收得快 分得快 投得快
——江蘇蘇州市分公司旺季攬收工作常態(tài)化11月11～14日，江蘇省蘇州市郵政分公司國內快遞業(yè)務(wù)收寄量達665萬(wàn)件，其中國內快包收寄量為465萬(wàn)件，同比增長(cháng)超過(guò)100%。在做好高量期投遞的同時(shí)，營(yíng)投部的銷(xiāo)售化轉型工作也在持續開(kāi)展?！懊β档耐哆f并沒(méi)有減少員工攬收的熱情，通過(guò)內部班務(wù)協(xié)調和主動(dòng)與客戶(hù)協(xié)商攬收時(shí)間，攬收工作依然在常態(tài)化運轉?！焙鳡I(yíng)投部負責人張偉介紹說(shuō)?！半p11”期間，該營(yíng)投部日均攬收達4000件，其中，攬收的散件每天也超過(guò)150件。
為確保散件客戶(hù)體驗，投遞員們調整了班務(wù)作業(yè)時(shí)間，臨時(shí)增開(kāi)“小夜班”專(zhuān)門(mén)用于郵件投遞，確保白天留有充足的攬收時(shí)間，滿(mǎn)足客戶(hù)的寄遞需求?！叭龝?huì )、四表都要認真落實(shí)，越忙越不能放松轉型工作，團隊的精氣神不能松！”張偉說(shuō)。
18點(diǎn)30分，湖西營(yíng)投部女投遞員顧菲騎著(zhù)電動(dòng)車(chē)，背著(zhù)十幾封標快件匆匆趕回。她利落地打開(kāi)郵包，將一封封郵件碼得整整齊齊，掃碼、裝袋一氣呵成。談及這幾日的忙碌，顧菲說(shuō)：“每一封收回來(lái)的郵件背后都是客戶(hù)對我們的信任，再忙也要留出響應時(shí)間，確?？蛻?hù)體驗?！?nbsp;
11月12日晚上9時(shí)，室外寒風(fēng)陣陣，此時(shí)的蘇州市分公司郵件處理中心內燈火通明。3臺30多米長(cháng)的分揀機正高速運轉著(zhù)，皮帶上的郵件快速而準確地進(jìn)入對應格口。
“以前人工一小時(shí)分揀郵件1000件左右，今年引進(jìn)分揀機后，一臺分揀機每小時(shí)分揀郵件近四五千件?！币恢泵芮嘘P(guān)注設備運行的檢修員薛運虎說(shuō)，“自動(dòng)化流水線(xiàn)作業(yè)，配以集包的集中發(fā)運，極大提高了運行效率，就像讓郵件從走鄉村公路躍升到乘坐高鐵?！?nbsp;
“我們依照‘網(wǎng)業(yè)聯(lián)運、出口分流、均衡生產(chǎn)、保障重點(diǎn)’的組織思路，引進(jìn)設備投放到處理中心、縣分公司，實(shí)施多點(diǎn)進(jìn)出口分散作業(yè)模式?！笨彀拷?jīng)理張杰紅著(zhù)眼睛、啞著(zhù)嗓子介紹道。
據悉，今年蘇州市分公司以長(cháng)青、萬(wàn)達、蘇州郵件處理中心等地作為進(jìn)出口作業(yè)核心，吳江、昆山、常熟、太倉縣域中心作為中心局出口作業(yè)輔助單元；縣分公司原郵政和速遞處理場(chǎng)地，作為進(jìn)出口作業(yè)基本封發(fā)單元，共同構建旺季進(jìn)出口郵件處理作業(yè)層級。在郵路組織上，采取多種組織模式，如按照“滿(mǎn)車(chē)即發(fā)“的原則，不定時(shí)加車(chē)疏運；利用縣分公司夜間運送出口快遞包裹的車(chē)輛，返程帶運縣分公司的進(jìn)口件；增開(kāi)市縣、市趟（農）的夜間關(guān)門(mén)點(diǎn)郵路，加快進(jìn)口件的周轉。
“大家動(dòng)作快些?！薄霸琰c(diǎn)出班，搶占快遞柜！”……11月13日清晨6時(shí)多，寒意漸濃，新區營(yíng)投部?jì)?，攬投員脫掉外套，熟練地按區域分揀，彼此幫忙，干勁十足。 此時(shí)，場(chǎng)內的分揀機正高速運轉著(zhù)?！盃I(yíng)投部整合后，作業(yè)半徑大，有60多個(gè)段道，日進(jìn)出口件約1萬(wàn)件?！痹摖I(yíng)投部負責人吳愛(ài)軍介紹道。卸完5車(chē)郵件后，8:30，攬投員李瑋滿(mǎn)載著(zhù)200多件快遞出發(fā)。巷口和別的車(chē)相遇，他笑著(zhù)敬個(gè)禮：“大哥，讓我先走吧，謝謝??！”
“我女兒11號晚上下的單，12號上午就送到了，這也太快了吧！”看著(zhù)新區營(yíng)投部攬投員送上門(mén)的五箱餐巾紙，家住蘇州市獅山名門(mén)小區的年女士家人有些不可思議地贊嘆道。
如此快速配送，得益于蘇州市分公司的充分準備。針對投遞能力缺口，采取臨時(shí)停休；延長(cháng)工作時(shí)間，組織小夜班投遞；提高自提、代投占比；組建突擊隊等措施，為投遞服務(wù)添足了馬力。 □丁豪杰 張菁