浙江永康郵政通過(guò)標快、快包、普郵、特投四網(wǎng)布局構建合而為一的投遞網(wǎng),并推進(jìn)網(wǎng)絡(luò )建設、專(zhuān)線(xiàn)建設、站點(diǎn)建設、薪酬改革、社會(huì )渠道建設,使標快及時(shí)妥投率、快包當日妥投率及普服、同城等投遞服務(wù)指標均顯著(zhù)提升,推動(dòng)了企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
“四網(wǎng)合一布局實(shí)實(shí)在在降低了投遞成本,由改革前件均投遞成本2.30元下降至改革后的1.58元,成本減少0.72元,1至10月實(shí)現降本385萬(wàn)元?!闭憬∮揽凳朽]政分公司綜合辦財務(wù)人員王渠慧分析說(shuō)。自寄遞業(yè)務(wù)改革以來(lái),該分公司通過(guò)標快、快包、普郵、特投四網(wǎng)布局構建“最后一公里”投遞網(wǎng),推進(jìn)網(wǎng)絡(luò )建設、專(zhuān)線(xiàn)建設、站點(diǎn)建設、薪酬改革、社會(huì )渠道建設,使標快及時(shí)妥投率、11183及時(shí)攬收成功率、快包當日妥投率及普服、同城等投遞服務(wù)指標均顯著(zhù)提升。
提升投遞深度和投遞效率
“如何降低運營(yíng)成本和提升資源利用率?我們要根據地域的特點(diǎn)、客戶(hù)的實(shí)際需求,因地制宜地實(shí)施‘偏遠鄉村+城市集中區域’標快、快包、普郵、特投四網(wǎng)合一投遞模式?!庇揽凳蟹止究偨?jīng)理蔡東這樣認為。自寄遞業(yè)務(wù)改革以來(lái),永康市分公司優(yōu)化四網(wǎng)布局,通過(guò)人員的合理配比,實(shí)現減員10人,節省人工成本70萬(wàn)元。城區設置發(fā)投部、快包專(zhuān)投班,分別負責城區范圍普服、快包投遞工作。同時(shí),設置城區經(jīng)營(yíng)部和開(kāi)發(fā)區經(jīng)營(yíng)部,專(zhuān)門(mén)負責城區標快營(yíng)攬投工作。在農村推進(jìn)清渭、古山、芝英、橋下、石柱等5個(gè)綜合經(jīng)營(yíng)部建設,下設標快營(yíng)攬投團隊、快包專(zhuān)投團隊及普服投遞團隊。農村綜合經(jīng)營(yíng)部的建設不僅提升了農村地區郵件投遞效率,而且有效減輕了7個(gè)農村金融支局的工作壓力?!耙郧疤葡戎Ь诌€兼著(zhù)投遞支局的職能,現在投遞班合并到清渭綜合經(jīng)營(yíng)部,讓我有更多的精力去抓業(yè)務(wù)發(fā)展?!碧葡戎Ь重撠熑岁懟埯愓f(shuō)。
“以前我一天最多投遞260件,現在這條投遞專(zhuān)線(xiàn)一天可以投600多件?!睂?zhuān)線(xiàn)投遞員李剛自豪地說(shuō)。永康市分公司在居民區、寫(xiě)字樓、學(xué)校等人流密集區域建設大客戶(hù)專(zhuān)線(xiàn),實(shí)行全日兩頻次投遞模式,進(jìn)行批量投遞作業(yè),提升投遞效率。以李剛的專(zhuān)投線(xiàn)路為例,整條線(xiàn)路來(lái)回一趟總里程約20公里,有40個(gè)自提點(diǎn),平均每個(gè)自提點(diǎn)日均投8件,單條專(zhuān)線(xiàn)可實(shí)現每日投遞快包600多件,單件投遞成本可降低至1.1元?!半S著(zhù)進(jìn)口郵件規模效應的增長(cháng),我們計劃25%進(jìn)口郵件實(shí)現專(zhuān)線(xiàn)投遞,后續整體投遞成本每件還可降低0.08元?!庇揽凳屑倪f事業(yè)部運控部黃亮說(shuō)。
