2月10日下午1點(diǎn)53分，王曉輝再次駕機起飛，將14.75噸防疫物資從北京運抵武漢。在中國郵政防疫物資寄遞專(zhuān)機任務(wù)中，他是首位請戰者，也是首飛者，更是飛行次數最多者。
在春節這個(gè)萬(wàn)家團圓的日子里，他舍小家為大家，明知山有虎，偏向虎山行，6次直飛武漢，及時(shí)送去約70噸防疫物資。自大年初二離家，他至今未歸，不是在飛往武漢的途中，就是在賓館隔離觀(guān)察+待命中，隨時(shí)準備起飛。
37歲的他在大學(xué)期間已入黨，在中國民航飛行學(xué)院畢業(yè)后入職郵航，任副駕駛期間參與了汶川地震救災等重大保障任務(wù)。這次面對新冠病毒，他和普通人一樣有顧慮，也會(huì )害怕，但仍決定做一個(gè)堅定“逆行者”：“國家有難，我們作為‘國家隊’不先上誰(shuí)上。面對危險，黨員不沖鋒在前誰(shuí)沖鋒在前?！?/p>
三次請戰
因為春節貨運停航，如果沒(méi)有這次疫情，中國郵航飛行部737一中隊中隊長(cháng)王曉輝仍然會(huì )和往年一樣，在北京的家里和妻子陪著(zhù)兩個(gè)年幼的女兒過(guò)春節，一家人團團圓圓。
1月23日，武漢封城，醫療物資短缺開(kāi)始見(jiàn)諸媒體?？者\無(wú)疑是最快的方式。出于職業(yè)的敏感，他覺(jué)得需要為武漢做點(diǎn)什么。之前國家每有重大災情，必有郵航身影，他也多有參與，還把自己微信頭像換成了“鋼鐵俠”。
集體榮譽(yù)感極強的他馬上和飛行部領(lǐng)導請戰：疫情這么嚴重，我們是“國家隊”，需要有行動(dòng)。
1月24日，大年三十，上午10：56，王曉輝在朋友圈看到有貨運專(zhuān)機飛抵武漢的消息時(shí)更坐不住了，再次向領(lǐng)導請戰：這個(gè)危急時(shí)刻，我們作為“國家隊”是不是應該有所反應了？如有任務(wù)，希望領(lǐng)導不要心疼我們，該上就上。
其實(shí)王曉輝不知道，郵航領(lǐng)導比他還著(zhù)急，不是不想飛，而是巧婦難為無(wú)米之炊——在焦急等待國家相關(guān)部門(mén)運貨指令。
晚上，王曉輝甚至沒(méi)心思看央視春晚，琢磨再三“越級”給郵航總經(jīng)理楊建國發(fā)去拜年短信，明確表示“如有春節專(zhuān)機任務(wù)，我能上?！?/p>
楊建國回復：“郵航早已做好準備，隨時(shí)起飛，如有任務(wù)，算你一個(gè)?！?/p>
王曉輝心里總算暫時(shí)放下。
那幾天，王曉輝關(guān)注最多的就是武漢醫療物資短缺的消息，和同事交流最多的就是郵航何時(shí)起飛。他和同事拜年時(shí)都在互相提醒對方，過(guò)年不要喝酒，以便隨時(shí)能飛。
王曉輝的想法很簡(jiǎn)單：“國家有要求，郵政挑重擔。自己作為黨員，還是飛行中隊長(cháng)，這種危急時(shí)候肯定要帶頭先沖上去”。
上戰場(chǎng)的感覺(jué)
1月26日，正月初二上午，王曉輝臨時(shí)到單位開(kāi)會(huì )，到家時(shí)已是下午1點(diǎn)多。到家不久，他便接到單位的緊急電話(huà)通知：1月27日下午有任務(wù)，運送一批防疫捐贈物資從廣州到武漢。執行任務(wù)的飛機停在南京，需要先趕去南京調飛機到廣州。
疫情就是命令，救兵如救火。相關(guān)部門(mén)只有一個(gè)要求“快”。郵航領(lǐng)導再加一條：必須做到以機待貨，貨到即飛。時(shí)間十分緊迫。
他馬上收拾東西，準備出發(fā)。妻子知道他還未吃午飯，趁間隙給他煮了碗面條。
5歲的大女兒已經(jīng)開(kāi)始懂事，尾隨著(zhù)他進(jìn)進(jìn)出出，很是不舍：“爸爸，你要去哪兒??？”“你能不能不去？”“你回來(lái)會(huì )不會(huì )住院？”“我要跟你一塊兒去?！薄?/p>
等王曉輝收拾妥當，已是下午3點(diǎn)半。那天正好是小女兒的生日?？粗?zhù)爸爸拉著(zhù)行李箱要出門(mén)，她忙著(zhù)往生日蛋糕上插著(zhù)小蠟燭，吵著(zhù)要給她吹完生日蠟燭再走。但已訂好下午5點(diǎn)的火車(chē)票，再不走就來(lái)不及了，他抱了抱女兒，匆匆離開(kāi)。
