速度不打折 精神不褪色
——呼和浩特中心局“雙11”生產(chǎn)紀實(shí)進(jìn)入11月的內蒙古自治區呼和浩特市，到處彌漫著(zhù)寒冷，然而戰斗在寒風(fēng)中的呼和浩特郵區中心局生產(chǎn)一線(xiàn)的員工，卻像一群不畏嚴寒的勇士，譜寫(xiě)著(zhù)迎戰“雙11”的戰歌。11月12日，呼和浩特中心局郵件處理中心迎來(lái)第一個(gè)郵件高峰，當日處理量超過(guò)40萬(wàn)件，已接近去年的峰值。
提前籌謀 有備無(wú)患
11月14日早晨，呼和浩特中心局的院子里停滿(mǎn)了往來(lái)的郵運車(chē)輛，包裹的“洪流”還在不斷涌來(lái)，機器轟鳴聲、對講機里的喊話(huà)聲不絕于耳。剛從生產(chǎn)處理場(chǎng)地返回辦公室的陸運郵件處理中心主任畢紅衛面露倦色、聲音沙啞，他已經(jīng)連續工作將近6天。記者翻開(kāi)桌子上放著(zhù)的“第9套方案”，里面夾著(zhù)的幾張格口示意圖密密麻麻地標滿(mǎn)了調整思路。經(jīng)過(guò)反復測算，最大限度實(shí)現了60個(gè)格口半圈落格，為郵件疏通了跑道，這一遍遍的商榷和考量，都是奔著(zhù)“硬核”的目標：第一時(shí)間、第一速度保障郵件快進(jìn)快出，為郵件處理車(chē)間迎接更大峰值釋放處理能力。
早在一個(gè)月前，內蒙古自治區郵政分公司就召開(kāi)了2019年“雙11”旺季生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部署電視電話(huà)會(huì )議，成立了“雙11”旺季生產(chǎn)領(lǐng)導小組，反復研討旺季生產(chǎn)組織方案。區分公司總經(jīng)理蔡明輝赴烏蘭察布、興安盟、錫林郭勒盟等地調研指導旺季生產(chǎn)工作。區寄遞事業(yè)部運營(yíng)管理部組織業(yè)務(wù)骨干人員集中對各盟（市）郵政分公司上報的“雙11”旺季生產(chǎn)預案進(jìn)行了會(huì )審，要求各單位根據郵件量預測情況，提早啟動(dòng)旺季生產(chǎn)預案，找出可能出現的“風(fēng)險點(diǎn)”，查找生產(chǎn)運行的“堵點(diǎn)”，竭盡全力做到成竹在胸、有備無(wú)患。
欲善其事 先利其器
為迎戰“雙11”，內蒙古分公司對運能和生產(chǎn)處理能力進(jìn)行了全方位的擴容和升級：航空網(wǎng)運輸方面，增加自主郵航噸位，由原本的波音737機型12噸調整為波音757機型28噸運載量，另增加12條民航線(xiàn)路，由原來(lái)的20噸增加到40噸；陸運網(wǎng)運輸方面，新增呼和浩特至北京、廣州、石家莊、長(cháng)春等10條省際旺季臨時(shí)郵路，郵件運輸中心從11~14日加車(chē)60余班；內部處理方面，為10個(gè)盟（市）處理中心、31個(gè)旗（縣）郵政分公司更新配備皮帶機生產(chǎn)設備；投遞方面，新增352輛電動(dòng)三輪車(chē)保障末端投遞，并根據進(jìn)口量預測情況設立了19個(gè)一級風(fēng)險攬投部和38個(gè)二級風(fēng)險攬投部，提前進(jìn)行能力排查。
就在距離郵件處理場(chǎng)地幾十米處，新拓展了近1000平方米的人工處理場(chǎng)地。運行維護中心提前安裝了隔斷圍網(wǎng)，配置了照明、電力、生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )等基礎設施，連夜冒雨將航空郵件處理中心的5臺伸縮機、8臺直線(xiàn)機、1臺轉彎機、30輛折疊籠車(chē)、1臺安檢機搬遷過(guò)來(lái)，及時(shí)完成了組裝、改造。經(jīng)過(guò)前期的精心準備和模擬演練，于11月11日正式登臺亮相。6個(gè)垛口、80人組成的3個(gè)工作組，承接著(zhù)由主場(chǎng)地劃撥而來(lái)的發(fā)往呼和浩特市26個(gè)投遞部的郵件處理工作，兩個(gè)場(chǎng)地緊密銜接，相輔相成，為提高郵件處理速度保駕護航。
