湖南郵政以變應變換擋提速
全國郵政寄遞業(yè)務(wù)工作會(huì )后，湖南省郵政分公司積極行動(dòng)，將全省時(shí)限支撐型網(wǎng)路向時(shí)限驅動(dòng)型網(wǎng)路轉變，從網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化、干線(xiàn)運輸到城市末端配送的各個(gè)環(huán)節，為消費升級和電商發(fā)展提供“保鮮”方案。以特快郵件提速為重點(diǎn)，在鞏固既有優(yōu)勢的基礎上，擴大重點(diǎn)區域內次日遞和次日上午遞的覆蓋范圍；以快包業(yè)務(wù)量達到一定規模的線(xiàn)路和核心城市為重點(diǎn)，解決T+2、T+3線(xiàn)路時(shí)限短板。
湖南郵政以“夠量直達、提前發(fā)車(chē)、壓縮時(shí)長(cháng)、優(yōu)化計劃、卡口管控”為原則制定提速方案，重新梳理編制全程發(fā)運計劃，逐條線(xiàn)路進(jìn)行整改，確定31條提速線(xiàn)路。加強網(wǎng)業(yè)聯(lián)動(dòng)，嚴格執行夠量直達方案，減少經(jīng)轉層級，縮短全程時(shí)限。6月中旬先后開(kāi)通長(cháng)沙至寧波、溫州、汕頭、南通，衡陽(yáng)至南寧等省際直達郵路，趕超競品水平。按照“投遞倒推、銜接出口”原則，將長(cháng)沙—錦州、常德—武漢、邵陽(yáng)—武漢、邵陽(yáng)—南寧郵路分別提前2～4小時(shí)發(fā)車(chē)，確保進(jìn)口省緊密銜接下行，實(shí)現進(jìn)口省當日投遞。按照從緊從嚴的原則，對系統中維護的郵路里程和郵車(chē)的運行時(shí)速逐條進(jìn)行核實(shí)，擠出關(guān)鍵節點(diǎn)、關(guān)鍵卡點(diǎn)郵路運行時(shí)長(cháng)的水分，將長(cháng)沙—青島、衡陽(yáng)—石家莊、邵陽(yáng)—石家莊、衡陽(yáng)—西安等郵路運行時(shí)長(cháng)分別壓縮0.8～3小時(shí)。對長(cháng)沙到北京、惠州、濟寧等時(shí)限波動(dòng)較大的線(xiàn)路，嚴格按照出口、運輸、進(jìn)口三個(gè)段落，緊盯收寄、及時(shí)發(fā)運、準點(diǎn)發(fā)車(chē)、準點(diǎn)到達、及時(shí)妥投5個(gè)管控卡點(diǎn)，確保全程可控。