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中國郵政力?!半p11”貨暢其流

中國郵政報記者 張明月2020-11-03來(lái)源:中國郵政報

  “雙11”搶先購,搖身一變“尾款人”。11月1日,天貓“雙11”開(kāi)啟第一波“搶先購”,今年“雙11”電商購物節由此提前拉開(kāi)帷幕。提前買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi),提前收快遞,郵政投遞配送速度令一眾想提前享受收快遞快樂(lè )的“尾款人”感到驚喜,大家不禁紛紛點(diǎn)贊:“凌晨付完尾款后收到的第一個(gè)快遞來(lái)自郵政EMS”“凌晨付款早上到貨,EMS真快”。 

  今年天貓“雙11”全新升級,售賣(mài)期分為兩波,第一波采取預售付尾款的模式,11月11日為第二波搶購。今年“雙11”期間,中國郵政收寄量將再創(chuàng )新高,預計包裹快遞收寄總量將超7.1億件,單日峰值將超7100萬(wàn)件,同比增長(cháng)28%。 

  以“促發(fā)展,保暢通,重體驗”為總體目標,中國郵政通過(guò)“四提升一就位”為今年“雙11”物流添能加油。 

  保障能力提升。今年全網(wǎng)新增包件分揀設備超160套,全網(wǎng)單日處理能力峰值達1.28億件。通過(guò)增加自有運能儲備,充分整合社會(huì )運力,提前鎖定高鐵資源,以及增開(kāi)郵航臨時(shí)包機,加強民航戰略合作保障貨暢其流。 

  運行能力提升。組開(kāi)旺季省際郵路4685條,其中地市直發(fā)出口線(xiàn)路914條,占比為28%;省內匯集出口線(xiàn)路2202條,郵路占比為67%。同時(shí),多點(diǎn)串裝提高裝載率,加快出口節奏。充分發(fā)揮集包優(yōu)勢,提升前置集包比例,動(dòng)態(tài)調整集包格口,規范集包作業(yè)流程,提升全網(wǎng)處理效率。 

  投遞能力提升。今年新增臨時(shí)投遞人員3.8萬(wàn)余人,新增自提點(diǎn)5.8萬(wàn)余個(gè),并通過(guò)機關(guān)幫扶、小夜班投遞、駐點(diǎn)支援等方式提升投遞能力。新增臨時(shí)場(chǎng)地超25萬(wàn)平方米,新增機動(dòng)車(chē)和電動(dòng)兩輪、三輪車(chē)輛2.5萬(wàn)余輛。 

  信息能力提升。新一代寄遞平臺上線(xiàn),訂單接入性能2400萬(wàn)單/小時(shí),收寄投遞性能1000萬(wàn)件/小時(shí),中轉處理性能2000萬(wàn)件/小時(shí),平臺整體性能提升超30%。 

  調度管控就位。通過(guò)集中管控,實(shí)現聯(lián)席調度、信息共享。向關(guān)鍵?。▍^、市)派駐人員進(jìn)行重點(diǎn)幫扶、現場(chǎng)協(xié)調。規范信息發(fā)布渠道,建立各級管控群,進(jìn)行統一發(fā)布、統一管理、統一命名。做到預警信息分級發(fā)布,對業(yè)務(wù)量變化、處理壓力、投遞壓力、交通異常、天氣異常及突發(fā)事件進(jìn)行分級預警。強化調度指令分級發(fā)布,對全網(wǎng)生產(chǎn)異常情況進(jìn)行規范操作,實(shí)時(shí)干預,分級督辦,嚴明紀律,做到受令范圍擴大,直發(fā)問(wèn)題機構,限時(shí)處置整改。此外,還規范旺季會(huì )議機制,對重點(diǎn)問(wèn)題實(shí)行看板公告。