5月25日，從寧波舟山港始發(fā)的“新明州16”輪抵達日本大阪港，該輪裝載的一個(gè)防疫物資集裝箱是浙江省海港集團與中國郵政浙江省分公司在浙江“四港”聯(lián)盟框架下，攜手開(kāi)辟“快遞出海（出境）”的首個(gè)實(shí)質(zhì)性創(chuàng )新成果，對貫徹落實(shí)國家郵政管理局、浙江省政府關(guān)于“兩進(jìn)一出”（快遞進(jìn)村、快遞進(jìn)廠(chǎng)、快遞出海）工程全國試點(diǎn)建設部署具有重要意義。
“新明州16”輪從寧波舟山港始發(fā)，前往日本大阪港(央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖)
快遞通過(guò)海運“出?！蹦Ｊ絿鴥弱r有，其主要原因是快遞貨物時(shí)效要求較高、品類(lèi)繁多且對應眾多貨主，而一般拼箱貨物品類(lèi)較少且對應單一或少量貨主，兩者差別較大，導致快遞貨物在進(jìn)口清關(guān)、海外派送等方面存在一定難度。
近期，受新冠肺炎疫情影響，各國對防疫、醫療等物資需求量劇增，而航空公司國際航線(xiàn)班次大幅縮減或停航，航空貨運能力大幅下降，大量國際快遞面臨發(fā)運難、運價(jià)高等困境?！翱爝f出海（出境）”的海運模式因具有運量大、成本低的優(yōu)勢，成為了當前緩解航空運能短缺的有效途徑之一。
在浙江省委、省政府統一部署和浙江“四港”聯(lián)盟積極協(xié)調下，浙江省海港集團與中國郵政浙江省分公司積極對接合作，雙方結合當下實(shí)際情況，建立了總部層面工作聯(lián)絡(luò )機制。同時(shí)，在寧波舟山港股份有限公司業(yè)務(wù)部、鈴與物流及寧波遠洋的通力合作下，雙方選取航程較短、時(shí)效較快的“日本關(guān)西線(xiàn)（寧波-大阪-神戶(hù)）”為試點(diǎn)，迅速制定業(yè)務(wù)方案、梳理操作流程，有效解決運輸時(shí)效、快遞清關(guān)、海外配送等困難，并最終成功打通了寧波至日本大阪的“快遞出?！蓖ǖ?。此項目的成功試運行，不僅保障了防疫物資國際出口運輸渠道暢通，也創(chuàng )新了快遞“海外派送”業(yè)務(wù)模式，有效降低了郵政國際快遞運輸的成本。
據了解，下一步，浙江海港集團將和中國郵政浙江分公司充分發(fā)揮協(xié)同效應，總結此次成功經(jīng)驗，優(yōu)化業(yè)務(wù)方案，進(jìn)一步探索開(kāi)通美線(xiàn)快遞“海派”業(yè)務(wù)，在為全球疫情防控提供更大支持的同時(shí)，助力國家加快構建自主可控國際快件物流運輸體系的步伐。