妻子送他到火車(chē)站。在電梯里，平時(shí)不愛(ài)拍照的她，拿出手機自拍了一張兩人的合影，一切盡在不言中。
第二天早上，從南京機場(chǎng)起飛時(shí)，塔臺空管人員在指令結束后突然加了一句：“期待你們平安歸來(lái)，再見(jiàn)?！豹q如送將士出征，幾多深情，幾多悲壯。這讓王曉輝突然有了種“上戰場(chǎng)的感覺(jué)”。當天上午，飛機即安全降落廣州。下午，王曉輝駕機載著(zhù)9.3噸捐贈防疫物資按時(shí)起飛。
當飛臨武漢上空時(shí)，向下望去，整個(gè)城市仿佛被按下了暫停鍵，街上空無(wú)一人，車(chē)輛稀少，偌大機場(chǎng)里冷冷清清。王曉輝暗暗告訴自己：“來(lái)對了，絕對該來(lái)?！彼钪獙ξ錆h人而言，自己運來(lái)的不僅僅是急需的防疫物資，還代表著(zhù)溫暖和希望。
正因為如此，王曉輝每次執飛，不怕飛得累，就怕沒(méi)東西拉、拉得少、不能及時(shí)送達。讓他最著(zhù)急上火的一次是2月7日那次任務(wù)，因為北京前一天突降大雪，飛機起飛前進(jìn)行除冰作業(yè)時(shí)，故障燈突然亮起，這讓他心里咯噔一下：千萬(wàn)不要延誤起飛。所幸機務(wù)在5分鐘內迅速排除故障，只是虛驚一場(chǎng)。
隨時(shí)飛下一班
1月27日至2月10日，王曉輝已駕機飛抵武漢6次，每次從武漢飛回北京都需在首都機場(chǎng)附近的賓館隔離觀(guān)察+待命，等待下一次起飛。
這期間，他也不得空閑，需要在線(xiàn)處理大量日常飛行相關(guān)工作事宜。他還把飛武漢的寶貴經(jīng)驗給執飛的其他同事分享，盡可能減少感染風(fēng)險。2月6日，郵航再次雙機起飛，緊急運送防疫物資到武漢。因為執飛機型不同，貨艙門(mén)需要在機外打開(kāi)。為盡可能減少機組被感染風(fēng)險，他建議起飛前用視頻錄下操作程序，然后發(fā)給武漢機場(chǎng)地面人員。屆時(shí)，輔以微信視頻連線(xiàn)的方式指導對方操作。該方案被采納。
郵航武漢航線(xiàn)為臨時(shí)航線(xiàn)，每次在武漢機場(chǎng)降落后，要手工輸入回程指令，因此有約一個(gè)小時(shí)的停留時(shí)間。盡管預案充分、防護到位，理論上也存在被感染的可能。因此，在賓館隔離+待命期間，王曉輝閑下來(lái)時(shí)也免不了胡思亂想，自我懷疑，然后再找理由說(shuō)服自己不會(huì )被傳染。
他主要倒不是擔心自己，最初請戰已做了最壞打算，即使不幸感染，自己年輕力壯肯定能挺過(guò)去。他怕的是傳給家人，更怕“給單位添亂”，影響專(zhuān)機任務(wù)的完成。
但只要一接到專(zhuān)機任務(wù)，他的心就立馬踏實(shí)了下來(lái)，開(kāi)始琢磨飛行細節：“先把活順順利利干了，把自己保護好，再接著(zhù)飛下一班?！彼f(shuō)，只要需要，自己就堅持飛，盡量減少機組被隔離人數，以免節后復航時(shí)人員緊張。
同為郵航員工的妻子逐漸理解了自己心目中的“英雄”：“盡管不舍，但大義當前，仍支持他的決定。作為‘國家隊’，在此關(guān)鍵時(shí)刻，我們不能做得比別人差。只有武漢好了，全國才會(huì )好。馳援武漢，就是保衛自己的小家庭。這不是為家，其實(shí)也是為家?！?/p>
2月4日，中國民航飛行員協(xié)會(huì )在致廣大民航飛行員《齊心協(xié)力共克時(shí)艱》的信中，配發(fā)了兩張照片。一張是王曉輝和同事出發(fā)前在駕駛室掰手腕照，希望武漢加油。他們特意沒(méi)有穿防護服，只戴了口罩，不想讓武漢同胞覺(jué)得被歧視。另一張是“英雄機長(cháng)”劉傳健的照片，他在駕機送四川醫護人員到武漢。一個(gè)送貨，一個(gè)送人，二者殊途同歸，相得益彰。這世上哪有從天而降的英雄，只有挺身而出的凡人。