解放區郵政史料 | “飛毛腿”侯金龍
作者:尹水來(lái)源:中國郵政報發(fā)布時(shí)間:2021-12-14
抗日戰爭和解放戰爭時(shí)期,太行交通郵政部門(mén)出了一名模范郵工,名叫侯金龍。由于他能擔、能跑、能吃苦,出色完成了戰時(shí)通信任務(wù),被譽(yù)為太行山上的“飛毛腿”。
侯金龍是山西省陵川縣趙家嶺人,貧農出身。7歲時(shí)父親去世,從小為生活所迫,就給人家放牛為生??谷諔馉庨_(kāi)始后,他13歲就積極參加抗日兒童團的活動(dòng),站崗放哨,宣傳抗日。不久,到犧盟會(huì )工作,隨后參加了八路軍趙涂支隊,一年后調到新華日報太南辦事處當交通員。1940年,交通局成立后,他被分配做干線(xiàn)交通員,擔負起輸送報紙、書(shū)刊、文件、命令、信件等任務(wù),成為人民的信使。他走路特別快,而且能擔重擔,他擔負跑平順縣虹梯關(guān)到陽(yáng)高郵站的郵路,要翻兩座大山,過(guò)一道濁漳河,往返50多公里,頭一天下午出發(fā),第二天中午就能回來(lái)。每日出班,光《新華日報》就重達40余公斤,再加上其他需要投遞的郵件,往往超過(guò)50公斤。1942年,實(shí)行“售郵”后,交通員的任務(wù)更重了,為了加強主干線(xiàn),他被調到鷂子坡郵站,專(zhuān)跑該區中心到索堡郵站的郵路,長(cháng)度近40公里,途中還要翻兩座大山。其中,從響堂鋪到宋家莊的大山這段路程,總長(cháng)5公里,羊腸小道,坡陡路窄,草多路滑,十分難走。就是這樣,侯金龍擔三四十公斤重的郵件,也總比別人早到兩三個(gè)鐘頭,而且經(jīng)常是別人擔不了的郵件,他都給擔上,決不讓郵件積壓。
1943年,侯金龍調到新城郵站,該站到七分區小屯站的郵路長(cháng)達47公里,大多是河溝卵石路,很難走。有人嫌路遠不愿跑,他便主動(dòng)承擔了這一任務(wù)。有一次,正值麥收時(shí)節,他趕了一天的路,走到杏城村時(shí),太陽(yáng)還很高,本想略休息片刻繼續走,不料在休息后,突然感到兩腿十分酸痛,一步也不能走了,只好住在杏城村。次日一回去,站上的人們還睡著(zhù),站長(cháng)奇怪地問(wèn):“你坐飛機回來(lái)的?”侯金龍笑著(zhù)說(shuō):“如果昨天不住杏城村,我晚上就趕回來(lái)了!”大家都說(shuō):“你真能走,一天走了90多公里,真行!”
1944年,侯金龍又調到郭家駝郵站,仍跑四、八分區干線(xiàn)。站上來(lái)的郵件只要其他郵工擔不完,他全都擔上。郭家駝到平順的郵路35公里,只用半天,侯金龍就能往返。后來(lái),他跑長(cháng)治局到四分區沙河郵站的郵路,有50多公里,平均每次擔重40公斤左右的郵件。最短的十月天,侯金龍在天亮時(shí)動(dòng)身,夕陽(yáng)殘照時(shí)即可到達,從不缺班誤時(shí)。侯金龍對郵件非常愛(ài)護,夏天沒(méi)有雨布,下雨時(shí),他總是用草帽、衣服蓋住郵件,保證郵件報刊不被淋濕。太南地處太行山頂,山大路難走,侯金龍不嫌苦累,充分體現了他吃苦耐勞的品德。他不僅積極努力千方百計完成郵運任務(wù),而且設法克服災荒帶來(lái)的生活困難。災荒年月,日供1.2斤小米,干線(xiàn)工確實(shí)不夠吃,他就抽空采樹(shù)葉、挖野菜等代食,并在郵件少時(shí),沿途賣(mài)茶葉做生意,賺來(lái)的錢(qián)用于補助大家伙食。長(cháng)治局沒(méi)設伙夫,他還主動(dòng)承擔了買(mǎi)菜、做飯、掃院等雜務(wù)。
侯金龍不僅擔得多跑得快能吃苦,而且機智勇敢。他在太南地區工作時(shí),經(jīng)常遇到敵人“掃蕩”。有一次,他在郵路上碰上了敵人,被敵人追了一里多路,他躲到半山上的一個(gè)小山洞里,把郵件藏好,準備拿石頭、手榴彈和敵人死拼,敵人沒(méi)找到他才脫險。在鷂子坡郵站時(shí),黎涉大道遭敵人封鎖,很難通行,但他知道這條郵路是保持太南、太北戰時(shí)聯(lián)絡(luò )的重要通道,如不及時(shí)把郵件送到,會(huì )給戰備反“掃蕩”造成重大損失,因此,他不顧一切艱難險阻,設法繞道并注意隱蔽,一次一次完成了任務(wù)。
侯金龍在太南大山里的主干線(xiàn)郵路上工作了7年,大雨大雪的惡劣氣候、高山大河的難行道路、敵人的瘋狂掃蕩都阻擋不了他完成任務(wù)的決心,哪里擔子重他就到哪里。由于他以局站為家,克服困難,忠誠地為人民革命戰爭和人民通信工作作出了貢獻,被評為模范郵工,出席太行區群英大會(huì ),是群眾口中的太行山上“飛毛腿”。(本文摘編自《華北解放區交通郵政史料匯編——太行區卷》)