根據國家衛生健康委員會(huì )、民航局工作要求和集團公司的工作安排，7月23日16點(diǎn)51分，中國郵政航空公司CF9129航班裝載著(zhù)相關(guān)防疫醫療物資和全國各地寄往新疆的郵件，從南京祿口國際機場(chǎng)起飛，21點(diǎn)24分抵達烏魯木齊地窩堡國際機場(chǎng)，所載物品第一時(shí)間完成卸機作業(yè)后迅速移交相關(guān)部門(mén)。
至此，“南京—烏魯木齊”空中綠色通道正式開(kāi)通，全國各地發(fā)往烏魯木齊的防疫物資和進(jìn)疆郵件，進(jìn)入中國郵政自主航空集散網(wǎng)匯集到南京后，通過(guò)該空中通道快速運抵目的地。這一空中綠色通道的打通，還有力緩解了因烏魯木齊出現疫情后、民航客運航班減少而造成的進(jìn)出疆空中運力緊張的矛盾。據悉，“南京—烏魯木齊”臨時(shí)包機航班從7月23日至31日，每天運行一班，由波音757-200型飛機執行。
郵航國防動(dòng)員辦公室接到上級領(lǐng)導部門(mén)關(guān)于開(kāi)通“南京—烏魯木齊”臨時(shí)包機航線(xiàn)，執行運輸防疫醫療物資和運輸進(jìn)疆郵件任務(wù)的工作安排后，中國郵政航空公司立即啟動(dòng)戰疫航班作業(yè)機制，公司運控中心牽頭各部門(mén)梳理運行風(fēng)險和疫情防控風(fēng)險，緊急制定航線(xiàn)單發(fā)飄降程序及釋壓緊急下降程序，12小時(shí)內編制并航線(xiàn)性能論證報告，制定并發(fā)布了“烏魯木齊臨時(shí)包機航班實(shí)施方案”，組織召開(kāi)開(kāi)航準備會(huì )，進(jìn)一步明確保障程序和風(fēng)險控制程序，對首飛機組進(jìn)行專(zhuān)題航線(xiàn)性能培訓。網(wǎng)絡(luò )保障部抽調兩名地面保障經(jīng)驗豐富的老員工在22日下午飛抵烏魯木齊，完成與機場(chǎng)方面的保障程序溝通。
與此同時(shí)，郵航南京分公司各部門(mén)的準備工作按照預通知的要求快速展開(kāi)。分公司飛行管理部第一時(shí)間完成機組人員的遴選。南京機務(wù)工程部緊急動(dòng)員，第一時(shí)間召集各分部研討，在航班時(shí)刻及執飛機型還不確定的情況下，參考武漢保障模式制定多套方案，全力保障包機運行，在人力緊缺的情況下，抽調科室骨干上一線(xiàn)， 一線(xiàn)精銳赴前線(xiàn)。
今日12點(diǎn)40分，相關(guān)防疫物資和郵件進(jìn)入南京分公司作業(yè)流程后，該分公司立即啟動(dòng)快速保障程序，安檢、收運、集裝、裝機各環(huán)節爭分奪秒，分公司領(lǐng)導在現場(chǎng)進(jìn)行協(xié)調指揮。
