4月8日，武漢“解封”。早上7點(diǎn)，武漢郵區中心局承運的武漢至南寧郵路（鄂1線(xiàn)）的郵車(chē)準點(diǎn)發(fā)車(chē)，駕駛員李輝、黃士強駕駛郵車(chē)于4月9日凌晨5點(diǎn)到達南寧市。這是武漢至南寧郵路停運76天后的首次發(fā)班?！敖夥狻碑斕?，武漢至南寧的兩條郵路均恢復運營(yíng)，至此，湖北郵政已恢復6條省際正班郵路。
受疫情影響，武漢郵區中心局停運省際正班郵路18條，省際臨時(shí)郵路15條。除4月8日恢復的南寧兩條郵路外，前期已恢復武漢至合肥、南昌、長(cháng)沙、鄭州4條正班郵路的運營(yíng)；根據中國郵政集團有限公司統一安排，湖北郵政還于9日恢復武漢至成都、廣州、杭州、福州、南京的5條正班郵路；4月16日前，恢復武漢至深圳、西安、貴陽(yáng)、呼和浩特、昆明、長(cháng)春、重慶的7條正式郵路；4月底前，恢復15條臨時(shí)郵路。
據湖北省郵政分公司運營(yíng)管理部總經(jīng)理汪衛介紹，省際郵路逐步恢復，意味著(zhù)中部地區郵件轉運速度加快，郵件時(shí)限得到保障。以武漢至南寧郵路為例，全程運營(yíng)時(shí)間為22小時(shí)，在此之前由長(cháng)沙郵區中心局中轉，增加了運營(yíng)里程和盤(pán)駁次數，運輸時(shí)限也有所延長(cháng)。目前，湖北各市州分公司也根據郵路運營(yíng)變化及時(shí)調整了作業(yè)組織，全面恢復常態(tài)化生產(chǎn)作業(yè)，做好區內郵路與省際郵路的銜接，讓更多的湖北產(chǎn)品通過(guò)郵政網(wǎng)絡(luò )迅速到達全國各地。