打好改革攻堅戰 打贏(yíng)市場(chǎng)收復戰
——湖北郵政奮戰“雙11”觀(guān)察11月13日凌晨，湖北武漢。寬敞的東西湖區金山大道上幾無(wú)行人，只有次第行駛的郵車(chē)經(jīng)過(guò)減速板時(shí)發(fā)出的“嘭嘭”聲響。而在附近的武漢郵區中心局處理車(chē)間內，早已是一片繁忙熱鬧的景象?！半p11”的第一波包裹“洪峰”如期而至，對中心局的員工來(lái)說(shuō)，這注定又是一個(gè)不眠之夜。
對每一個(gè)參與“雙11”奮戰的湖北郵政員工來(lái)說(shuō)，這是一場(chǎng)“物智人慧、高效協(xié)同”的大戰，一場(chǎng)“全力以赴、不勝不休”的攻堅，湖北郵政上下以改革為契機，堅決打好改革攻堅戰，打贏(yíng)市場(chǎng)收復戰。截至11月12日，湖北郵政累計收寄包裹523萬(wàn)件，位居全國郵政第三。
森嚴壁壘 眾志成城
走過(guò)10年的“雙11”，在今年又一次刷新著(zhù)紀錄。據某電商平臺的數據顯示，僅“雙11”當天不到14個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，成交額就已超過(guò)了去年“雙11”全天。發(fā)展的腳步如此之快，容不得半點(diǎn)遲疑。
而對湖北郵政來(lái)說(shuō)，“雙11”不只是發(fā)展問(wèn)題，更是政治問(wèn)題；不是逐步到位，而是只爭朝夕。為此，湖北省郵政分公司早在9月17日的寄遞事業(yè)改革動(dòng)員會(huì )上，就對“雙11”旺季生產(chǎn)工作進(jìn)行了布置，要求做到“四個(gè)更”，即組織更精細、對標更深入、協(xié)同更高效、支撐更有力。
作為網(wǎng)絡(luò )中心和包裹保有量最高的省會(huì )武漢，自然是決定成敗的重點(diǎn)。湖北郵政以武漢中心局和中國郵政速遞物流華中（武漢）陸路郵件處理中心兩個(gè)重要節點(diǎn)的備戰為基礎，以襄陽(yáng)、荊州兩個(gè)分流點(diǎn)為輔助中心，全力做好網(wǎng)運條線(xiàn)備戰工作。
10月初，武漢中心局從組織保障、場(chǎng)地調整、流程調整、人員儲備、運能儲備以及信息設備支撐等方面作出周密安排，同時(shí)成立生產(chǎn)管控、信息數據、質(zhì)量管控、技術(shù)支撐、運能管控、場(chǎng)院管控等6個(gè)生產(chǎn)管控小組，并組織了多場(chǎng)實(shí)戰演練。10月上旬，武漢中心局與各委辦公司簽訂協(xié)議，提前儲備“雙11”期間車(chē)輛400臺次，儲備外協(xié)人員2700人，輪訓外協(xié)公司帶班主管180人次；在中心局開(kāi)辟4000平方米處理場(chǎng)地，租用外場(chǎng)共1.5萬(wàn)平方米。同時(shí)，開(kāi)展“互動(dòng)教學(xué)，提技提能”活動(dòng)，組織教培活動(dòng)21項，參培人數3341人次。武漢中心局還通過(guò)挖潛增效，不斷優(yōu)化調整作業(yè)組織、流程，進(jìn)一步提高包分機效率，目前，雙層包裹分揀機的日處理能力由設計之初的30萬(wàn)件提升到76萬(wàn)件，中心局郵件日處理能力達到130萬(wàn)件。
在華中（武漢）陸路郵件處理中心，自9月21日起就在全環(huán)節深入推進(jìn)作業(yè)流程優(yōu)化，簡(jiǎn)化卸車(chē)掃描、大件封發(fā)環(huán)節，使小時(shí)峰值效率從原來(lái)的1.34萬(wàn)件/小時(shí)提高到1.66萬(wàn)件/小時(shí)。為提升處理速度，工程技術(shù)人員加班加點(diǎn)，搶在“雙11”前完成了智能機器人場(chǎng)地三期工程。目前，華中（武漢）陸路郵件處理中心配備各類(lèi)智能機器人385臺，在這些機器人的助力下，郵件日處理能力提升至60萬(wàn)件。
