疫情防控 業(yè)務(wù)發(fā)展 科技賦能“一肩挑”
今年以來(lái)，面對突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，全國郵政聞令而動(dòng)，全力打通“大動(dòng)脈”、暢通“微循環(huán)”、當好“先行官”，勇?lián)皣谊牎笔姑?，主?dòng)承擔起重大防疫物資的運輸任務(wù)，全力保障對武漢地區援助物資運送，充分托底百姓生活必需品配送。
在春節后員工返崗不足的情況下，在復工復產(chǎn)之初，全國郵政又迎來(lái)郵件量暴漲的局面，郵件疏運、處理、投遞之需陡然增加，各地郵政企業(yè)機關(guān)員工也紛紛來(lái)到生產(chǎn)一線(xiàn)，支援生產(chǎn)和投遞工作。而中國郵政儲蓄銀行借2019年全行科技隊伍人數翻番、科技實(shí)力大增之優(yōu)勢，大力推進(jìn)線(xiàn)上金融服務(wù)，滿(mǎn)足了各方客戶(hù)在疫情期間足不出戶(hù)的金融需求。
數據顯示，今年一季度雖受疫情影響，但全國郵政寄遞業(yè)務(wù)量同比增長(cháng)了43.2%，高于寄遞行業(yè)40個(gè)百分點(diǎn)，其中3月份增長(cháng)了61.6%，連續7個(gè)月超行業(yè)增幅。截至4月15日，中國郵政免費承運國內防疫物資121萬(wàn)箱（件）、1.48萬(wàn)噸，開(kāi)行發(fā)往湖北的省際汽車(chē)6004輛次、飛機130架次；為援助湖北的醫護人員免費寄遞個(gè)人返程物品6.15萬(wàn)件。截至4月15日，郵儲銀行累計授信支持抗疫類(lèi)企業(yè)貸款1599億元，放款601億元；累計發(fā)放小企業(yè)抗疫貸款378.5億元……
宏觀(guān)來(lái)看，中國郵政在抗擊疫情、復工復產(chǎn)各環(huán)節所做的工作，一季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成效和良好業(yè)務(wù)數據的取得，其背后郵政信息系統的應用、軟硬件科技設備的支撐和科學(xué)的業(yè)務(wù)方案無(wú)不發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。微觀(guān)來(lái)看，在此抗擊疫情、復工復產(chǎn)的特殊時(shí)期，全國郵政生產(chǎn)管理經(jīng)營(yíng)服務(wù)中的科技應用遍地開(kāi)花；經(jīng)歷疫情洗禮后，諸多新科技還有望獲得更大規模的應用。讓我們在此一探究竟。
科技應用持續強化 助力企業(yè)防疫 引領(lǐng)業(yè)務(wù)發(fā)展
加大能力建設力度、降本增效、完善服務(wù)手段，是科技興郵的重要使命。隨著(zhù)大數據、云計算、人工智能等新技術(shù)的發(fā)展，中國郵政的科技創(chuàng )新一直緊隨時(shí)代的腳步前行，全國郵政各地、各環(huán)節的科技應用不勝枚舉，促進(jìn)了企業(yè)經(jīng)營(yíng)、管理、生產(chǎn)能力的提升。
在北京：疫情期間，北京郵區中心局智能搬運機器人（簡(jiǎn)稱(chēng)AGV）小組成員非常繁忙。在2月份發(fā)運一批特殊郵件——武漢火神山醫院的精密醫學(xué)儀器時(shí)，小組成員在場(chǎng)內測量、畫(huà)圖、布線(xiàn)、打碼，清理機器人場(chǎng)地作業(yè)區域的地面，在最短時(shí)間內對機器人進(jìn)行全面的系統維保；對800輛AGV專(zhuān)用籠車(chē)進(jìn)行逐一檢查消毒，對作業(yè)現場(chǎng)上萬(wàn)個(gè)AGV路徑二維碼進(jìn)行更新維護；同時(shí)，優(yōu)化AGV行駛路線(xiàn)，升級AGV后臺服務(wù)系統……隨后由AGV進(jìn)行場(chǎng)內盤(pán)駁，經(jīng)消毒安檢后，直至安全順利運抵抗疫專(zhuān)列車(chē)廂，避免了人工搬運時(shí)的顛簸和磕碰。在疫情防控形勢緊張的那段時(shí)間，為最大限度減少人員與郵件的接觸，AGV成了北京郵區中心局重件作業(yè)區郵件盤(pán)駁工作的絕對主力。
