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拼在一線(xiàn)——記南昌郵區中心局旺季生產(chǎn)中的共產(chǎn)黨員
作者:通訊員 尹杰 記者 李萍/文 司小丁/圖來(lái)源:中國郵政網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2018-12-11

  “雙12”的戰火即將再次點(diǎn)燃,南昌郵區中心局全體員工嚴陣以待,特別是由共產(chǎn)黨員組成的先鋒隊,他們將延續“雙11”中沖在第一線(xiàn)、拼在第一線(xiàn)的精神,為“雙12”再立新功。

  回望是為了更好的出發(fā)。據統計,11月11日~17日,南昌中心局共處理郵件1045萬(wàn)件,單日郵件處理峰值突破155萬(wàn)件,干線(xiàn)派出加班車(chē)2600余輛,卸車(chē)3344輛……數字記錄下了南昌中心局黨員們的感人故事。

  恪盡職守的好班長(cháng)

  “‘雙11’已進(jìn)入最后攻堅戰,希望各位黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用,保質(zhì)保量完成今晚的郵件處理任務(wù),大家有沒(méi)有信心?”“有!”11月17日19點(diǎn),20多位“漢子”的聲音響徹南昌中心局小蘭郵件處理中心,他們雖然嗓子嘶啞,兩眼布滿(mǎn)血絲,但卻精神抖擻,面帶微笑……

  說(shuō)話(huà)的人叫鄒友聞,是小蘭郵件處理中心晚二班大班長(cháng)?!半p11”期間,他帶領(lǐng)班組主動(dòng)放棄休息,連續工作7天,每天從19點(diǎn)上崗一直工作到次日8點(diǎn)。作為大班長(cháng),鄒友聞每晚通過(guò)指揮調度中心監控系統,隨時(shí)關(guān)注包分機24個(gè)供包臺的供包效率、100個(gè)格口的落格情況以及26個(gè)卸車(chē)垛口、62個(gè)裝車(chē)垛口的裝卸車(chē)情況。發(fā)現哪個(gè)環(huán)節出現異常情況,鄒友聞便立即前往現場(chǎng),查明原因,迅速解決。正是因為有了他的全程監控,才確保了小蘭郵件處理中心各工作環(huán)節平穩運行。7天時(shí)間,鄒友聞帶領(lǐng)班組共處理郵件730余萬(wàn)件,裝卸車(chē)2300余輛,真正做到了郵件進(jìn)得來(lái),出得去,有效保障了南昌中心局郵件及時(shí)疏運。

  妙手回春的“好醫生”

  他,性格內向,話(huà)不多,但做起事來(lái)動(dòng)作嫻熟、干凈利落。他叫王昊,是在小蘭郵件處理中心總臺工作的一名普通員工。他的工作內容是重新包裝、補碼破損郵件,對撤單、信息不符、多次往返的郵件進(jìn)行信息改碼。因此,大家總愛(ài)叫他“外科醫生”。

  剛剛過(guò)去不久的這個(gè)“雙11”,王昊平均一天要彎腰400次以上,蹲在地上為那些破損郵件的“傷口”重新“包扎”,有時(shí)遇到水濕郵件,還要先對郵件進(jìn)行“止血”處理,再“包扎傷口”,一晚上下來(lái),要用掉50卷透明膠帶、100個(gè)紙箱以及150條編織袋。此外,他每天還要對近400件問(wèn)題郵件進(jìn)行補打標簽、改地址信息等操作,使這些問(wèn)題郵件得以重新獲得“身份標簽”。

  正是有了王昊的辛勤付出,使南昌中心局每天近800件破損、信息不詳、名址錯誤的問(wèn)題郵件得以“重獲新生”,再次送進(jìn)滿(mǎn)載郵件的郵車(chē),最終送達每位客戶(hù)手中,真不愧是妙手回春的“好醫生”。

  愧對家人的“壞兒子”

