2月6日6:53、7:26，中國郵航CF9115、CF9117（廣州—武漢）兩架防疫物資寄遞專(zhuān)機先后在小雨中抵達武漢天河機場(chǎng)。中國郵政星夜馳援，緊急行動(dòng)，爭分奪秒，周密部署，再一次順利完成交通運輸部下達的緊急運輸任務(wù)指令，將總重29.8噸防疫醫療物資快速運抵武漢，為與疫情抗爭搶出了時(shí)間，傳遞愛(ài)心與希望的空中綠色通道始終暢通。
5日下午，交通運輸部向中國郵政集團有限公司接連發(fā)出第7號和第9號緊急運輸任務(wù)指令，要求從廣州運往武漢總計約26.5噸急需的醫療防護用品。中國郵政航空公司接到任務(wù)指令后，迅速啟動(dòng)疫情防控緊急專(zhuān)機專(zhuān)項保障預案，運控中心（AOC）立即組織飛行、機務(wù)、地面保障等專(zhuān)業(yè)制定專(zhuān)機方案，1小時(shí)內即完成了公司運力調配、機組選派、機組防護方案、地面保障流程的制定等，晚上8時(shí)半，郵航專(zhuān)機航班申請正式提交民航局方面，晚上10時(shí)，民航局方面正式批復“廣州—武漢”專(zhuān)機時(shí)刻。面對緊急運輸任務(wù)，郵航飛行、機務(wù)、簽派、地面保障等專(zhuān)業(yè)以高度的責任感、使命感，通力協(xié)作，精心準備，通過(guò)調整自有正班運力為緊急運輸任務(wù)開(kāi)辟綠色通道，一條專(zhuān)機運輸防疫醫療物資的空中快速通道在夜幕中開(kāi)通。
相關(guān)物資在5日23時(shí)10分到達廣州白云機場(chǎng)郵航作業(yè)區時(shí)，按照“人等貨” 要求，郵航廣州辦事處人員已全部各就各位，安檢和集裝組板裝箱作業(yè)立即展開(kāi)。但實(shí)際到達的物資，要比運輸指令下達的重量大。為了能盡量把更多的物資及時(shí)運達武漢，郵航廣州辦事處、郵航配載部門(mén)緊急行動(dòng)，采用最優(yōu)化的裝機方案，實(shí)現了兩架飛機的裝機空間、裝機重量雙滿(mǎn)載，最大限度地保障了防疫物資的運輸。
5日晚11時(shí)59分開(kāi)始，發(fā)運CF9115、CF9117航班的集裝板（箱）陸續盤(pán)運到廣州白云機場(chǎng)停機坪。6日凌晨1時(shí)3分，開(kāi)始進(jìn)行裝機作業(yè)。凌晨5時(shí)38分，首架專(zhuān)機從廣州白云機場(chǎng)起飛，6時(shí)08分，第二架專(zhuān)機起飛。
隨著(zhù)飛機先后抵達，武漢天河機場(chǎng)接卸作業(yè)迅速展開(kāi)。由于下著(zhù)小雨，郵航武漢辦事處人員在物資的機坪盤(pán)運中，緊急加蓋塑料布，防止物資被雨淋濕。通過(guò)緊張的作業(yè)，郵航武漢辦事處均在半小時(shí)內先后將兩架專(zhuān)機運抵物資移交陸側作業(yè)，現該批物資正由武漢郵政迅速運往接收方。
“從接到任務(wù)到完成各種指令響應，僅僅用了兩個(gè)多小時(shí)?！编]航運控中心負責人介紹，“此次交通運輸部發(fā)給集團公司的緊急運輸指令，時(shí)間上要比前幾次更緊迫。下午5時(shí)51分通知有專(zhuān)機任務(wù)，任務(wù)落實(shí)方案確定的時(shí)間是次日5點(diǎn)40分執行飛行，準備時(shí)間僅12個(gè)小時(shí)?！?/p>
據了解，除了任務(wù)重、時(shí)間緊外，執行此次專(zhuān)機任務(wù)的第三個(gè)難點(diǎn)就是方案制定時(shí)面臨的情況更復雜。
據悉，本次專(zhuān)機執飛恰逢春節后郵航航線(xiàn)恢復執行期間，2月7日將有大批正班航班恢復，而且此次專(zhuān)機運輸防疫醫療物資總量達到26.9噸，方案制定時(shí)，需要結合公司正班航線(xiàn)綜合統籌考慮專(zhuān)機的時(shí)限，特別考慮專(zhuān)機機組執行完畢后的隔離期對后續航班全面復航的影響、飛機后續安排對次日航班的影響等一系列因素。
面對一系列困難，運控中心迅速組織了電話(huà)會(huì )，明確任務(wù)，在一個(gè)小時(shí)內就快速制定了三套專(zhuān)機運輸方案。最終，郵航研究決定為盡快將物資運送到位，使用兩架737-400飛機執行此次防疫醫療物資的專(zhuān)機運輸。為了保障此次專(zhuān)機運輸，郵航取消“廣州—上?！薄皬V州—北京”等3個(gè)正常航班、推遲1個(gè)正常航班，任務(wù)完成后，兩個(gè)機組人員將進(jìn)行隔離而無(wú)法繼續執飛航班。
與此同時(shí)，此次使用737-400執行專(zhuān)機運輸，這一機型和之前執行六班防疫醫療物資運輸的737-800飛機在保障上存在很大區別，需要制定新的機組防護方案。面臨廣州沒(méi)有機組防護設備，也沒(méi)有航班從北京、南京帶運的情況下，郵航有關(guān)方面通過(guò)多方協(xié)調，在得到民航局方面大力支持下，郵航廣州辦事處從廣州監管局借到了8套機組防護設備。
執飛此次運輸防疫醫療物資專(zhuān)機的機組成員分別是：CF9115航班：付少騰、王道平、胡世偉，朱凌君（隨機機務(wù)），CF9117航班：張曉明、徐志祥、田松，楊藝（隨機機務(wù)）。
至此，中國郵政已完成8架次防疫物資寄遞專(zhuān)機任務(wù)，累計運送物資總量為90.6噸，充分彰顯出“國家隊”關(guān)鍵時(shí)刻拉得出、危急關(guān)頭沖得上的國企擔當，為及時(shí)運輸疫情防控物資、保障供應，打贏(yíng)疫情防控阻擊戰貢獻了郵政力量。