在江蘇：為打贏(yíng)疫情防控阻擊戰、實(shí)現復工復產(chǎn)和郵件準點(diǎn)出口發(fā)運，江蘇省南通郵政疊石橋寄遞事業(yè)部郵件處理中心克服復工到崗人員不足的困難，借助去年底剛剛上線(xiàn)的上海郵政研究院研發(fā)的國內首創(chuàng )、達到國際先進(jìn)水平的智能小件分揀機（MPF混合分揀系統），將扁平件高速供件與交叉帶分揀技術(shù)相結合，使得分揀設備在高速分揀小型包裹的同時(shí)，又能兼容大、中型包裹的分揀，大大提升了這個(gè)郵件處理中心的工作效率。疫情緩解后，疊石橋的出口郵件量不斷增大，4月份，疊石橋處理中心的日均郵件處理量達42萬(wàn)件，同比增幅159%。而出口處理能力的提升又進(jìn)一步促進(jìn)了營(yíng)銷(xiāo)端更好地發(fā)展業(yè)務(wù)——4月份，深耕當地家紡產(chǎn)業(yè)集群市場(chǎng)的疊石橋寄遞事業(yè)部的日均攬收量達35萬(wàn)件，同比增幅達194%；5月1日~6日，攬收員放棄“五一”假期休息，圍繞淘寶聚劃算的“55購物節”活動(dòng)，在6天的日夜奮戰中贏(yíng)來(lái)寄遞業(yè)務(wù)量297萬(wàn)件的佳績(jì)。尤其是5月6日的攬收量達到57萬(wàn)件，超過(guò)去年“雙11”當天的全年日攬收峰值業(yè)務(wù)量，為今年以來(lái)的單日攬收新峰值。
在郵儲銀行：一季度，郵儲銀行發(fā)放非房消費貸款1336億元，其中線(xiàn)上放款率達97%；發(fā)放線(xiàn)上化小微貸款產(chǎn)品1391億元，余額2782億元，較上年末增長(cháng)36%；發(fā)放個(gè)人小額貸款1987億元、249萬(wàn)筆，發(fā)放筆數同比增長(cháng)277%，其中線(xiàn)上放款226萬(wàn)筆，線(xiàn)上放款率達91%；手機銀行交易金額達2.64萬(wàn)億元，同比增長(cháng)69.53%，手機銀行月活躍客戶(hù)數（MAU）較去年同期增長(cháng)20.99%。
此外，長(cháng)期跟蹤郵政科技發(fā)展、研究新技術(shù)應用的郵政科學(xué)研究規劃院技術(shù)應用研究中心副總經(jīng)理孟碩也告訴記者，在防疫抗疫、復工復產(chǎn)的過(guò)程中，無(wú)人化、智慧化等科技應用，如紅外測溫、智能收寄終端、網(wǎng)點(diǎn)自助服務(wù)終端、投遞無(wú)人車(chē)、小型投遞無(wú)人機、智能包裹柜、自動(dòng)擺輪分揀、高速交叉帶分揀機、干線(xiàn)運輸無(wú)人車(chē)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、RPA流程自動(dòng)化機器人等，在郵政生產(chǎn)中發(fā)揮了突出作用。例如，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的紅外測溫，可以在人員不停留、不接觸的情況下利用紅外遙感采集體溫信息，疫情防控中已在部分網(wǎng)點(diǎn)有所應用；網(wǎng)點(diǎn)內的智能收寄終端、自主服務(wù)終端等可以供客戶(hù)自助辦理業(yè)務(wù)，避免了人員接觸；智能遠程服務(wù)系統還可以實(shí)現客戶(hù)與遠程服務(wù)人員的交互，現場(chǎng)無(wú)人、服務(wù)有人，實(shí)現了真正意義無(wú)接觸服務(wù)；投遞環(huán)節，湖北郵政、江西郵政等利用“無(wú)人車(chē)+無(wú)人機”等投遞方式，對封閉小區進(jìn)行非接觸投遞作業(yè)，取得了成功；智能包裹柜實(shí)現了無(wú)接觸投遞，解決了快遞員不能進(jìn)入小區入戶(hù)投遞的問(wèn)題；處理中心內部自動(dòng)擺輪分揀、交叉帶自動(dòng)分揀等技術(shù)裝備，都大大減少了對人員的依賴(lài)，對復工復產(chǎn)有直接的幫助；RPA流程自動(dòng)化機器人減少了紙質(zhì)單據的傳遞，提高了專(zhuān)業(yè)人員的工作效率，實(shí)現減人增效。