抓四網(wǎng)合一降低投遞壓力
由于投遞種類(lèi)多,有信件、電商快包、普包、標快、報刊以及法律文書(shū)、保單等特殊郵件,造成投遞壓力較大,這種形勢也倒逼四網(wǎng)合一的推進(jìn)。他們首先在農村區域以古山、橋下等偏遠鄉鎮開(kāi)展試點(diǎn)。
永康市古山鎮的外土塔村離鎮有20多公里,這條郵路日均有快包20余件、標快3件,改革前需要普郵、標快、快包專(zhuān)投三個(gè)人去投遞,現在只需要普郵一個(gè)人去投遞,并且增加了普郵投遞員的收入。城區以365行政服務(wù)中心、市政府、法院等政務(wù)投遞區域為試點(diǎn),將四網(wǎng)進(jìn)行點(diǎn)、線(xiàn)部分整合,有效降低成本和提升服務(wù)品質(zhì)?!耙郧班]政投報刊、投快包、投法院文書(shū)、投標快一天要來(lái)三四個(gè)人,現在好多了,一次性就把所有郵件都送過(guò)來(lái)了?!狈ㄔ旱膹埧崎L(cháng)如是說(shuō)。
同時(shí),在城區,永康市分公司入駐中通、申通、韻達組建的12家“通驛達”快遞之家,平臺結算費用是0.4元/件,日均投遞在“通驛達”平臺300余件。在鄉村,與雙飛公交公司的四好農村路合作,增強網(wǎng)點(diǎn)復用,疊加功能和提高收益。此外,對接市商務(wù)局,推進(jìn)農村物流服務(wù)點(diǎn)項目,加強農村物流示范點(diǎn)、農村電商包裹服務(wù)代投點(diǎn)和E郵柜業(yè)務(wù)的疊加,助推農村區域投遞降本增效。
擴展渠道降低投遞成本
“以前網(wǎng)購的東西遇到家里沒(méi)人,沒(méi)地方寄存?,F在投遞員幫我放在附近的郵樂(lè )購自提點(diǎn),晚上隨時(shí)可以去取,真的方便?!惫派芥倶蛳麓宓膹埮繚M(mǎn)意地說(shuō)。
永康市分公司組織寄遞事業(yè)部、渠道平臺部、金融支局合力開(kāi)展“永郵驛站”標準化建設,通過(guò)政策引導和宣傳推廣,積極推進(jìn)在郵樂(lè )購店、大型企業(yè)門(mén)衛、社區門(mén)衛、校園門(mén)衛等站點(diǎn)建設自提點(diǎn)。目前建成自提點(diǎn)549個(gè),其中“郵掌柜”213個(gè)。前期推行把自提點(diǎn)代投量與攬投員投遞提成掛鉤,倒逼專(zhuān)投人員把快包投遞到自提點(diǎn),培育投遞員使用的習慣。目前,自提點(diǎn)每日代投量達7500多件,自提點(diǎn)代投占比達到近43%,快包專(zhuān)投員日均投遞量從2018年的170件提升至240件?!白蕴狳c(diǎn)是有效降低投遞成本和提升投遞效率的重要抓手,下階段要建設800個(gè)自提點(diǎn),投遞占比達到60%以上?!辈號|介紹說(shuō)。
“投遞端降本增效的實(shí)踐理念就是提升投遞員日均投遞量,降低投遞計件單價(jià)?!庇揽凳屑倪f事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理陳錦華解釋說(shuō)。永康市分公司根據“增量不增人、減酬不減薪”的經(jīng)營(yíng)理念,調整投遞底薪和計件單價(jià),單件投遞酬金下降0.5元;取消一次性獎勵,測算單件成本下降0.07元,合計下降0.57元。經(jīng)測算,淡季專(zhuān)投人員日均投遞量190件以上,專(zhuān)投員每月工資基本保持在5800元以上;旺季每位專(zhuān)投人員日均投遞量260件以上,專(zhuān)投員每月工資基本保持在7500元以上;對標社會(huì )快遞公司,永康市分公司投遞員薪酬具有一定的優(yōu)勢和競爭力?! 蹶惙矫?/p>