粵港澳大灣區建設是今年全國兩會(huì )的熱點(diǎn)，全國人大代表、廣東省珠海市外伶仃郵政營(yíng)業(yè)所營(yíng)業(yè)員兼投遞員謝堅也帶來(lái)了自己的建議?！痘浉郯拇鬄硡^發(fā)展規劃綱要》在發(fā)布時(shí)，便引起了這位離珠海市區29海里的外伶仃島上工作了30多年的投遞員的關(guān)注。
聽(tīng)到很多代表委員在談?wù)摶浉郯拇鬄硡^，他很是激動(dòng)：“我來(lái)自‘百島之市’珠海的萬(wàn)山群島。從地理位置看，萬(wàn)山群島有望在粵港澳大灣區建設中發(fā)揮作用?！倍屗d奮的是，看到了郵政能在其中發(fā)揮更大的作用。為此，他建議建設粵港澳大灣區基礎物流網(wǎng)絡(luò )，構建大灣區新型郵政通關(guān)體系，打造大灣區航空郵件出口平臺。
《粵港澳大灣區發(fā)展規劃綱要》提出，要進(jìn)一步擴大大灣區的境內外航空網(wǎng)絡(luò )，積極推動(dòng)開(kāi)展多式聯(lián)運代碼共享，還提出要緊密合作共同參與“一帶一路”建設，依法推動(dòng)在粵港澳口岸實(shí)施更便利的通關(guān)模式。謝堅認為，在落實(shí)粵港澳大灣區建設國家戰略過(guò)程中，應進(jìn)一步加強三地直接、全方位的郵政業(yè)務(wù)合作，這不僅是三地民眾長(cháng)期的愿望，更是工商業(yè)者的迫切需求，符合時(shí)代的要求和歷史的潮流。珠三角九市的郵政企業(yè)要充分發(fā)揮好區域內近1100個(gè)郵政網(wǎng)點(diǎn)渠道及服務(wù)網(wǎng)絡(luò )資源優(yōu)勢，為在珠三角九市就業(yè)、學(xué)習的港澳居民提供便捷的公共服務(wù)。同時(shí)，港澳居民在內地開(kāi)展網(wǎng)購消費日益旺盛，目前，每天從內地出口港澳的跨境電商郵件已超過(guò)10萬(wàn)件，隨著(zhù)粵港澳大灣區一體化水平的不斷提升，港澳居民的網(wǎng)購規模、粵港澳各城市之間的貨物流動(dòng)以及出口郵件規模也將快速增加。為此，謝堅建議，國家對三地郵政合作給予更多指引和政策支持，加快構建大灣區新型郵政通關(guān)體系，實(shí)現大灣區海關(guān)、郵政互認，同時(shí)，加快構建粵港澳大灣區基礎物流網(wǎng)絡(luò )，打造大灣區航空郵件出口平臺，提升大灣區跨境電商快遞進(jìn)口一體化服務(wù)水平。
具體而言，參照歐盟郵政通關(guān)體系，打造“粵港澳大灣區快速通關(guān)網(wǎng)”，實(shí)現“一地兩檢”“一點(diǎn)清關(guān)”和“寄件人付稅”服務(wù)，全面提供在線(xiàn)清關(guān)、在線(xiàn)繳稅服務(wù)，實(shí)現粵港澳三地海關(guān)、郵政互認路單、關(guān)單；推動(dòng)三地郵政在快遞物流的服務(wù)標準、規劃、流程等方面實(shí)現統一或多元互認，實(shí)現三地郵政信息系統互聯(lián)互通，促進(jìn)實(shí)現大灣區快遞物流同城化，為大灣區物流安全、高效、便捷流動(dòng)提供保障；建立粵港澳三地郵政網(wǎng)絡(luò )資源共享機制，加大航空資源整合力度，實(shí)現航空資源的綜合利用，充分利用港澳自由港的優(yōu)勢，建立港澳分撥中心，利用大型的跨境電商綜合服務(wù)平臺，根據客戶(hù)不同的清關(guān)需求，形成與境內郵政口岸的聯(lián)動(dòng)；推動(dòng)內地郵政與香港郵政合作，擴建香港AMC郵件處理中心，提高香港機場(chǎng)經(jīng)轉處理能力，增加倉儲空間，提高大灣區出口郵件處理發(fā)運時(shí)限水平。
除了關(guān)注粵港澳大灣區建設，謝堅還關(guān)心鄉村振興。他說(shuō)，政府工作報告提出要推動(dòng)農村各項事業(yè)全面發(fā)展，改善供水、供電、信息等基礎設施建設，真是說(shuō)到他心坎上了。他希望充分利用郵政遍及城鄉的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，加大與民政、社保等相關(guān)部門(mén)信息互聯(lián)互通力度，為邊遠地區的居民提供“一點(diǎn)接入，全面服務(wù)”的便民平臺，使邊遠地區的公共服務(wù)建設邁上一個(gè)新臺階。
- 向前: 謝堅：堅守基層，到百姓身邊去