郵儲銀行科技隊伍實(shí)力大增 深入推進(jìn)線(xiàn)上金融網(wǎng)點(diǎn)轉型
在抗擊疫情、助力復工復產(chǎn)工作中，郵儲銀行基層分行保障基礎金融服務(wù)，加大線(xiàn)上金融服務(wù)力度，引導客戶(hù)優(yōu)先使用網(wǎng)上銀行、手機銀行等電子渠道辦理金融業(yè)務(wù)，滿(mǎn)足客戶(hù)足不出戶(hù)的金融服務(wù)需求。還依托敏捷開(kāi)發(fā)創(chuàng )新推出“居家客服”，為客戶(hù)高效答疑解難。
疫情加速了人們生活、生產(chǎn)方式的改變和商業(yè)模式的變遷，也為商業(yè)銀行加快業(yè)務(wù)轉型、重塑服務(wù)模式、實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展提供了契機。作為年輕的國有大銀行，郵儲銀行堅持科技興行戰略，堅定推進(jìn)轉型升級，強化科技支撐保障，2019年以來(lái)啟動(dòng)了一系列重大改革措施，特別是加大了在金融科技領(lǐng)域投入以及科技人才引進(jìn)的力度，把每年營(yíng)業(yè)收入的3%左右投入到科技領(lǐng)域，2019年總行的科技隊伍人數實(shí)現了翻番。在現代科技的強力支撐保障下，郵儲銀行快速推進(jìn)“線(xiàn)上化”，搭建線(xiàn)上獲客活客新平臺，全面推進(jìn)端到端客戶(hù)旅程優(yōu)化，“線(xiàn)上獲客、線(xiàn)上活客、快速授信、線(xiàn)上放款”的發(fā)展模式正在全面形成；深入推進(jìn)線(xiàn)上線(xiàn)下融合，一季度推出客戶(hù)經(jīng)理云工作室，通過(guò)客戶(hù)經(jīng)理的個(gè)性化配置，可有針對性地進(jìn)行線(xiàn)上產(chǎn)品推介、熱門(mén)活動(dòng)展示以及部分業(yè)務(wù)辦理，將線(xiàn)上場(chǎng)景生態(tài)與線(xiàn)下地推優(yōu)勢相結合，目前已在6萬(wàn)多名客戶(hù)經(jīng)理中推廣，同時(shí)正在全力推進(jìn)網(wǎng)點(diǎn)系統化轉型；推進(jìn)金融生態(tài)圈建設，加強供應鏈金融服務(wù)，做好企業(yè)網(wǎng)上銀行、銀企直聯(lián)和開(kāi)放式繳費平臺等電子渠道的服務(wù)保障，積極引導小微企業(yè)使用“郵易鏈”平臺進(jìn)行在線(xiàn)資金融通，不斷豐富“無(wú)接觸”服務(wù)渠道。以科技為驅動(dòng)力，郵儲銀行全力推動(dòng)零售升級、加強線(xiàn)上金融服務(wù)的成效不斷凸顯。此外，郵儲銀行自建場(chǎng)景“郵儲食堂”的實(shí)名用戶(hù)規模已突破2500萬(wàn)。
當前，郵儲銀行在云計算、大數據、人工智能以及區塊鏈等諸多方面進(jìn)行了積極嘗試。正在積極探索客戶(hù)生物識別和聯(lián)動(dòng)響應服務(wù)機制，打造“人臉識別+客戶(hù)標簽+渠道消費”的智能化數據應用服務(wù)體系，持續推進(jìn)大數據應用與客戶(hù)金融服務(wù)的融合；也在推動(dòng)網(wǎng)點(diǎn)全面轉型和智能化突破，以智能化的網(wǎng)點(diǎn)運營(yíng)系統、全面的數據挖掘、體系化的綜合營(yíng)銷(xiāo)和績(jì)效系統等，強化數據驅動(dòng)和科技賦能，整合資源，激發(fā)網(wǎng)點(diǎn)活力。
疫情防控成常態(tài) “無(wú)接觸”交接引領(lǐng)發(fā)展方向
在4月25日國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )上，國家郵政局市場(chǎng)監管司副司長(cháng)邊作棟透露，電子商務(wù)與快遞物流是互相促進(jìn)、緊密聯(lián)系的，目前，快遞業(yè)所支撐的實(shí)物商品網(wǎng)絡(luò )零售額已經(jīng)占到社會(huì )消費品零售總額的兩成，每天的快遞量已超過(guò)2億件，基本恢復到疫情前的正常水平……每天2億件，多么讓人震驚的數字！