  在白水湖郵件處理中心,活躍著(zhù)這樣一個(gè)“胖子”:只見(jiàn)他一會(huì )兒協(xié)助調車(chē)員摘掛車(chē)廂,一會(huì )兒聯(lián)系委辦司機進(jìn)行車(chē)輛調配,一會(huì )兒與指揮調度中心聯(lián)系加班車(chē),一會(huì )兒又鉆到車(chē)下檢查車(chē)輛情況,這個(gè)“閑不住”的人就是喻建勇。

  今年“雙11”,白水湖郵件處理中心的處理壓力與往年大不一樣,為緩解該局“主戰場(chǎng)”——小蘭郵件處理中心的壓力,這里成了南昌中心局的“第二戰場(chǎng)”(事后統計,白水湖郵件處理中心“雙11”期間共處理郵件236.5萬(wàn)件,最高峰日處理郵件41.6萬(wàn)件,同比增長(cháng)127%)。由于管控人員不足,“雙11”前夕,喻建勇臨時(shí)受命從小蘭郵件處理中心前往白水湖郵件處理中心擔任小蘭至白水湖車(chē)輛的車(chē)管調度一職。

  11月11日~17日,喻建勇每天從20點(diǎn)一直工作到次日8點(diǎn),工作期間要接打80多個(gè)電話(huà)用于車(chē)輛調度,同時(shí)還要負責30輛郵車(chē)的巡檢工作,每天的步數近4萬(wàn)步。要問(wèn)他累不累,肯定累,實(shí)在累了,喻建勇就選擇小憩10分鐘,10分鐘后,又精神抖擻繼續工作?!靶量嗖凰闶裁?,其實(shí),我最愧對的是我的父親?!庇鹘ㄓ抡f(shuō)。

  原來(lái),旺季期間,喻建勇的父親因病正在醫院接受治療,但是為了保證旺季生產(chǎn)需要,他只能拜托自己的妹妹和愛(ài)人在醫院照顧父親,自己則只能抽空去醫院看望。11月18日一早,剛下晚班的喻建勇匆匆趕到醫院看望父親,病床前,看著(zhù)還在睡夢(mèng)中的父親,他緊緊握著(zhù)父親的手,流下了內疚的淚水……

  廢寢忘食的“不稱(chēng)職丈夫”

  他叫舒波,也在白水湖郵件處理中心擔任車(chē)管調度一職。旺季期間,他每天19點(diǎn)上班,一直工作到次日7點(diǎn),主要負責白水湖郵件處理中心車(chē)輛調度工作,其中包括6個(gè)航站頻次,7條專(zhuān)線(xiàn)郵路,12條局站間轉趟,平安倉、豐樹(shù)倉、8個(gè)委辦公司以及省內加車(chē)的調度工作。由于業(yè)務(wù)量突增,舒波每天要接打200多個(gè)電話(huà),就連吃飯也經(jīng)常顧不上。據統計,11月11日~17日,白水湖郵件處理中心累計完成自辦加車(chē)74車(chē)次,委辦加車(chē)1166車(chē)次,圓滿(mǎn)完成了郵件運輸任務(wù)。

  11月16日晚,舒波的愛(ài)人帥式云來(lái)給他送夜宵,她說(shuō):“以前干郵車(chē)駕駛員的時(shí)候他就經(jīng)常不按時(shí)吃飯,患上了胃病,現在在這里上通宵班,經(jīng)常因為忙不按時(shí)吃飯。這不,我晚上在家里做好飯給他送過(guò)來(lái),要是他這個(gè)家里的頂梁柱身體垮了,不僅工作干不好,更照顧不了家庭?!倍潭唐甙朔昼?,舒波就吃完了飯,其間他還接打了10個(gè)電話(huà),臨走前,舒波叮囑妻子路上小心、注意安全?!暗韧窘Y束了,我一定回家陪老婆孩子吃頓飯?!笔娌ㄐχ?zhù)說(shuō)。


鄒友聞(左)

喻建勇

王昊

舒波(中)