千萬(wàn)里，我追尋著(zhù)你！
——于雪談《中國首次火星探測“天問(wèn)一號”發(fā)射成功》紀念郵票的設計一年不到，于雪再次擔當“航天”重任。繼今春《中國第一顆人造地球衛星發(fā)射成功五十周年》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《人造地球衛星》）紀念郵票順利“發(fā)射”之后，金秋時(shí)節，她又問(wèn)鼎《中國首次火星探測“天問(wèn)一號”發(fā)射成功》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《“天問(wèn)一號”》）紀念郵票設計。真是好戲連臺，身手不凡。
此前，筆者曾跟隨于雪的《人造地球衛星》，開(kāi)啟了一趟“太空”之旅，此間，又與她相約《“天問(wèn)一號”》，發(fā)起了又一輪“天宮”之問(wèn)。
競標勝出幸運地成為“天問(wèn)”答卷人
“圜則九重，孰營(yíng)度之？”遠在戰國時(shí)代，愛(ài)國詩(shī)人屈原即發(fā)出劃破蒼穹的《天問(wèn)》。對浩瀚宇宙的深層探索與無(wú)盡追問(wèn)，千百年來(lái)一直是中華民族矢志不渝的航天夢(mèng)想。
7月23日，在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)，用長(cháng)征五號遙四運載火箭將我國首次擔負火星探測任務(wù)的“天問(wèn)一號”探測器發(fā)射升空，飛行2000多秒后，成功將探測器送入預定軌道，開(kāi)啟火星探測之旅，意味著(zhù)中國正式拉開(kāi)了對太陽(yáng)系行星探測的序幕。
此次火星探測任務(wù)于2016年1月經(jīng)黨中央、國務(wù)院批準立項，由國家航天局組織實(shí)施，具體由工程總體和探測器、運載火箭、發(fā)射場(chǎng)、測控、地面應用等五大系統組成。
為慶賀我國在自主開(kāi)展行星探測上邁出的第一步，中國郵政決定增加發(fā)行紀念郵票一套。由于計劃外臨時(shí)追加選題，郵票的組稿工作7月中旬才進(jìn)行。
題材重大，關(guān)注度高，也比較搶手。時(shí)間雖然緊迫，卻收到了多位競標者提交送審的圖稿。經(jīng)過(guò)各路專(zhuān)家和各級領(lǐng)導的層層評審，嚴格篩選，于雪設計的這一套方案被認可，成為《“天問(wèn)一號”》的“答卷人”。
通過(guò)梳理提煉確定郵票表現的內容
火星是離太陽(yáng)第四近的行星，也是目前人類(lèi)認識最深入的行星之一。在太陽(yáng)系的行星中，它的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)與地球最為相近，擁有高山、平原和峽谷等地形。因此，火星一直是人類(lèi)走出地月系統、開(kāi)展深空探測的首選目標。對于火星的探測，全世界的人們都充滿(mǎn)好奇與熱情。
于雪覺(jué)得，在方寸之間展現“天問(wèn)一號”，難度遠遠大于“東方紅一號”。在設計《人造地球衛星》紀念郵票時(shí)，所反映的主體“東方紅一號”，著(zhù)重展現的是歷史成就，屬于“過(guò)去時(shí)”，帶有回顧性和紀念性，她感到還比較好駕馭。而設計《“天問(wèn)一號”》，則一切都是全新的，其涉及的均為最新的航天科技成果，有的還在探索與進(jìn)行之中，現實(shí)感、前瞻性甚至未知性特別強，也更加難以把握。因此，給設計帶來(lái)了較大的挑戰。
此次“天問(wèn)一號”飛行過(guò)程包括發(fā)射、地火轉移、火星捕獲、火星停泊、離軌著(zhù)陸和科學(xué)探測六個(gè)階段。而最受外界關(guān)注的火星探測器，則通常是在最后一階段才開(kāi)始進(jìn)入“開(kāi)機模式”。也就是說(shuō)，“天問(wèn)一號”探測器將在地火轉移軌道飛行約7個(gè)月后，到達火星附近，通過(guò)“剎車(chē)”完成火星捕獲，進(jìn)入環(huán)火軌道，著(zhù)陸巡視器與環(huán)繞器分離，擇機開(kāi)展著(zhù)陸、火星車(chē)巡視等任務(wù)，進(jìn)行火星科學(xué)探測。
“千萬(wàn)里，我追尋著(zhù)你！”經(jīng)過(guò)對中國首次火星探測“天問(wèn)一號”發(fā)射成功這一最新的重大航天成就進(jìn)行梳理，于雪從中提煉了關(guān)鍵詞——“首次火星探測”，并將其作為郵票表現的核心內容。突出“現在進(jìn)行時(shí)”，通過(guò)整體表現“發(fā)射成功”這個(gè)概念，更側重“科學(xué)事件”，結合“軌道運行”，更準確地詮釋內容，也有別于以往同題材郵票的設計。