面對蜂擁而至的網(wǎng)購快遞，經(jīng)歷了新冠肺炎疫情的洗禮之后，社會(huì )大眾在心理和行為上的最大變化就是減少或避免與他人的近距離接觸，使得“無(wú)接觸經(jīng)濟”站上了風(fēng)口。在疫情防控常態(tài)化的今天和未來(lái)，在眾多經(jīng)濟活動(dòng)中，“不與他人密切接觸”已成為廣大民眾的自覺(jué)行為。
孟碩認為，對于中國郵政這樣的服務(wù)型企業(yè)，在疫情防控常態(tài)化的狀況下，具有“非接觸”“非現場(chǎng)”“無(wú)人化”“智能化”等特點(diǎn)的技術(shù)有必要加大推廣應用力度。例如5G、基于大數據分析的客戶(hù)畫(huà)像、網(wǎng)點(diǎn)無(wú)紙化服務(wù)、人工智能（AI）語(yǔ)音機器人、智能遠程無(wú)接觸服務(wù)、智能信報箱（包裹柜）等智能化技術(shù)，無(wú)人分揀處理、無(wú)人駕駛、無(wú)人投遞等無(wú)人化技術(shù)，RPA等流程自動(dòng)化技術(shù)，利用物聯(lián)網(wǎng)傳感器采集遠程信息等技術(shù)，均應該加大在郵政領(lǐng)域應用的力度?；诳蛻?hù)數據分析的畫(huà)像技術(shù)，可以作為精準營(yíng)銷(xiāo)的支持；基于視覺(jué)、物聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音技術(shù)的智能遠程服務(wù)，可實(shí)現普遍服務(wù)的遠程延伸與標準化；基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流軌跡查詢(xún)，可以作為時(shí)限、運輸、服務(wù)管控的抓手；數字孿生技術(shù)可以對生產(chǎn)全環(huán)節的精準監控與及時(shí)管理起到重要作用；無(wú)人化技術(shù)可有效解決生產(chǎn)過(guò)程因過(guò)度依賴(lài)人工而帶來(lái)的流程不可控、差錯率高、人工成本高等問(wèn)題；人工智能（AI）語(yǔ)音、智能投遞線(xiàn)路、智能信報箱、智能手推車(chē)等可以為投遞員賦能，提高“最后一公里”的效率與效能。
在疫情防控、復工復產(chǎn)工作中，作為科技賦能的重要設施，智能包裹柜的無(wú)接觸交接、安全保管等優(yōu)勢功能已被社會(huì )大眾認識，使用智能包裹柜應該成為疫情防控期間郵件妥投的一個(gè)重要和有效的手段，但記者在采訪(fǎng)中了解到，在全國疫情防控最為嚴格的那段時(shí)間里，恰恰因為防控疫情，快遞員難以進(jìn)入小區，擺放在小區內的智能包裹柜大都處于閑置狀態(tài)，智能包裹柜的無(wú)接觸交接的優(yōu)勢未能充分發(fā)揮出來(lái)。比如，全國郵政擁有智能包裹柜數量最多的浙江郵政，在疫情發(fā)生前，包括郵政在內的各家快遞公司每天進(jìn)口的150萬(wàn)件郵件中，約有40%投入到這些包裹柜中，極大地方便了快遞員和收件客戶(hù)。但在疫情防控形勢最為緊張的2月份、3月份，只有約20%的進(jìn)口郵件能夠投入到小區外的包裹柜中；4月份疫情防控形勢緩解后，這一數據才開(kāi)始逐漸提升，現已逐步恢復到30%左右。在疫情嚴重期間，能夠正常使用的智能包裹柜大受歡迎，一直呈現出滿(mǎn)負荷運行的狀態(tài)，很多快遞員常因可使用的智能包裹柜數量有限、難以搶到而煩惱。
加快推進(jìn)科技賦能 理性認識新科技應用
由于疫情帶來(lái)“無(wú)接觸需求”暴漲，對于直接面對社會(huì )大眾提供貼身服務(wù)的郵政企業(yè)來(lái)說(shuō)，在經(jīng)營(yíng)服務(wù)中如何適應新市場(chǎng)、采取新方式、滿(mǎn)足新要求是一個(gè)現實(shí)問(wèn)題，加大無(wú)接觸（無(wú)人）服務(wù)的力度、進(jìn)一步強化科技賦能勢在必行。
