中國郵政“雙11”戰報出爐
收寄總量創(chuàng )新高 客戶(hù)體驗更放心更暢快“為中國郵政點(diǎn)贊”“一樣的‘雙11’，不一樣的郵政”……這是眾多網(wǎng)友在微信上的留言。11月11日至19日，中國郵政訂單量近4億件，收寄量超3.6億件。單日郵件處理峰值達8387萬(wàn)件，達到去年同期日均處理量的160%。在“雙11”寄遞業(yè)務(wù)量大幅提升的同時(shí)，中國郵政通過(guò)倉配一體化、優(yōu)化工藝流程、整合運力資源、做好“最后一公里”服務(wù)等多項舉措，為行業(yè)大客戶(hù)和“網(wǎng)購達人”們帶去更及時(shí)、更良好的服務(wù)體驗。
“雙11”期間，在內部處理環(huán)節，各級郵政積極推廣應用前置集包、混合收寄、“矩陣+擺輪”、進(jìn)出分開(kāi)等模式，大大提升了作業(yè)能力和生產(chǎn)效率。在加強郵政航空運能保障的基礎上，充分利用車(chē)輛運行管控平臺建立郵政車(chē)輛運力池，實(shí)現運能資源全網(wǎng)有效共享，并應用平臺大數據分析車(chē)輛接卸高峰時(shí)段，合理安排作業(yè)計劃，有效保障了商家大促訂單的龐大運能需求。對新一代寄遞平臺處理能力、安全保障等多方面進(jìn)行了優(yōu)化，平臺訂單接入能力達到2530萬(wàn)單/小時(shí)；收寄能力達到2753萬(wàn)單/小時(shí)，是預定目標的2.75倍，切實(shí)保障了旺季收寄需求。
郵政指揮調度中心管控有力，精準調度。在千條線(xiàn)路大提速的基礎上，省際干線(xiàn)陸運郵路累計發(fā)班5萬(wàn)余班次。車(chē)輛運輸里程累計達5868萬(wàn)公里。部分重點(diǎn)省會(huì )處理中心連續7天單日接卸300臺車(chē)以上。動(dòng)態(tài)增加發(fā)班3000班次，維護郵路計劃10萬(wàn)余條次。為加快郵件出口速度，調整33個(gè)中心局的出口郵路，減少467個(gè)郵路格口，新增80條地市直發(fā)帶運全省郵路；為加快郵件進(jìn)口速度，調整11個(gè)中心局卸交站序，涉及124條郵路。
為了縮短“雙11”大促期間消費者等待的時(shí)間，中國郵政將大客戶(hù)部分預售訂單貨物進(jìn)行提前包裝、提前出庫，配送至各網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行暫存，在“雙11”當天，客戶(hù)支付尾款后，末端網(wǎng)點(diǎn)直接派件。中郵云倉各大樞紐倉采取夠量直發(fā)、多點(diǎn)處理、優(yōu)化流程、挖掘潛能等措施，做到郵件優(yōu)先發(fā)運、優(yōu)先處理、優(yōu)先投遞，確保服務(wù)質(zhì)量，保障客戶(hù)用郵體驗。11月11日零點(diǎn)3分，中郵云倉即完成首單出庫；11日當天訂單平均出庫時(shí)間不到4個(gè)小時(shí)；11月12日18點(diǎn)，第一個(gè)區域倉完成“雙11”所有訂單出庫，出庫速度再創(chuàng )新紀錄。單倉最大發(fā)貨量達100萬(wàn)單，共有超過(guò)800個(gè)品牌選擇中郵云倉進(jìn)行倉儲發(fā)貨。
“雙11”期間，廣大郵政攬投員堅守一線(xiàn)不分晝夜奮戰，平均每天工作17個(gè)小時(shí)以上。在郵政“小蜜蜂”的辛勤努力下，城市當日妥投率在97%以上，農村當日妥投率在91%以上。