白煜冰從1月26日起，就一直戰斗在疫情防控的第一線(xiàn)。作為郵航運行標準部負責人，圓滿(mǎn)組織完成疫情防控期間緊急物資運輸專(zhuān)機和國際航線(xiàn)增開(kāi)工作，體現了一個(gè)黨員領(lǐng)導干部的責任與擔當。
作為郵航國防動(dòng)員辦公室主任，白煜冰負責對接軍方、民航局重大任務(wù)工作，同時(shí)作為運行標準部負責人，又擔負著(zhù)公司內部的運行組織協(xié)調工作。在武漢封城后，郵航下達了隨時(shí)做好執行緊急運輸任務(wù)的指令后，白煜冰會(huì )同生產(chǎn)運行部門(mén)制定《疫情期間郵航可提供運力資源評估報告》和《請戰書(shū)》，代表中國郵政航空公司向民航局重大運輸辦公室請戰——“郵政航空，已經(jīng)做好準備，隨時(shí)可以起飛，請民航局領(lǐng)導放心，請民航局重大辦下達任務(wù)”。
為統一信息傳遞、提高工作效率、及時(shí)領(lǐng)受任務(wù)、快速運輸緊急醫療物資，他將自己設置為聯(lián)絡(luò )員，密切保持與民航局、民航各地區管理局、民航局運行監控中心、民航局相關(guān)地區監管局、運行機場(chǎng)、郵航各生產(chǎn)運行單位的聯(lián)系溝通，在民航局重大任務(wù)運輸工作群內24小時(shí)盯守相關(guān)信息，確保信息獲得及時(shí)準確。
2月26日，白煜冰接到民航局任務(wù)，和國貨航合作采用2架飛機跨境接力方式，將中央指導組部署緊急采購的16臺ECMO從德國法蘭克福最快運至武漢。白煜冰帶領(lǐng)郵航保障工作組優(yōu)化了整體運行方案，憑借充分的溝通、優(yōu)化的路線(xiàn)、完美的航班銜接，只用15小時(shí)便將這批物資提前運抵武漢，比原計劃時(shí)間提前2天。
4月14日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控工作組決定向黑龍江緊急調撥一批醫療物資時(shí)，民航局向郵政航空和另一家航空都發(fā)出了任務(wù)需求。另一家航空表示可以提供波音747或者波音767全貨機，一次性完成物資運輸任務(wù)。白煜冰并沒(méi)有放棄，全力爭取，向民航局領(lǐng)導匯報中國郵政的國企擔當、全網(wǎng)優(yōu)勢、空地無(wú)縫銜接以及郵政綠色通道寄遞優(yōu)勢?！皣矣幸?，郵政挑重擔”，只有在這個(gè)時(shí)候才能彰顯中國郵政的責任擔當！最后，任務(wù)確認由郵航執行，圓滿(mǎn)完成了3天5架次、全機型的武漢—牡丹江、武漢—哈爾濱、武漢—滿(mǎn)洲里緊急醫療物資援助運輸工作。
自1月25日，中國郵政緊急開(kāi)通防疫捐贈物資綠色寄遞通道，啟用郵航專(zhuān)機，全力做好防疫物資的運輸工作以來(lái)，白煜冰已經(jīng)累計組織參與郵航抗疫物資飛機147架次（含執飛專(zhuān)項任務(wù)29架次，執行南京至武漢正班、加班118班）。其中，白煜冰負責的郵航國防動(dòng)員、重大運輸工作多次受到民航局的肯定和表?yè)P。