“勞動(dòng)密集型企業(yè)”形態(tài)決定了郵政企業(yè)內部人員之間、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)人員和外部客戶(hù)之間的廣泛接觸難以避免。為適應市場(chǎng)因疫情引發(fā)的“無(wú)接觸需求”，全國郵政有必要借助“無(wú)接觸需求”大增之機，自我加壓，梳理服務(wù)流程，加大科技賦能力度，促進(jìn)企業(yè)轉型升級、降本增效。比如，針對營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，在質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革的大潮中，要進(jìn)一步認識科技創(chuàng )新引領(lǐng)郵政發(fā)展的重大意義和現代科技的重要作用，打破勞動(dòng)密集型企業(yè)的固化觀(guān)念，重新定位營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的時(shí)代內涵，以無(wú)人值守的“智能郵局（銀行）”替代“人工郵局（銀行）”。
全國各地基層郵政企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中，一些新科技、新應用紛紛涌現，京東等社會(huì )快遞企業(yè)也在無(wú)人機投遞等方面進(jìn)行了成功試驗，給人帶來(lái)耳目一新的感覺(jué)。針對郵政內外無(wú)人機投遞、機器人分揀、無(wú)人車(chē)投遞等新科技、“黑科技”的商業(yè)化應用問(wèn)題，孟碩介紹說(shuō)，末端無(wú)人機投遞目前還處于試驗階段，技術(shù)基本可行，但受空管、安全等因素影響，近期在城市內不可能大規模推廣。在鄉村、山區、湖泊等地區，旋翼無(wú)人機的使用更符合未來(lái)發(fā)展方向；重載固定翼無(wú)人機已經(jīng)在軍民融合、物資運輸、定點(diǎn)投放等場(chǎng)合有了很好的嘗試性應用。隨著(zhù)民航等空管部門(mén)對特定低空域飛行管控的放開(kāi)，預計未來(lái)無(wú)人機投遞將會(huì )進(jìn)一步擴大應用。機器人分揀目前受效率、成本、技術(shù)成熟度等因素影響，在郵政核心處理節點(diǎn)的推廣還不是很快，未來(lái)將根據應用場(chǎng)景的不同呈現出細分落地的趨勢，在郵件標準化、流程優(yōu)化、倉配一體化等條件具備的情況下，在集包處理、倉儲分揀、投遞分揀等環(huán)節，將會(huì )有更廣闊的應用前景。無(wú)人車(chē)投遞目前在學(xué)校、園區、醫院等場(chǎng)景的應用已經(jīng)驗證了技術(shù)的可行性，并有了和智能包裹柜、無(wú)人機等聯(lián)合應用的嘗試，都取得了不錯的應用效果，未來(lái)在局部地區的智慧物流體系中能夠發(fā)揮出更大的作用，在普遍服務(wù)中的信報投送等環(huán)節也會(huì )有廣闊的應用前景。
劉愛(ài)力董事長(cháng)在今年初的中國郵政集團有限公司工作會(huì )上，已經(jīng)將2020年科技賦能工作進(jìn)行了部署；在3月初召開(kāi)的全國郵政經(jīng)營(yíng)服務(wù)工作會(huì )上，又對相關(guān)信息化建設項目提出了具體要求。綜觀(guān)全局，科技賦能年度工作任務(wù)的加快推進(jìn)和如期完成，對全國郵政來(lái)說(shuō)具有現實(shí)的和長(cháng)遠的意義。我們有理由相信，科技賦能增強的企業(yè)實(shí)力，必將能夠把常態(tài)化的疫情防控和持續性的業(yè)務(wù)發(fā)展“一肩挑”。
在疫情期間，智能搬運機器人（AGV）成了北京郵區中心局重件作業(yè)區郵件盤(pán)駁工作的主力。鐘山 攝
因疫情防控、小區封閉，今年2~3月份，眾多居民區內設置的智能包裹柜大都處于閑置狀態(tài)，“無(wú)接觸交接”優(yōu)勢未能充分發(fā)揮出來(lái)。朱曉東 攝