與時(shí)限“賽跑”
——重慶郵政寄遞業(yè)務(wù)提速工作側記時(shí)限，乃快遞物流業(yè)務(wù)的生命線(xiàn)。集團公司董事長(cháng)劉愛(ài)力指出，當前，寄遞業(yè)務(wù)亟須在時(shí)限提升等重點(diǎn)工作上實(shí)現突破。
立足發(fā)展形勢，重慶市郵政分公司從全局著(zhù)手，強化“網(wǎng)強業(yè)興”理念，依托郵航直飛打造優(yōu)勢線(xiàn)路，加快構建全市最快實(shí)物寄遞網(wǎng)，不斷增強網(wǎng)運支撐能力，推動(dòng)寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展提速提質(zhì)。
郵航直飛——客戶(hù)開(kāi)門(mén)見(jiàn)“鮮”
“郵政速度也太快了吧，重慶到廣州竟然20多個(gè)小時(shí)就到了！”7月1日16點(diǎn)，廣州市民高先生從郵政投遞員手中簽收下他心心念念一年的巫山脆李。
6月30日11點(diǎn)半，高先生在網(wǎng)上下了單；14點(diǎn)半，巫山脆李從巫山起運，21點(diǎn)到達重慶江北機場(chǎng)；次日凌晨搭乘郵航飛機直飛南京，分發(fā)后趕發(fā)6點(diǎn)45分的航班飛往廣州；9點(diǎn)左右抵達廣州，當天完成妥投，實(shí)現巫山脆李次日遞。
客戶(hù)“超快”的購物體驗，得益于今年6月16日重慶到南京直航郵路的開(kāi)通，郵件無(wú)須經(jīng)長(cháng)沙串飛。仍以郵政基地產(chǎn)品巫山脆李為例，重慶郵政專(zhuān)門(mén)開(kāi)通了巫山直封南京集散格口和巫山至江北機場(chǎng)臨時(shí)直達郵路，郵件不再經(jīng)空港郵區中心經(jīng)轉處理，而是直達機場(chǎng)交郵航發(fā)運，如此一來(lái)可以節省內部處理時(shí)間3～3.5小時(shí)。
郵航直飛后，航班時(shí)間由原先的23點(diǎn)35分延后至次日0點(diǎn)30分，為各區（縣）分公司增加了1小時(shí)的攬收或處理時(shí)間。為此，重慶郵政相應調整了郵航上下行區內、市趟郵路103條，將下行郵路發(fā)車(chē)時(shí)間提前25~40分鐘，上行郵路發(fā)車(chē)時(shí)間則延后20~50分鐘。
重慶市寄遞事業(yè)部運管部的陳治安說(shuō)：“郵航直飛后，全省特快省際出口全程時(shí)限達成率完成81.59%，較郵航直飛前提升15.61個(gè)百分點(diǎn)?！?nbsp;
如今，借助郵航直飛、開(kāi)行專(zhuān)線(xiàn)，巫山脆李、萬(wàn)州分水李等大批農產(chǎn)品從重慶鄉村飛到全國各地。截至7月底，巫山脆李項目寄件量達10.37萬(wàn)件，同比增長(cháng)10.67%；實(shí)現收入213.7萬(wàn)元，同比增長(cháng)47.14%。
優(yōu)勢線(xiàn)路——網(wǎng)業(yè)聯(lián)動(dòng)拓市
為切實(shí)加強網(wǎng)業(yè)融合，推動(dòng)由管理網(wǎng)絡(luò )向經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò )轉變，3月，重慶郵政啟動(dòng)“優(yōu)勢線(xiàn)路雙提行動(dòng)”，劍指提速。
重慶郵政特地梳理出9條省際出口優(yōu)勢線(xiàn)路，按照“日管控、周分析、月考核”工作機制，由網(wǎng)運部門(mén)以“時(shí)限四庫”為抓手，每月將特快優(yōu)勢線(xiàn)路運行情況向經(jīng)營(yíng)端進(jìn)行傳導，同時(shí)開(kāi)展廣州、南京等22個(gè)路向特快專(zhuān)線(xiàn)促銷(xiāo)活動(dòng)，并通過(guò)設置專(zhuān)屬產(chǎn)品、專(zhuān)屬價(jià)格、專(zhuān)屬流程，有效提升產(chǎn)品分層營(yíng)銷(xiāo)能力。