為最大限度減輕武漢處理節點(diǎn)的壓力，“雙11”期間，湖北郵政實(shí)行省內郵件分流，對各市（州）郵政達到省際出口郵件直發(fā)標準的均實(shí)行出口直發(fā)；設置襄陽(yáng)、荊州兩個(gè)輔助中心實(shí)行進(jìn)口直達，兩地分流郵件150余萬(wàn)件。
“早已森嚴壁壘，更加眾志成城?！?0月下旬以來(lái)，湖北省寄遞事業(yè)部領(lǐng)導班子成員分赴各地走訪(fǎng)電商大客戶(hù)，了解客戶(hù)需求，調研各地郵政“雙11”備戰情況；寄遞事業(yè)部掛點(diǎn)包片人員分頭督辦各市（州）“雙11”方案、客戶(hù)走訪(fǎng)和流量流向等情況。湖北郵政各條戰線(xiàn)均已充分動(dòng)員，嚴陣以待。
快馬加鞭 不舍晝夜
11月11日零時(shí)，“雙11”大戰正式打響，猶如聽(tīng)到發(fā)令槍的運動(dòng)員一樣，湖北郵政上下迅速行動(dòng)。在武漢市郵政分公司網(wǎng)倉漢口倉，負責人李敏已是第6年參加“雙11”奮戰。他們工作的主要內容是,按照客戶(hù)的訂單需求，為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的倉儲和出貨服務(wù)，確保當日訂單當日發(fā)貨。與往年不同的是，為了讓客戶(hù)有更好的寄遞體驗，倉庫引進(jìn)了一套新系統，使整個(gè)出庫流程縮短了15分鐘左右。據初步統計，“雙11”當天，漢口倉共處理訂單1.7萬(wàn)件，同比增長(cháng)40%。雖然已經(jīng)連續多日顧不得休息，但李敏卻感覺(jué)異常興奮，各種支撐越來(lái)越有力，人員協(xié)調、系統支持、車(chē)輛調度也越來(lái)越順暢，迎戰寄遞改革后的“雙11”，她感覺(jué)很有信心。
1點(diǎn)，武漢中心局網(wǎng)倉中心倉同樣也是一片繁忙。在VIP出單客戶(hù)室，看到訂單通過(guò)網(wǎng)絡(luò )源源不斷地傳過(guò)來(lái)，已經(jīng)進(jìn)駐中心倉多年的絲寶集團項目負責人陳安迪難掩心中的喜悅。在郵政工作人員的協(xié)助下，訂單很快打印并粘貼到已經(jīng)包裝好的包裹上，不到20分鐘，這些包裹就可以通過(guò)中心局內部的分揀機直接傳送到相應路向的貨車(chē)上去，既簡(jiǎn)便又迅速。
3點(diǎn)，在華中（武漢）陸路郵件處理中心，穿著(zhù)橙色外衣的智能機器人正以2米/秒的速度在锃亮的鋼平臺上不停穿梭。設備維修中心主任徐越和中郵科技有限公司的工作人員一起，從“雙11”前就一直在現場(chǎng)，像盯著(zhù)孩子一樣注視著(zhù)場(chǎng)內每一個(gè)機器人的動(dòng)向。徐越不僅要盯著(zhù)機器人場(chǎng)地，還要隨時(shí)負責整個(gè)場(chǎng)地的設備維護?！斑@兩天運行很平穩，對我們是個(gè)考驗，對機器人也是個(gè)鍛煉。應對復雜的形勢才能提高機器人的‘學(xué)習能力’，體現它的‘智能’。就跟我們一樣，經(jīng)過(guò)這么多年‘雙11’的考驗，提前進(jìn)行了各方面的準備，每年的量都在增長(cháng)，但是我們信心更足了！”僅10日和11日兩天，智能機器人已累計處理郵件28.6萬(wàn)件，占中心總處理量的32.4%。
