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山東郵政服務(wù)海爾集團——在“合伙”中獲客來(lái)源:中國郵政網(wǎng)   作者:記者 崔鵬森   時(shí)間:2020-04-07

  在海爾項目的運作過(guò)程中,山東郵政通過(guò)流程再造,變革了客戶(hù)想變卻不敢變的傳統流程;通過(guò)模式升級,引入了客戶(hù)想做但不會(huì )做的先進(jìn)模式;通過(guò)管理創(chuàng )新,辦成了同行想辦但沒(méi)辦成的樣板項目,對促進(jìn)快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展具有較強的示范帶動(dòng)、創(chuàng )新引領(lǐng)作用。

 

  “小伙子,你今天的疫情檔案冊請填一下?!焙栱椖拷M工作人員喊住一位剛剛測完體溫的員工。疫情期間,項目組給每位員工都建立了疫情檔案冊,為復工復產(chǎn)提供了堅強保障。

  2013年,海爾集團進(jìn)入“網(wǎng)絡(luò )化戰略”階段后,開(kāi)始將非核心業(yè)務(wù)實(shí)行分離、外包。中國郵政搶占先機,與海爾集團建立了戰略合作關(guān)系,以售后備件和入場(chǎng)物流兩大板塊為切入點(diǎn),業(yè)務(wù)范圍涵蓋了全國六省一市的備件倉配運輸一體化、原材料配送、成品倉儲裝卸、半成品前工序預裝和生產(chǎn)線(xiàn)外包業(yè)務(wù),并交由山東省分公司專(zhuān)門(mén)成立項目組負責具體操作。

  通過(guò)不斷積累壯大,2018年,該項目完成收入1.86億元;2019年,實(shí)現收入1.84億元,連續兩年寄遞收入規模位居全省郵政第一位。成績(jì)的背后,也正反映出郵政企業(yè)逐步向綜合服務(wù)型物流企業(yè)轉型發(fā)展。 

  海爾項目組成立初期,面臨著(zhù)無(wú)專(zhuān)業(yè)人員、無(wú)成熟運作經(jīng)驗、無(wú)熟練操作技能工等一系列問(wèn)題,于是,項目組采取源頭獲客的方式,將海爾待安置的400多名員工以“合伙人”的身份吸納到郵政企業(yè),成為郵政的“小微主”,為初期業(yè)務(wù)的平穩過(guò)渡打下了堅實(shí)的基礎。 

  按照項目組與“小微主”團隊簽訂的合約,項目組只負責大客戶(hù)開(kāi)發(fā)、客戶(hù)關(guān)系維系和提供能力、資金、科技等方面的服務(wù)支撐,不能直接干涉“小微主”團隊的日常經(jīng)營(yíng)管理;而“小微主”團隊只負責為客戶(hù)提供“倉配+物流”服務(wù),但不能私自承攬郵政客戶(hù)業(yè)務(wù)。 

  5年來(lái),海爾項目組不斷拓展著(zhù)業(yè)務(wù)范圍,為“小微主”團隊輸送著(zhù)“彈藥”,而“小微主”團隊也在不斷提升服務(wù)質(zhì)量,降低經(jīng)營(yíng)成本,讓利潤水漲船高,團隊人數也從最初的400多人激增至現在的2000多人。

  目前,海爾項目組多次榮獲海爾集團“服務(wù)最佳運營(yíng)獎”“最優(yōu)供應商”等獎項,膠州備件運營(yíng)中心更是被海爾集團評選為售后樣板示范區在全國范圍內宣傳推廣。海爾項目在充分總結運用海爾業(yè)務(wù)成功經(jīng)驗的基礎上,又大力拓展了海信、澳柯瑪、上汽通用五菱、雙星輪胎等業(yè)務(wù)。


復工復產(chǎn)的海爾項目組。