4月15日下午，湖北省捐贈黑龍江省的近3000萬(wàn)元醫用防護物資和醫療救治設備，通過(guò)CF9111（波音737-800）、CF9116（波音757-200）、CF9128（波音737-300）三架郵航包機從武漢天河機場(chǎng)相繼運抵哈爾濱、牡丹江機場(chǎng)。作為首家執行向綏芬河運輸緊急醫療物資的航空公司，這也是中國郵政航空公司自1月26日執行防疫物資運輸包機重大任務(wù)以來(lái)，首次在一天內同時(shí)啟用三架飛機、三種機型進(jìn)行運輸作業(yè)。隨后，這批物資將由黑龍江省郵政分公司點(diǎn)對點(diǎn)以最快速度送達綏芬河。
不眠不休，空地聯(lián)動(dòng)
4月14日下午6點(diǎn)半，中國郵政航空公司接到中國民航局關(guān)于執行從湖北武漢向黑龍江運輸緊急醫用物資包機任務(wù)指令的預通知后，相關(guān)部門(mén)立即啟動(dòng)應急機制。由于此次任務(wù)的執行時(shí)限非常急迫，所選的目的地機場(chǎng)均非郵航運行節點(diǎn)機場(chǎng)，為確保飛行安全，相關(guān)單位和人員立即進(jìn)行全面風(fēng)險分析評估。21點(diǎn)，正式任務(wù)指令下達至郵航后，郵航領(lǐng)導明確要求，結合執行向武漢運輸醫療物資的重大包機任務(wù)經(jīng)驗，結合哈爾濱太平機場(chǎng)和牡丹江海浪機場(chǎng)實(shí)際條件，根據可預判的情況制定多套方案，針對有可能出現的細節問(wèn)題制定具體的解決措施，確保完成此次向黑龍江緊急運輸醫用物資的任務(wù)。
與此同時(shí)，郵航國動(dòng)辦連夜就相關(guān)作業(yè)流程的制定情況向民航主管部門(mén)及民航東北局、中南局和湖北監管局、黑龍江監管局作出匯報，并積極與哈爾濱機場(chǎng)、牡丹江機場(chǎng)多方位協(xié)調。15日晨，民航各相關(guān)單位和目的地機場(chǎng)全面啟動(dòng)對郵航戰“疫”物資航班的保障工作。從4月14日17點(diǎn)半起，郵航運控、飛行、機務(wù)、網(wǎng)絡(luò )保障和武漢辦事處等部門(mén)和單位的參戰人員就一直沒(méi)有合眼。
湖北省捐贈物資裝上郵航包機。
該批物資于4月15日凌晨２時(shí)至５時(shí)陸續到達武漢郵區中心局航站，為保障第一批物資及時(shí)啟程，處理中心郵政員工與時(shí)間展開(kāi)賽跑，徹夜未眠，以邊分揀邊安檢的方式將45噸醫用物資分門(mén)別類(lèi)規范整理，并在上午7時(shí)安檢完畢等候裝機。
武漢郵區中心局航站員工徹夜不眠分揀處理捐贈物資。
滴水之恩，涌泉相報
守望相助，郵政傳情
近日，綏芬河境外疫情輸入壓力劇增，人口只有7萬(wàn)的邊境小城成為戰“疫”要地，成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)，更讓曾經(jīng)共同攜手抗疫的湖北人民密切關(guān)注。
牡丹江郵政員工準備就緒，等待郵航包機到來(lái)。
新冠疫情暴發(fā)以來(lái)，湖北省遭遇了前所未有的困難，自1月27日起，黑龍江省共派出8批共計1554名醫護工作者援助武漢市和孝感市，黑龍江省委省政府還緊急調集3000噸大米等物資，給予湖北省無(wú)私捐獻和大力援助，有力保障了湖北疫情防控物資需求。
郵航包機抵達哈爾濱機場(chǎng)。
當前，湖北疫情防控呈現積極變化和向好態(tài)勢，取得了階段性勝利。湖北省委省政府對支援幫助過(guò)湖北省的兄弟省市的疫情形勢密切關(guān)注，知悉隨著(zhù)境外輸入病例的不斷增加，綏芬河疫情防控工作面臨嚴峻考驗后，湖北省疫情防控指揮部物資與市場(chǎng)保障組積極調配，僅半天就籌集到價(jià)值近3000萬(wàn)元的醫用防護物資和醫療救治設備。