在二層供包臺上，記者看到了“王虹工作法”的創(chuàng )造者王虹，只見(jiàn)她左手PDA掃描,右手分撥包裹，無(wú)縫對接，動(dòng)作干凈利落。
這背后，與持續的培訓密不可分。今年春節旺季剛過(guò)，呼和浩特中心局就立刻啟動(dòng)了以網(wǎng)運生產(chǎn)為主的全年規定培訓計劃，內容包括郵件分揀封發(fā)、轉運質(zhì)量、各類(lèi)郵件運行時(shí)限標準、流程規范、消防安全等。成立了由8名黨員組成的講師團隊，通過(guò)分層分類(lèi)、線(xiàn)上線(xiàn)下相結合的培訓方式，提高員工綜合素質(zhì)。據統計，今年講師團相繼開(kāi)發(fā)編制供包操作、工單處理、機要郵件處理等8項業(yè)務(wù)培訓課件，組織各項業(yè)務(wù)培訓16批，共計935人次。
14日上午10:00，物流業(yè)務(wù)分公司總經(jīng)理王潤平一進(jìn)畢紅衛的辦公室，就豎起大拇指夸道：“這支隊伍訓練得可真行，剛才看了一圈兒，裝車(chē)的員工真利索，關(guān)鍵是郵車(chē)里的郵件碼得有章法，每個(gè)縫隙都不浪費，運能利用太充分了?！?/p>
支撐保障 鼓舞士氣
11月15日上午10點(diǎn)，在區寄遞事業(yè)部指揮調度中心大屏幕前，調度人員包玉峰一邊監控著(zhù)12個(gè)盟（市）的生產(chǎn)處理情況，一邊將剛做完的總結前一天工作的《內蒙古指揮調度情況通報》轉發(fā)在全區指揮調度群、盟（市）經(jīng)理群等?！半p11”期間，區寄遞事業(yè)部指揮調度中心每天15點(diǎn)30分定時(shí)參加集團公司旺季生產(chǎn)調度例會(huì )，7×24小時(shí)密切關(guān)注全網(wǎng)最新運行動(dòng)態(tài)、預告預警信息。每天通過(guò)流量流向分析，及時(shí)讓各盟（市）分公司了解全區進(jìn)出口郵件流量流向、各環(huán)節生產(chǎn)運行和全區天氣預報，并有針對性地指出盟（市）需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題，為保障生產(chǎn)暢通有序提供有力支撐。
11月11日起，呼和浩特中心局指揮調度中心自動(dòng)增加夜班生產(chǎn)預報頻次，達到全天三次預報，以便及時(shí)發(fā)布生產(chǎn)預警，提前布置運能組合。根據每日三次數據測算結果，一方面，提前布置次日半圈落格計劃，對接運輸單位提前布置次日運能和發(fā)運路向及銜接班次，確保次日生產(chǎn)運行暢通有序；另一方面，以測算的卸交站郵件量為依據，提前快速布置加班車(chē)發(fā)運路向，及時(shí)清運場(chǎng)地留存郵件，并根據運能儲備情況擇時(shí)召開(kāi)運能儲備例會(huì )，及時(shí)在微信調度平臺向本局和相關(guān)盟（市）發(fā)布郵件量預警信息。運行維護中心成立旺季應急搶修小組，手機24小時(shí)實(shí)時(shí)待命，確保通信暢通，聯(lián)合廠(chǎng)家駐場(chǎng)維保人員，值機維護；職工食堂則為員工配備了牛羊肉、排骨、紅燒肉等營(yíng)養餐和種類(lèi)豐富的夜宵，為保持員工戰斗力提供充足的能量。
截至11月15日零點(diǎn)，呼和浩特中心局最高日處理量達50.1萬(wàn)件，突破去年處理峰值。檢查員趙月鑫說(shuō)：“真的振奮人心！那一刻，身處團隊中，有一種力量鼓舞我們?yōu)闃s譽(yù)而戰，為使命而戰?！?nbsp;