安徽郵政寄遞加強各環(huán)節降本增效
2020年，安徽郵政寄遞業(yè)務(wù)成本較2019年實(shí)現明顯下降，收寄、處理、運輸、投遞、管理支撐等環(huán)節件均成本分別下降3.88%、21.15%、20.47%、23.77%、37.5%，位居全國郵政前列，成本增幅低于收入增幅8.73個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)現年度利潤目標。
為保障降本增效工作落到實(shí)處，安徽省郵政分公司在2020年初對各環(huán)節進(jìn)行調研、摸底和測算，搭建省內成本管控體系，分環(huán)節成立管控團隊，圍繞集團公司25項關(guān)鍵管控要素指標，分解為21個(gè)重點(diǎn)成本管控方案，畫(huà)出“路線(xiàn)圖”、排出“時(shí)間表”、明確“任務(wù)書(shū)”，將降本增效指標納入對省分公司部門(mén)、市分公司領(lǐng)導班子的績(jì)效考核，真正做到“責任到人、任務(wù)到人、指標到人、考核到人”。各市郵政分公司切實(shí)承擔壓降主體責任，深入剖析問(wèn)題根源，制定切實(shí)可行的實(shí)施方案和工作清單，以釘釘子精神抓好具體工作落實(shí)，形成了“比學(xué)趕幫超”的良好氛圍。
在具體工作中，安徽郵政優(yōu)化網(wǎng)運內部處理組織，深入推進(jìn)集包作業(yè)，錄制集包作業(yè)微課，組織全省培訓，規范系統配置及作業(yè)流程，因地制宜使用“PDA+小型集包籠”方式，在保證生產(chǎn)效率的同時(shí)，提高了集包準確率。強化運輸網(wǎng)絡(luò )組織管理，深入推進(jìn)“兩集中”工作，對省內二干網(wǎng)實(shí)施流程改造，監控分析一干郵路流量流向，采取甩掛運輸、集中出口、裝運一體化、小車(chē)改大車(chē)等方式，提高車(chē)輛裝載率，壓降郵路成本，每日減少郵路里程約1380公里。優(yōu)化干線(xiàn)運輸集中采購模式，明確油價(jià)、過(guò)路費政策、淡旺季等變量預測管控，按線(xiàn)路單獨招標，注重按實(shí)際里程和車(chē)輛噸位結算，使一干、二干郵路單位運輸成本下降20%以上。在確保自有人員工作量飽滿(mǎn)的前提下，開(kāi)展業(yè)務(wù)外包，有效控制外包規模和費用支出，提高人員的整體配置效率。與行業(yè)對標，推行操作崗計件工資制，鼓勵員工積極攬收，實(shí)現薪酬與效益平衡。通過(guò)推廣“點(diǎn)陣+網(wǎng)格”投遞模式，以住宅小區、商業(yè)寫(xiě)字樓為基本點(diǎn)陣單元，重新規劃電子圍欄，郵件直封直發(fā)至點(diǎn)陣單元、投遞網(wǎng)格，發(fā)揮社會(huì )力量組織點(diǎn)陣投遞，釋放投遞能力，促進(jìn)攬收端大力發(fā)展高效業(yè)務(wù)。加快自提網(wǎng)絡(luò )建設和應用，提高攬投員投遞效率。在全省建成18個(gè)“準加盟制”區域，以增收和降本為導向，對基層單元賦能放權，清晰經(jīng)營(yíng)損益狀況，提升經(jīng)營(yíng)活力。