羅景萍駕駛郵車(chē)出發(fā)前。
今年57歲的羅景萍是成都郵區中心局郵件運輸中心的郵運駕駛員,也是一名駕駛班組組長(cháng)。自1985年以來(lái),他奔忙在郵運線(xiàn)上已經(jīng)36年了,累計安全行駛260萬(wàn)公里。36年來(lái),他從未發(fā)生安全責任事故,從未有過(guò)違章違紀行為,是成都郵區中心局的安全行車(chē)標兵和郵運技術(shù)能手,各項指標均位居前列?!拔逡弧鼻跋?,他榮獲了“四川省五一勞動(dòng)獎?wù)隆薄?nbsp;
“既然要跑郵路,就莫要怕苦怕累”
這些年來(lái),羅景萍主要執行成都至西昌、攀枝花郵路的郵運任務(wù)。攀枝花郵路往返1330公里,西昌郵路往返910公里,山區比例大,時(shí)限要求高,道路狀況復雜,條件艱苦。而且,成都至攀枝花和西昌的郵路往返為夜班郵路,駕駛異常艱辛。到了冬季,108國道拖烏山段經(jīng)常冰雪封路,交管部門(mén)實(shí)行交通管制,導致途經(jīng)此段的西昌、攀枝花郵路往返郵車(chē)經(jīng)常受阻。
2019年冬天,羅景萍駕駛著(zhù)郵車(chē)因冰雪原因被堵了整整2天。面對凜冽刺骨的寒風(fēng)、冰凍濕滑的道路、長(cháng)時(shí)間的路阻,羅景萍和往常一樣,沒(méi)有絲毫抱怨,秉承著(zhù)“人在車(chē)在郵件在”的信念,忍受著(zhù)饑寒交迫,渴了喝點(diǎn)熱水,餓了吃點(diǎn)方便面,就這樣,他服從指揮調度,堅守在郵車(chē)上,直到道路通行后又立即趕往地面局,確保了此次郵運任務(wù)的安全完成。
在羅景萍看來(lái),這樣的事不值一提。他說(shuō):“剛參加工作開(kāi)始跑郵路那會(huì )兒,我也常常跑山區郵路,條件比這艱苦多了。師傅們一路上總是教導我,既然要跑郵路,就莫要怕苦怕累,傳郵為民就是郵政人的使命。這算是老一輩郵政人精神的一種傳承吧。我現在總記著(zhù)這句話(huà)?!绷_景萍希望自己能把這個(gè)精神傳給現在的年輕郵車(chē)駕駛員。
奔赴在抗震救災的前方
“哪里最艱苦、最危險,最需要他,羅景萍就會(huì )主動(dòng)要求到哪里?!背啥贾行木粥]件運輸中心經(jīng)理羅濤說(shuō)。2008年5月12日汶川大地震后,當時(shí)的羅景萍本來(lái)是跑成都至巴中郵路的,但他知道震后災區的郵路需要人,便主動(dòng)請纓,加入了震后單程640公里的臨時(shí)郵路的運郵隊伍中。震后這條臨時(shí)郵路往返距離較遠,覆蓋了阿壩州內的汶川、金川、茂縣、理縣、黑水、松潘、川主寺等縣局、支局郵路,走一個(gè)套班有2300余公里,交接點(diǎn)多,總耗時(shí)長(cháng),條件異常艱苦,天氣變幻無(wú)常,許多地段因震后土質(zhì)松軟,遇到雨天就常有滑坡、垮塌發(fā)生,道路情況相當險惡。當時(shí),走一班汶川和茂縣郵路就猶如在鬼門(mén)關(guān)轉悠,對人、車(chē)都是極大的考驗。羅景萍如履薄冰,小心翼翼地行進(jìn)在這條郵路上,也曾幾次路遇泥石流和塌方等情況,他都靠著(zhù)過(guò)硬的駕駛技術(shù),有驚無(wú)險地把車(chē)上的抗震救災物資和郵件安全送到了目的地。