牡丹江機場(chǎng)地面保障人員接卸郵航包機運抵的醫用物資。
為及時(shí)將抗疫物資運送到綏芬河，黑龍江省郵政分公司召開(kāi)緊急會(huì )議，相關(guān)負責人趕赴哈爾濱、牡丹江兩大機場(chǎng)一線(xiàn)指揮，并迅速組織哈爾濱郵區中心局和牡丹江市郵政分公司展開(kāi)航班物資接卸及陸路運輸工作。哈爾濱郵區中心局接到通知后第一時(shí)間著(zhù)手調配4臺22噸的郵政貨車(chē)，牡丹江郵區中心局緊急調配12噸、8噸、4噸等共10臺郵政貨車(chē)承擔運輸任務(wù)。
哈爾濱郵區中心局員工將郵航包機運抵的醫用物資進(jìn)行裝車(chē)。
與時(shí)間拼速度，與病毒爭高下
郵政人用愛(ài)架起綠色供給線(xiàn)
田慶濱、范東柏、陳漢軍、李宏杰是承擔這次運輸任務(wù)的哈爾濱郵區中心局駕駛員，佟鐵鑫則是這次帶隊的車(chē)隊長(cháng)，跟車(chē)隨時(shí)處理運輸途中的突發(fā)事件。14日22點(diǎn)，4名駕駛員和車(chē)隊長(cháng)接到運輸任務(wù)后立刻返回中心局，連夜進(jìn)行車(chē)輛檢修，并一直留守在單位時(shí)刻待命。15日13點(diǎn)30分，4名駕駛員和車(chē)隊長(cháng)已經(jīng)駕駛車(chē)輛到達哈爾濱太平機場(chǎng)南貨站處，準備為車(chē)輛及裝卸的抗疫物資郵件進(jìn)行消毒。
在哈爾濱郵區中心局，駕駛員和車(chē)隊長(cháng)整裝待發(fā)。
作為駕齡長(cháng)達35年的老郵政駕駛員，陳漢軍跑遍了省內省外的所有郵路，駕駛經(jīng)驗非常豐富。這次接到去抗疫一線(xiàn)的運輸任務(wù)后，為了不讓84歲的老父親擔心自己，他沒(méi)有讓家里人知道，只是說(shuō)正常的加班。駕齡20多年的駕駛員田慶濱今年49歲，擔任這次出車(chē)任務(wù)，他激動(dòng)地說(shuō)：“這是作為郵政人的使命，更是一種責任。我的家人很支持我，妻子和女兒都以我為驕傲。我更要全力完成好這項任務(wù)?！蹦档そ]區中心局的孫建國、李潤東、張文亮、宋林、吳敵、楊志廣等人全部是當日休班駕駛員，在知道有運輸任務(wù)時(shí)，主動(dòng)請纓，早8點(diǎn)就趕到單位對運輸車(chē)輛里里外外進(jìn)行檢修、保養和消毒。
牡丹江市郵政分公司員工等待裝車(chē)。
由于裝卸人員緊張，哈爾濱郵區中心局和牡丹江市郵政分公司迅速抽調機關(guān)干部與中心局人員一起由班子成員帶隊奔赴機場(chǎng)支援裝卸任務(wù)。在聽(tīng)說(shuō)有接卸抗疫物資的任務(wù)時(shí)，許多當日休班的郵政員工立即返回單位參與到這場(chǎng)愛(ài)心接力之中，他們說(shuō)：“抗疫人人有責，作為郵政人為抗疫貢獻力量，光榮！”
牡丹江市郵政分公司員工將物資裝車(chē)。
當最后一架包機上的抗疫物資卸載完畢后，郵航包機啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，準備滑出返航，此時(shí)飛機前面整整齊齊地站了一排排人?；袩舸蜷_(kāi)的一瞬間，他們齊刷刷地對著(zhù)郵航飛機敬禮，向千里馳援的郵政人表達謝意，郵航機組全體成員集體向他們揮手致意。
看著(zhù)整齊碼放的郵件，郵政裝卸人員也開(kāi)心地笑了，春風(fēng)襲來(lái)，衣服浸濕身上是涼的，可心是暖的，因為這是為了同胞的生命而戰。將要趕赴綏芬河戰“疫”一線(xiàn)的郵政駕駛員們正嚴陣以待，只等出發(fā)的命令，預計該批抗疫物資最晚將于16日凌晨3點(diǎn)抵達綏芬河方艙醫院。
哈爾濱郵區中心局員工將郵航包機運抵的醫用物資進(jìn)行裝車(chē)。