今天“打開(kāi)手機,輕松掃碼,便捷支付”的移動(dòng)支付方式已植入國人生活。在騰訊公司推出微信支付二維碼申請及制作服務(wù)后,微信支付物料的單日寄發(fā)量峰值一度達50萬(wàn)件。2019年,集團公司在全國郵政范圍內開(kāi)展了時(shí)限、質(zhì)量大提升工作,快遞包裹業(yè)務(wù)的時(shí)效、質(zhì)量均有了明顯提升,在菜鳥(niǎo)平臺的評分不斷提高。這為快包業(yè)務(wù)的發(fā)展插上了騰飛的翅膀。2019年4月,北京市郵政分公司再次將騰訊項目的深度開(kāi)發(fā)提上日程,成立騰訊項目組,多部門(mén)聯(lián)合參與,共同吹響了再次攻堅騰訊平臺的號角。
展誠意 深度接洽破堅冰
決心下定了,北京郵政迅速展開(kāi)行動(dòng)。2019年6月,騰訊項目組在北京市分公司副經(jīng)理邱淮元的帶領(lǐng)下赴深圳與騰訊公司進(jìn)行洽談。洽談中,北京郵政通過(guò)大數據分析,對比了2017~2019年騰訊郵件的時(shí)限質(zhì)量情況,用事實(shí)和數據展示了郵政快包業(yè)務(wù)的全面提升。北京郵政的誠意和決心打動(dòng)了騰訊公司,騰訊公司表示歡迎北京郵政參與下年度騰訊全國倉配項目服務(wù)商招標,并表示如果北京郵政在倉配業(yè)務(wù)的時(shí)限、質(zhì)量、能力方面都能達到騰訊公司的標準,可以考慮將中國郵政升級為騰訊全國倉配一體項目的主要服務(wù)商,擴大郵政的寄遞份額,并在全國范圍內與郵政開(kāi)展合作,共同打造覆蓋華北、華中、華南、西北、西南五大區域,多倉聯(lián)合發(fā)貨的倉配一體模式。
做競標 升級方案贏(yíng)機遇
意向溝通達成共識,騰訊項目組立即轉入緊張的推進(jìn)階段。按照騰訊全國倉配的7大場(chǎng)景需求,項目組抽調專(zhuān)業(yè)人員,組成競標方案設計小組,全面細化服務(wù)方案。在倉儲建設方面,該分公司提出在位于亦莊的北京郵件處理中心整合3000平方米場(chǎng)地,為騰訊項目建立華北示范倉,實(shí)行專(zhuān)倉存儲、收寄、轉運、分揀、交發(fā)同倉作業(yè),確保隨存隨收隨寄隨出;在倉內作業(yè)流程設計方面,從每一個(gè)細節入手,針對場(chǎng)景需求,詳細規劃每一種業(yè)務(wù)場(chǎng)景的倉內操作標準、作業(yè)流程和質(zhì)量管控方案,將流程、標準細化到每一個(gè)作業(yè)環(huán)節的每一個(gè)操作動(dòng)作,通過(guò)周密的作業(yè)組織,將騰訊倉內作業(yè)錯裝率控制在騰訊要求的十萬(wàn)分之一以?xún)?;在全流程?yōu)化方面,針對騰訊最關(guān)注的郵件分揀、運輸、投遞及售后服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)行了倉內作業(yè)、網(wǎng)絡(luò )運輸、末端投遞、客服保障四項優(yōu)化,并為騰訊建立專(zhuān)業(yè)的質(zhì)控保障小組,提升全要素生產(chǎn)率,確保全流程作業(yè)質(zhì)量。同時(shí),針對騰訊提出的全國多倉作業(yè)需求,北京郵政第一時(shí)間向集團公司寄遞事業(yè)部匯報,由寄遞事業(yè)部市場(chǎng)部統籌各專(zhuān)業(yè)部門(mén)人員,共同研究與騰訊公司的戰略合作方案。