8點(diǎn)，在湖北郵政指揮調度中心，各環(huán)節的實(shí)時(shí)數據通過(guò)大屏幕顯示出來(lái)，哪里有“堵點(diǎn)”，一目了然。據省分公司運營(yíng)管理部副總經(jīng)理江雪峰介紹，指揮調度中心建立7×24小時(shí)值班制度，“雙11”期間，對郵件運輸的各個(gè)環(huán)節進(jìn)行重點(diǎn)把控，每天早上9點(diǎn)會(huì )對前一天的數據進(jìn)行匯總分析，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處置，保證整個(gè)生產(chǎn)網(wǎng)的暢通有序。
不負重托 準時(shí)送達
“沒(méi)有開(kāi)玩笑吧，這么快就到了！”11月11日7點(diǎn)30分，家住武漢市新灣路盛世江城的方靖驚喜地收到了“雙11”搶購的運動(dòng)鞋。凌晨下單，僅僅7個(gè)多小時(shí)，就收到了快遞包裹，方靖對郵政的速度和服務(wù)贊不絕口。
據了解，武漢市郵政分公司在攬收端推行精細化作業(yè)，對各網(wǎng)倉入倉客戶(hù)、大客戶(hù)郵件實(shí)施重點(diǎn)路向夠量直達，大大縮短內部處理時(shí)限。這意味著(zhù)“雙11”當天下單后貨物直接從網(wǎng)倉下發(fā)到投遞站，提升了作業(yè)時(shí)效和客戶(hù)體驗。今年“雙11”，武漢市分公司為多家本地電商公司提供寄遞服務(wù)，電商客戶(hù)提前入倉貨物共計228萬(wàn)件。
以方靖購鞋為例，“雙11”零時(shí)一到，方靖迅速提交購物車(chē)訂單并付款。1分鐘后，她的淘寶訂單生成。幾乎同時(shí)，武漢郵政網(wǎng)倉漢口倉就收到了由電商公司發(fā)來(lái)的客戶(hù)訂單信息，迅速開(kāi)始信息處理和配貨，零時(shí)30分就完成了收寄全流程。5時(shí)，漢口倉第一車(chē)裝貨完畢，運往投遞站點(diǎn)。6時(shí)，郵件到達金家墩投遞站。站內數十米的皮帶機已經(jīng)運轉起來(lái)，方靖購買(mǎi)的運動(dòng)鞋在皮帶機上運行了3分鐘以后，便被分揀到指定段道，等待裝車(chē)送往客戶(hù)手中。
為應對“雙11”郵件量劇增，武漢市分公司還在投遞站點(diǎn)新增直線(xiàn)分揀線(xiàn)5條、籠車(chē)500輛、PDA260臺、裝卸皮帶機32臺，實(shí)現了多場(chǎng)地自動(dòng)化作業(yè)，降低了人工強度，提高了作業(yè)精準度和效率。為滿(mǎn)足客戶(hù)需求，確保寄遞時(shí)限，武漢市分公司不斷提升服務(wù)能力，新增近3500平方米投遞生產(chǎn)用地，遠城區及部分網(wǎng)點(diǎn)大院臨時(shí)搭建雨棚近2000平方米，新增機動(dòng)車(chē)60輛，租賃新能源車(chē)15輛，投入投遞機動(dòng)車(chē)275輛，增加投遞電動(dòng)三輪車(chē)50輛，更新800組電瓶，確?？爝f包裹“快進(jìn)快出”。
在距離武漢440公里外的十堰，同樣的投遞故事也在發(fā)生。11月12日天微亮，載運郵件的郵車(chē)剛一停穩，早已在院內等候的投遞員們便一擁而上，卸車(chē)、搬件、分揀、掃描……他們動(dòng)作嫻熟，一切緊張有序，忙而不亂。歷經(jīng)8年“雙11”投遞工作的火車(chē)站投遞班投遞員潘洪衛，卻依然不敢有絲毫懈怠。投完一車(chē)報紙、郵件回到站點(diǎn)，潘洪衛簡(jiǎn)單扒了口飯，又開(kāi)始準備新一輪的投遞。吃飯的時(shí)候，有住在附近的客戶(hù)自己來(lái)取包裹，潘洪衛馬上放下筷子，在小山一樣的郵件堆里為客戶(hù)找件。匆匆忙忙沒(méi)吃幾口，便又騎著(zhù)車(chē)出了門(mén)。
對于大多數像潘洪衛這樣的中國郵政員工來(lái)說(shuō)，因為“雙11”，因為追求速度，或者說(shuō)因為肩上的責任，這個(gè)原本稀松平常的日子變得不再尋常?！半p11”還未結束，繁忙的旺季生產(chǎn)工作還只是開(kāi)始，沒(méi)有什么能讓他們停下腳步。