“用專(zhuān)業(yè)撬動(dòng)市場(chǎng),用真誠贏(yíng)得客戶(hù)?!苯魇∧喜朽]政速遞物流冷鏈項目團隊雖然只有6個(gè)人,但憑借良好的資源掌控能力和項目管理水平,在去年實(shí)現了1500多萬(wàn)元的收入。今年1~9月,他們實(shí)現收入1839萬(wàn)元,繼續保持快速發(fā)展態(tài)勢。
目前,南昌速遞物流冷鏈項目團隊依靠整合社會(huì )資源來(lái)開(kāi)展冷鏈物流運輸。在團隊成立初期,他們將收集冷藏車(chē)輛信息當作首要工作,在肉聯(lián)廠(chǎng)、冰品批發(fā)市場(chǎng)等冷藏車(chē)集中地找尋冷藏車(chē),與司機逐個(gè)進(jìn)行溝通交流,構建起社會(huì )虛擬冷藏車(chē)隊,通過(guò)有效整合資源,合理規劃運輸線(xiàn)路,控制了運作成本,保證了項目效益。
冰淇淋運輸業(yè)務(wù)是南昌速遞物流冷鏈項目團隊開(kāi)發(fā)的第一筆大業(yè)務(wù)。當時(shí)正值暑期冰品銷(xiāo)售高峰,冷藏車(chē)資源稀缺成為業(yè)務(wù)發(fā)展的“攔路虎”。通過(guò)常規的渠道,怎么都找不到足夠車(chē)輛將天天“爆量”的冰淇淋運送出去。于是,團隊人員開(kāi)始了“白加黑”“5+2”的工作模式,在高溫天氣中來(lái)回奔波,幾乎找遍了南昌所有的冷藏車(chē)司機,甚至大半夜在路上看見(jiàn)冷藏車(chē)就攔下來(lái)詢(xún)問(wèn)司機是否愿意送貨??恐?zhù)不懈的努力,冷鏈項目團隊最終成功完成了配送任務(wù)。
專(zhuān)業(yè)就是敬業(yè)。對冷鏈項目團隊工作人員來(lái)說(shuō),在庫房?jì)缺P(pán)點(diǎn)清數是一個(gè)很大的挑戰。南昌夏天的最高氣溫達40多攝氏度,而冷庫里的溫度低至零下20多攝氏度,工作人員出入冷庫經(jīng)常汗流浹背卻又裹著(zhù)棉大衣。有的工作人員由于在冷庫里待時(shí)間長(cháng)了,凍得面癱,做了好幾天針灸才慢慢好轉。有時(shí)候工作人員在冷庫里面凍得實(shí)在受不了了,就出來(lái)透透氣再進(jìn)去工作。但他們清點(diǎn)貨物一絲不茍,始終保持著(zhù)零差錯的紀錄,得到冰淇淋經(jīng)銷(xiāo)商的稱(chēng)贊。目前,冰淇淋冷鏈項目年收入超過(guò)200萬(wàn)元。
2017年11月,南昌速遞物流冷鏈項目團隊開(kāi)始運作某飲品公司冷鏈項目。經(jīng)過(guò)積極洽談,團隊選擇了位于南昌東、西、南部的5家符合要求的冷庫,貨物分散存放在5家冷庫里,不僅豐富了項目的冷庫資源,而且提高了項目團隊對社會(huì )資源的掌控能力。
今年5月,項目團隊又承接了新疆原產(chǎn)蘋(píng)果汁的冷鏈倉儲業(yè)務(wù)。據了解,蘋(píng)果汁經(jīng)鐵路運輸至南昌北站后,由南昌速遞物流冷鏈項目團隊進(jìn)行接駁入庫。因為鐵路卸貨時(shí)間不確定,項目團隊工作人員不分節假日,全天24小時(shí)隨時(shí)準備迎接果汁入庫,有時(shí)最晚入庫結束后已經(jīng)是轉天凌晨。同時(shí),客戶(hù)對冷庫的溫度要求很?chē)栏?,冷庫系統每10秒記錄一次溫度數據。團隊工作人員不僅及時(shí)將物流信息向客戶(hù)反饋,每天還要通過(guò)微信告知當天的實(shí)時(shí)溫度。此外,蘋(píng)果汁按桶號出貨,工作人員就總結經(jīng)驗,分批次、桶號存放,在每一行貨物前貼標識卡,以方便查找。目前,南昌速遞物流冷鏈項目團隊運營(yíng)的冷庫日常庫存蘋(píng)果汁達9400噸,成為客戶(hù)的標桿倉。