“這次任務(wù)確實(shí)是危險,回想起來(lái)還是有點(diǎn)后怕,但是我覺(jué)得挺驕傲的。沿途受災的老百姓一看見(jiàn)我們那印著(zhù)‘中國郵政’的郵車(chē),就對我們揮手示意表示歡迎。每到一處,當地老百姓都來(lái)幫我們卸運賑災物資,我們能真切感受到大家對我們郵政的信賴(lài)。能夠作為郵政工作人員為災區做一點(diǎn)事,還是挺欣慰的?!绷_景萍回憶起那次執行抗震救災郵運任務(wù),一臉的自豪之情。其后,在2013年雅安蘆山地震后,他又一次請纓穿行在抗震救災的郵運線(xiàn)上,為震后災區人民運送賑災物資和郵件。
不畏艱險的抗疫勇士
2020年1月25日,四川郵政開(kāi)通了為湖北省提供防疫救援物資寄遞服務(wù)的綠色通道。1月26日下午5時(shí)許接到電話(huà)的羅景萍,勸慰了年過(guò)八旬、強烈擔心兒子生命安危的父母后,和正在一起團聚過(guò)年的家人匆匆告別,作為首批運送四川郵政寄往湖北疫區的防疫物資及郵件的駕駛員,立即出發(fā)運輸捐贈物資——15.6噸消毒液到湖北省襄陽(yáng)市。1月27日凌晨1時(shí),近千件消毒液在廣漢市裝車(chē)完畢后,羅景萍和同事一起駕駛長(cháng)達13.5米的拖掛郵車(chē)連夜奔赴湖北。經(jīng)過(guò)16小時(shí)長(cháng)途跋涉,于1月27日晚將消毒液安全運抵襄陽(yáng),并在1月28日上午9時(shí)20分,從襄陽(yáng)順利返回成都中心局,圓滿(mǎn)完成了四川郵政義務(wù)運輸捐贈物資接力賽的第一棒。
2月3日,成都至武漢(川臨1)郵路開(kāi)通,郵路單程1250公里,實(shí)行雙駕運行模式,單程需要近17個(gè)小時(shí),主要負責帶運四川省發(fā)往武漢的防疫物資和各類(lèi)普通郵件。得知武漢郵路即將開(kāi)通的消息,已兩次奔赴湖北運送捐贈物資的羅景萍主動(dòng)請戰要求加入,和其余13名駕駛員組成了一支“眾志成城勇士戰隊”,承擔武漢郵路的郵運工作。成都至武漢郵路,每跑一班需要30個(gè)小時(shí)以上,路上只能湊合吃點(diǎn)方便食品充饑。執行逆行武漢的郵運任務(wù)期間,羅景萍收班后、發(fā)班前必須在指定的隔離酒店接受隔離、隨時(shí)待命,長(cháng)時(shí)間無(wú)法與家人團聚。身為兒子、丈夫和父親的他,在隔離點(diǎn)忍受著(zhù)寂寞以及對家人滿(mǎn)滿(mǎn)的牽掛,但他說(shuō):“說(shuō)實(shí)在的,當時(shí)情況下,跑車(chē)去湖北疫區,壓力還真有點(diǎn)大,告別父母都是眼淚汪汪的,愛(ài)人電話(huà)里也是說(shuō)話(huà)哽咽著(zhù),他們都怕我感染上病毒回不來(lái)了。但我自己心里還是很堅定,覺(jué)得能夠為抗疫做一點(diǎn)事,我真的愿意?!闭麅蓚€(gè)半月的時(shí)間,他一直在“執行任務(wù)—隔離”的模式中交替,直至援鄂任務(wù)最終勝利完成。
疫情期間,羅景萍全力以赴,不畏艱險,晝夜兼程,安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了19趟次往返湖北的郵運任務(wù),為抗疫作出了一個(gè)郵政駕駛員的貢獻,也因此榮獲了交通運輸部“全國交通運輸系統抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人”“中國郵政集團有限公司抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人”等光榮稱(chēng)號。