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解放區郵政史料 | 北岳區交通郵政隊伍的建設

作者:尹水來(lái)源:中國郵政報發(fā)布時(shí)間:2021-11-26

  在抗日戰爭和解放戰爭時(shí)期,黨和政府以及交通郵政管理部門(mén)十分重視交通郵政隊伍的建設,從組織上、政治思想工作上采取了許多有力措施,造就了一支政治堅定、紀律嚴明、能吃大苦、不怕?tīng)奚慕煌ㄠ]政工作隊伍,出色地完成了戰時(shí)通信任務(wù),為抗日戰爭和解放戰爭的勝利作出了重要貢獻。 

  對于戰時(shí)通信在戰爭中的作用,北岳區黨委評價(jià)其是“上下級依賴(lài)其生存的動(dòng)脈”。日軍曾公開(kāi)通告,捕捉一名交通員與逮捕一名縣長(cháng)給予的“獎賞”是一樣的。由此可見(jiàn)其重要性。 

  政治堅定是做好交通郵政工作的首要條件。1943年4月,邊區行政委員會(huì )根據精兵簡(jiǎn)政的政策,要求各級黨委加強對交通郵政的政治領(lǐng)導,選出忠實(shí)可靠、安心于交通工作的同志進(jìn)入郵政,對某些地方把政治覺(jué)悟較差和身體較弱的人員派進(jìn)交通隊伍的做法提出了嚴厲批評。 

  1945年3月,郵政推進(jìn)企業(yè)化工作后,對郵政工作人員的要求進(jìn)一步提高,不僅要有高度的政治思想覺(jué)悟和堅強的組織紀律性,還要有一定的文化水平。但個(gè)別地方誤認為郵政部門(mén)變成商業(yè)單位了,政治要求不重要了,就把一些優(yōu)秀的干部抽走,派去一些政治上、業(yè)務(wù)上均不能勝任的干部,給交通郵政工作帶來(lái)了一定的負面影響。12月,針對以上情況,冀晉交通局(郵政管理局)發(fā)出通知,要求各地進(jìn)行必要的調整,明確要求:專(zhuān)區辦事處主任必須夠二級干部(縣長(cháng)一級),專(zhuān)區辦事處股長(cháng)、縣局長(cháng)必須夠三級干部(縣科長(cháng)、區長(cháng)一級),縣局干事、區代辦所長(cháng)、干線(xiàn)站長(cháng)必須夠四級干部(區助理員一級)。 

  為了適應郵政事業(yè)發(fā)展的需要,郵政部門(mén)建立學(xué)習制度,規定干部要用50%的時(shí)間學(xué)政治時(shí)事,50%的時(shí)間學(xué)業(yè)務(wù),另外抽時(shí)間自修文化。交通員的時(shí)事學(xué)習時(shí)間占35%,業(yè)務(wù)學(xué)習時(shí)間占30%,文化學(xué)習時(shí)間占35%。 

  在戰時(shí)通信任務(wù)十分繁重的情況下,各局并沒(méi)有放松對學(xué)習的組織和領(lǐng)導。為了使各局的文化學(xué)習走上正軌,冀晉局在1947年上半年編制了3次識字課本。為了推動(dòng)、指導各局的工作和學(xué)習,冀晉和察哈爾局均創(chuàng )刊了郵政小報。同時(shí),還發(fā)動(dòng)廣大職工積極參與《郵訊》編輯部發(fā)起的通訊競賽,號召職工踴躍向《郵訊》投稿,交流工作經(jīng)驗和學(xué)習心得,鍛煉和提高職工的寫(xiě)作能力。在立功運動(dòng)中,不論是單位或個(gè)人,都把學(xué)習列入立功計劃,制定學(xué)習進(jìn)度和一定時(shí)期內要達到的目標,在郵政內形成了爭先恐后比學(xué)習的大氣候。各局創(chuàng )造了許多生動(dòng)、活潑的學(xué)習方法,取得很好的成績(jì)。邊管局的《郵訊》曾報道過(guò)完縣郵局組織、領(lǐng)導學(xué)習的經(jīng)驗,該局局長(cháng)崔如海同志,在行政上是局長(cháng),在學(xué)習上是老師。他親自講報、講《郵訊》、講語(yǔ)法修辭、講業(yè)務(wù)。無(wú)論多忙,“學(xué)生們”叫他改日記、向他問(wèn)問(wèn)題,他都歡迎,沒(méi)嫌過(guò)麻煩。這個(gè)局學(xué)習的特點(diǎn)是形式多、辦法妙。一是有制度,每日早晨集體學(xué)習,星期一、三、五講報,星期二學(xué)算術(shù),星期四講《郵訊》,星期六講語(yǔ)法修辭,星期日學(xué)業(yè)務(wù),其他時(shí)間自我學(xué)習。二是實(shí)行日記制,每人至少兩天一記,記自己的思想、工作和學(xué)習,并規定互相傳閱,互相糾正錯字錯句,這是學(xué)習的主要形式,對大家的幫助最大。三是隨記筆記,集體學(xué)習時(shí),不論講什么,大家都記筆記,記要點(diǎn)、記名詞、記地名人名等。四是設問(wèn)答欄,問(wèn)答欄的規矩是有問(wèn)必答,3個(gè)月共問(wèn)答了50多個(gè)問(wèn)題,這是互相督促學(xué)習的好辦法。五是出墻報,半月出一次,干部、交通員都寫(xiě)稿,內容主要是反映局內工作、生活、學(xué)習,包括表?yè)P模范事跡、開(kāi)展自我批評等。這個(gè)局的學(xué)習組長(cháng)李秉占,剛入局時(shí)算術(shù)一門(mén)也不會(huì ),寫(xiě)信前言不搭后語(yǔ),經(jīng)過(guò)3個(gè)月的學(xué)習,學(xué)會(huì )了筆算加、減、乘法,學(xué)會(huì )了寫(xiě)信、寫(xiě)墻報、答問(wèn)題。交通員李同敬,經(jīng)過(guò)3個(gè)月的苦學(xué),寫(xiě)字端正可觀(guān),還寫(xiě)了3次墻報。過(guò)去一字不識、不愛(ài)學(xué)習的老交通員索大寬,也常在問(wèn)答欄上答問(wèn)題,寫(xiě)墻報稿子了。 

  堅持不懈的學(xué)習為培養干部創(chuàng )造了條件。據冀晉區不完全統計,1947年下半年,從交通員、投遞員中提拔了22名代辦所長(cháng)、11名業(yè)務(wù)員,從業(yè)務(wù)員中提拔了2名支局長(cháng)、4名縣局長(cháng),充實(shí)了干部隊伍。(本文摘編自《華北解放區交通郵政史料匯編——北岳區卷)