郵儲銀行全力支持港珠澳大橋建成通車(chē)
10月24日，伶仃洋深處，歷時(shí)9年建成的世界最長(cháng)跨海大橋——港珠澳大橋正式通車(chē)?！爸袊]政儲蓄銀行能利用其渠道、網(wǎng)絡(luò )及資金優(yōu)勢積極參與大橋建設，加大資金投入力度，保證建設資金按時(shí)到位，對于大橋如期建成通車(chē)作出了積極貢獻?！备壑榘拇髽蚬芾砭志珠L(cháng)朱永靈表示。
港珠澳大橋是“一國兩制”條件下粵港澳三地首次合作共建的超大型基礎設施項目，東接香港特別行政區，西接廣東省珠海市和澳門(mén)特別行政區，全長(cháng)55公里，主體工程集“橋—島—隧”于一體，被譽(yù)為交通工程界的 “珠穆朗瑪峰”，外媒稱(chēng)之為“新的世界七大奇跡”之一。該工程是名副其實(shí)的“世紀工程”，是世界建筑史上里程最長(cháng)、投資最多、施工難度最大，也是最長(cháng)的跨海大橋，它的開(kāi)通把港珠澳三地的陸地通行時(shí)間從4個(gè)小時(shí)縮短到了30分鐘。
據了解，伴隨著(zhù)港珠澳大橋從無(wú)到有的建設，中國郵政儲蓄銀行作為大橋的第二大貸款行，全力支持這一“世紀工程”，專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟了“綠色通道”；總行與落地行廣東省分行緊密聯(lián)動(dòng)，上下溝通協(xié)作，對工程實(shí)行優(yōu)先受理、優(yōu)先審查、優(yōu)先審批。
考慮到工程的特殊性，郵儲銀行還為港珠澳大橋量身定制了一份獨特的貸款方案，采取“15年—10年—10年”的分段式利率方案，為工程提供固定資產(chǎn)貸款授信額度31.82億元、備用循環(huán)貸款授信額度4.19億元，確保工程順利建成通車(chē)?！蹶惷?nbsp; 王保興