供了幫助。
在今年水果銷(xiāo)售季節，江安縣分公司通過(guò)入村設點(diǎn)、上門(mén)收寄等方式，在二龍口、中壩和苦賢壩等柑橘主產(chǎn)地寄遞橘橙等特色農產(chǎn)品10萬(wàn)余件，實(shí)現收入45萬(wàn)元；幫助果農銷(xiāo)售青見(jiàn)2.3萬(wàn)斤、橘橙1.5萬(wàn)斤，為果農創(chuàng )收近20萬(wàn)元；為果農提供肥料100余噸，實(shí)現多維度服務(wù)農村客戶(hù)。
該分公司還主動(dòng)拜訪(fǎng)底蓬鎮瀚陽(yáng)豐金紅柚種植專(zhuān)業(yè)合作社，通過(guò)洽談，將該合作社的產(chǎn)品通過(guò)郵樂(lè )平臺在線(xiàn)上銷(xiāo)售。該合作社種植面積有100多畝，年產(chǎn)量10萬(wàn)余斤。鐵清鎮億園種植專(zhuān)業(yè)合作社的“愛(ài)媛”柑橘產(chǎn)量高，預計年產(chǎn)量20萬(wàn)斤，江安縣分公司主動(dòng)上門(mén)聯(lián)系，就如何在郵樂(lè )平臺銷(xiāo)售、包裝及寄遞價(jià)格進(jìn)行洽談，達成合作意向，11月中旬已開(kāi)始發(fā)貨。
江安縣原生態(tài)李子專(zhuān)業(yè)合作社理事長(cháng)劉亞蘭說(shuō)：“我們的產(chǎn)品能夠順利地通過(guò)交郵合作模式發(fā)送到全國各地，運輸也快了?！↑S車(chē)’上門(mén)收貨，農產(chǎn)品的‘進(jìn)城路’越來(lái)越寬。隨著(zhù)訂單量增加，合作社的銷(xiāo)售收入較之前增加了30%?！?nbsp;
“江安樣本”是四川郵政打造縣鄉村三級物流寄遞商貿體系的一個(gè)縮影，結合客運路線(xiàn)和商貿流通路線(xiàn)優(yōu)化郵路運輸組織，最大限度匹配縣到鄉、鄉到村客運車(chē)輛線(xiàn)路及班次，將“客運+郵運”充分融合，實(shí)現人、車(chē)、貨、站、線(xiàn)等的精準匹配，解決了農村目前“小農戶(hù)與大市場(chǎng)”“百公里與一公里”的矛盾。
從“金通工程”到“金通工程·天府交郵通”，名稱(chēng)的延伸意味著(zhù)客運網(wǎng)、物流網(wǎng)、商貿網(wǎng)進(jìn)一步聚合。郵政連民心，枝葉總關(guān)情。未來(lái)，四川郵政將深化交商郵融合共創(chuàng )一個(gè)品牌、推動(dòng)資源整合共建三級節點(diǎn)、促進(jìn)業(yè)務(wù)聚合共享三張網(wǎng)絡(luò )，打通農村“最后一公里”壁壘，拓寬農產(chǎn)品出村進(jìn)城和工業(yè)品下鄉進(jìn)村渠道，強化郵銀協(xié)同，更好助力解決“銷(xiāo)售難、物流難、融資難”，為鄉村振興貢獻郵政力量。