“我們在市場(chǎng)調研時(shí)，發(fā)現有客戶(hù)從來(lái)沒(méi)體驗過(guò)郵政特快，總持有懷疑態(tài)度?！敝貞c市寄遞事業(yè)部速遞部的譚聰認為，速度提上去了，還要讓更多客戶(hù)了解優(yōu)勢線(xiàn)路、認可郵政速度，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)是關(guān)鍵所在。
這一想法在江津得到印證。吃過(guò)幾次閉門(mén)羹后，江津區寄遞事業(yè)部組成“首席客戶(hù)經(jīng)理+市場(chǎng)部+運管人員+攬投部”走訪(fǎng)團隊，以“上門(mén)試件+優(yōu)勢線(xiàn)路推薦寄遞+全環(huán)節跟蹤服務(wù)”的模式進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)，在6月成功與一家主營(yíng)汽車(chē)配件的公司簽訂寄遞協(xié)議。
“以前，他們通過(guò)郵政渠道寄件不足10%，現在已經(jīng)全部交給我們郵政負責了?！苯騾^寄遞事業(yè)部市場(chǎng)部主任程泳波介紹，從試運行階段起，郵政就由專(zhuān)人每日跟蹤反饋寄遞情況，什么時(shí)候發(fā)貨、什么時(shí)間簽收，客戶(hù)一清二楚。攬投部還特地調整攬收時(shí)間，趕發(fā)南集線(xiàn)路，使該客戶(hù)特快郵件在一線(xiàn)城市基本實(shí)現次日達。
同江津一樣，“網(wǎng)業(yè)聯(lián)動(dòng)”理念正在全市郵政生根發(fā)芽。今年3～8月，重慶郵政9條特快優(yōu)勢線(xiàn)路實(shí)現業(yè)務(wù)量272.37萬(wàn)件，同比增長(cháng)86.86%。
同城網(wǎng)絡(luò )——提速提質(zhì)見(jiàn)效
加快構建全市最快實(shí)物寄遞網(wǎng)，是重慶郵政2020年初提出的一項戰略安排，對今年全網(wǎng)大提速工作來(lái)講，可謂下了一步“先手棋”。
好鋼用在刀刃上。2020年，重慶郵政在網(wǎng)絡(luò )建設上投入資金3.44億元，占全年能力建設預算的50%。重慶郵區中心新增處理能力90萬(wàn)袋（件）/天，日均進(jìn)出口處理能力突破160萬(wàn)袋（件）。
為提升攬投效率、改善客戶(hù)服務(wù)，涪陵片區郵政分公司將3個(gè)營(yíng)業(yè)部?jì)?yōu)化成7個(gè)網(wǎng)格，并配套運行“5分鐘響應，30分鐘上門(mén)攬收”的極速響應機制。涪陵片區寄遞事業(yè)部市場(chǎng)部主任張彬打了個(gè)比喻：“如果說(shuō)網(wǎng)格化管理是一劑良藥，那么‘530’機制就是一針強心劑，讓涪陵郵政在市場(chǎng)競爭中煥發(fā)活力、贏(yíng)得口碑?！?nbsp;
變化明顯的不僅是涪陵，在部分市級重點(diǎn)項目上，重慶郵政正以構建最快實(shí)物寄遞網(wǎng)的執著(zhù)探索，提升著(zhù)客戶(hù)體驗。
在稅郵合作“票易達”寄遞項目上，網(wǎng)運端按照客戶(hù)需求，實(shí)行專(zhuān)線(xiàn)運輸，全程保障重慶主城區“T+0”、區縣“T+1”的寄達時(shí)限。在“康美智慧藥房”項目上，通過(guò)網(wǎng)業(yè)聯(lián)動(dòng)，依托同城網(wǎng)建設，滿(mǎn)足客戶(hù)對擴大“當日達”覆蓋范圍和妥投信息及時(shí)反饋等具體需求，贏(yíng)得客戶(hù)信任和好評。截至8月20日，“康美智慧藥房”項目共投遞郵件12.6萬(wàn)件，實(shí)現收入88萬(wàn)元；郵件當日妥投率為98%，次日上午妥投率達100%。