通過(guò)細致、周密的前期準備,2019年8月,騰訊項目組再赴深圳講解服務(wù)方案,成功中標騰訊全國倉配一體項目,與京東、品駿(唯品會(huì )物流部)物流一起,被騰訊公司選定為主要物流服務(wù)商。
強進(jìn)推 “郵政速度”創(chuàng )新篇
中標只是第一步,面對其他物流企業(yè)的競爭,如何真正把騰訊項目的規模做起來(lái),成為擺在北京郵政面前的更大課題。
2019年9月,騰訊項目組三赴深圳。溝通中,騰訊公司提出了“一個(gè)月建倉、一個(gè)月測試,一個(gè)月上量”的整體推進(jìn)計劃,要求騰訊華北倉必須在規定時(shí)間內完成從建倉到試運行的全部工作,并確保生產(chǎn)保障工作全面達到騰訊KPI指標要求。騰訊公司將視郵政運行情況,決定郵政在騰訊倉配項目中的業(yè)務(wù)份額。
一個(gè)月完成建倉和試運行,在整個(gè)快遞行業(yè)里也少有企業(yè)能夠做到。面對挑戰,北京郵政提出“客戶(hù)的需求就是我們行動(dòng)的指南,沒(méi)有條件創(chuàng )造條件也要完成?!卑凑掌髽I(yè)的統一部署,市快包部、信息技術(shù)部、海淀區分公司第一時(shí)間行動(dòng),細化時(shí)間任務(wù)清單,共規劃子任務(wù)108項,并明確第一責任部門(mén)、第一責任人和任務(wù)完成時(shí)間,每日通報完成情況和各項工作的推進(jìn)進(jìn)度,嚴格執行時(shí)間標準,一項一項抓落實(shí)。通過(guò)30天的緊張工作,2019年10月12日,3000平方米的郵政騰訊華北倉正式建成運行。依托倉儲系統,實(shí)現了作業(yè)流程化、標準化、智能化,并通過(guò)了騰訊公司嚴格的現場(chǎng)評估。自此,騰訊公司交郵業(yè)務(wù)份額增至日均萬(wàn)件。
獲認可 騰訊項目再升級
日均萬(wàn)件,看似很多,但與騰訊公司的整體業(yè)務(wù)體量相比仍然較低。對此,北京郵政把高水平的運行保障作為通往成功的階梯,做到每日盯控、全程盯控。特別是在“雙11”旺季,該分公司專(zhuān)門(mén)召開(kāi)騰訊項目保障協(xié)調會(huì ),對經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)、信息、服務(wù)等多環(huán)節制定保障措施,全部郵件采取集包封發(fā),加蓋VIP標志優(yōu)先出口。通過(guò)四季度的努力,騰訊郵件的4日妥投率達到95.21%,倉內作業(yè)連續3個(gè)月無(wú)錯封,切實(shí)履行了北京郵政對騰訊公司的承諾。
優(yōu)質(zhì)的服務(wù),帶來(lái)的是騰訊公司對中國郵政的信任和認可。2019年12月起,騰訊公司向北京郵政開(kāi)放了更多的寄遞省份,日均業(yè)務(wù)量增至2萬(wàn)件。同時(shí),在集團公司寄遞事業(yè)部的統籌安排下,引入廣東郵政,建立了騰訊華南倉,提供騰訊華南區域的倉配一體服務(wù)。下一步,騰訊公司還將與郵政攜手,在上海、西安、成都分別建立分倉,形成全國多倉合作新格局。
100天洽談、30天建倉、3個(gè)月緊張的測試運行。騰訊項目的成功開(kāi)發(fā),帶出的不僅是年收入千萬(wàn)元級以上的大客戶(hù),更是北京郵政踐行以“客戶(hù)的視角,全面迎接市場(chǎng)挑戰”的信心與決心。