著(zhù)重表現發(fā)射和運行時(shí)的一種狀態(tài)
在郵票設計過(guò)程中，于雪閱讀了大量相關(guān)資料，調看了很多有關(guān)的紀錄片與視頻。了解了背后的科學(xué)原理之后，她明確了相關(guān)設計元素，圍繞發(fā)射成功這一概念，構思了圖案布局：畫(huà)面有火箭，然后從地球出發(fā)，通過(guò)特有的軌道奔向遙遠的火星。
怎么在科學(xué)性與藝術(shù)性之間尋找平衡點(diǎn)與切入點(diǎn)，一直是于雪在設計這套郵票時(shí)耗費時(shí)間、精力最多的一個(gè)方面。她設計并提交的兩幅圖稿：一幅是橫式，采用平視的角度和神秘的色彩，以橫長(cháng)幅畫(huà)面呈現整個(gè)過(guò)程；另一幅是豎式，強調從地球出發(fā)，用大透視的關(guān)系將地球放大，火星縮小，以象征火星距離地球的遙遠。兩個(gè)方案都是從宇宙太空的視角構建畫(huà)面，完整地呈現了整個(gè)過(guò)程。經(jīng)評審，豎式方案被選為郵票圖稿。
《“天問(wèn)一號”》郵票規格是采用33×44毫米，與《人造地球衛星》相同，所不同的是這次為豎票幅。應該說(shuō)，豎幅圖更適合表現深空的高深。于雪介紹，畫(huà)面最初是以火星為主，后突出了探測器，著(zhù)重表現目前發(fā)射與運行時(shí)的一種狀態(tài)。從郵票畫(huà)面上，我們的視線(xiàn)可以先從左下角的地球出發(fā)，看火箭升空，隨同探測器一道經(jīng)過(guò)宇宙空間的運行軌道，再往遠處右上角的火星奔去。
以往表現火箭發(fā)射，多為垂直的角度，這次做了傾斜的角度。于雪說(shuō)，其實(shí)，地球在宇宙中是沒(méi)有垂直的概念的，也不存在視角，為了表現，便在畫(huà)面中呈現宇宙的視角。通過(guò)設計《人造地球衛星》的積淀與感悟，于雪對這類(lèi)題材的設計更有感覺(jué)了，漸入佳境，比較自如地描繪出探測器中的著(zhù)陸巡視器與環(huán)繞器結合時(shí)的狀態(tài)。
“坐地日行八萬(wàn)里，巡天遙看一千河”。時(shí)間非常緊，修改次數也特別多。主要集中在探測器的角度、軌道的呈現方式，到底是抽象地表現還是藝術(shù)地反映好呢？“天問(wèn)一號”探測器，由一個(gè)環(huán)繞器和一個(gè)著(zhù)陸巡視器組成，于雪幾經(jīng)調整，最后還是偏重藝術(shù)性一些，將探測器畫(huà)為向左傾斜45度角。
熒光燈下可窺探探測器的運行軌跡
已于9月26日發(fā)行的《“天問(wèn)一號”》郵票，與5個(gè)月前發(fā)行的《人造地球衛星》，同為航天科技題材郵票。在風(fēng)格與基調上，于雪有意識地注重相互之間的關(guān)聯(lián)性，彼此照應，形成“姐妹篇”。
整個(gè)郵票色調以黑色、深藍色為主。天空是黑色，營(yíng)造出銀河系的概念，同時(shí)保持對太空探索的一種神秘感。另外，紅色、藍色線(xiàn)條的運用也具有寓意，紅色代表中國，藍色象征航天，組合運用，旨在揭示并體現中國航天事業(yè)突飛猛進(jìn)發(fā)展的內涵。
因為是反映國家重大航天科技成就的郵票，在印制上自然需要高科技的新工藝和新技術(shù)與之匹配，使之錦上添花?！度嗽斓厍蛐l星》在印制上使用了特種油墨，“50”字樣在紫光燈下會(huì )熠熠發(fā)光，給觀(guān)賞帶來(lái)一番別樣感受。而《“天問(wèn)一號”》的新工藝新看點(diǎn)主要體現在哪呢？
據了解，郵票印制局承印團隊接到任務(wù)后，苦心鉆研，研究了“天問(wèn)一號”探測器設備金屬原材料，貼合郵票航空主題使用特亮銀和特種珠光幻彩工藝，以賦予郵票更豐富的內涵。
特亮銀工藝擁有凹印特有的專(zhuān)色油墨屬性，銀墨厚實(shí)、立體感強。特亮銀用于突出“天問(wèn)一號”的主體地位，太空銀元素賦予火星探測器的金屬質(zhì)感，在熠熠生輝的星空中留下屬于它的冷光。于雪介紹說(shuō)：“表現光速的線(xiàn)條，在熒光燈下能夠看出整個(gè)運行軌道在閃光，從左到右、由下往上，光標呈漸變式移動(dòng)，仿佛在向你講述探測器運行的故事與軌跡。大家不熟悉、不知曉的信息包含其中，增加了知識性與趣味性?！?/p>